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長順卡特挖掘機(jī)維修動(dòng)作慢專業(yè)維修設(shè)備液壓制動(dòng)常出故障的檢查與診斷在液壓制動(dòng)油路沒有漏油現(xiàn)象時(shí)，踩踏制動(dòng)踏板，根據(jù)情況來進(jìn)行診斷。連踩幾下踏板，若感覺有彈力，則說明油路中有空氣；若踏板踩不動(dòng)，則說明制動(dòng)油液中有其它油使總泵皮碗膨脹；若踩下制動(dòng)踏板后松開時(shí)，總泵發(fā)出“撲哧，撲哧”的回聲，則說明總泵皮碗被踏翻或頂桿過長，再就是分泵回位彈簧的彈力不足或回位彈簧已折斷；若連續(xù)踩制動(dòng)踏板，仍感覺不到有阻力時(shí)，則說明總泵缺油。

挖掘機(jī)行走跑偏處理過程:
1現(xiàn)場試機(jī)發(fā)現(xiàn)該機(jī)慢檔行走時(shí)左右履帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常,不存在跑偏現(xiàn)象,用快檔行走時(shí)發(fā)現(xiàn)行走向左側(cè)跑偏,仔細(xì)觀察為左側(cè)行走無快檔.
2根據(jù)履帶式挖掘機(jī)行走原理,右側(cè)履帶有快、慢檔行走速度,可排除快、慢檔控制油路故障,分析后認(rèn)為:該故障基本上為左側(cè)行走馬達(dá)內(nèi)部故障.
3拆檢左行走馬達(dá)控制閥桿發(fā)現(xiàn):閥桿處有輕微發(fā)卡,取出閥桿后發(fā)現(xiàn)有鐵屑沾附在閥桿,分析為閥桿發(fā)卡導(dǎo)致左側(cè)行走無快檔行走速度,引起用戶誤認(rèn)為行走跑偏.
挖掘機(jī)行走跑偏我廠結(jié)果:
清洗閥桿,裝復(fù)后試機(jī)左側(cè)行走恢復(fù)快檔速度,故障排除.
挖掘機(jī)行走跑偏故障分析:
下圖中,圈中閥桿發(fā)卡的話,就會(huì)導(dǎo)致行走馬達(dá)沒有雙速,從而導(dǎo)致跑偏.

順豐挖掘機(jī)維修廠分享行業(yè)新聞：

長順卡特挖掘機(jī)維修動(dòng)作慢專業(yè)維修設(shè)備燃油機(jī)機(jī)油平面增高，通常是由于冷卻液或燃油進(jìn)入油底殼（或潤滑系中）造成的。冷卻液進(jìn)入油底殼，引起的機(jī)油變質(zhì)，變色較易發(fā)現(xiàn)，而燃油進(jìn)入油底殼只會(huì)使機(jī)油稀釋，故早期不易發(fā)現(xiàn)。燃油進(jìn)入油底殼的原因可以從2發(fā)面分析。1燃油供給系故障噴油器：當(dāng)噴油嘴偶件密封性較差或卡死在開啟位置時(shí)，噴油泵供油即無阻力，不能產(chǎn)生高壓，霧化，使燃油以油流的形式過早地流入氣缸，并使供油關(guān)閉時(shí)間延長，流入氣缸的柴油在壓縮空氣的作用下順缸壁流入油底殼。出現(xiàn)下列情況即可判斷機(jī)油平面增高；斷開高壓油管時(shí)（怠速）柴油機(jī)無轉(zhuǎn)速變化，并且在高壓油管斷開處有油溢出（有空氣）；用手觸摸高壓油管，無脈動(dòng)感；排氣管與氣缸蓋接合處有潮濕的油跡；將噴油器拆下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測時(shí)，排氣管有白色（冷機(jī)）或灰色（熱機(jī)）尾氣排出。

轉(zhuǎn)向離合器故障轉(zhuǎn)向離合器的故障主要是，打滑，轉(zhuǎn)向失靈，腳踏板踩下時(shí)跳動(dòng)。軸頸磨損和油封損壞，潤滑油滲入轉(zhuǎn)向離合器內(nèi)而沾污主，從動(dòng)片和制動(dòng)帶使制動(dòng)失靈，可用汽油清洗摩擦片的油污，調(diào)整失圓的制動(dòng)帶，銼或車平其接觸面；轉(zhuǎn)向離合器外轂內(nèi)齒與各連接零件的同心度超差，造成腳踏板踩下時(shí)跳動(dòng)，應(yīng)調(diào)整該圓心度，使其不大于0.4mm。

電器故障現(xiàn)象：加完夜班后，機(jī)子不能起動(dòng)，起動(dòng)馬達(dá)未能轉(zhuǎn)動(dòng)。診斷：①蓄電池故障。起動(dòng)馬達(dá)未能轉(zhuǎn)動(dòng)，有可能是蓄電池的問題，測的蓄電池端電壓不足20V（24V蓄電池），斷定蓄電池故障，去硫化充電后恢復(fù)正常。②線路松動(dòng)。使用一段時(shí)間后，故障依舊。蓄電池送修后，恢復(fù)正常。此時(shí)筆者思考了一下，本身蓄電池是新的，這么容易虧電的可能性較小，于是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)電流表左右晃動(dòng)，檢測發(fā)電機(jī)沒有穩(wěn)定電壓輸出，此時(shí)有兩種可能：一是激磁電路存在故障，二是發(fā)電機(jī)本身不能正常工作。檢查線路發(fā)現(xiàn)有幾處線路松動(dòng)，緊固后發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常。③負(fù)載過大。使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)了蓄電池虧電，同一故障出現(xiàn)這么多次，不得不引起筆者的注意了，詢問駕駛員得知，此機(jī)子常常加夜班，并且前后大燈常常燒毀，工程機(jī)械一般采用的是單線制（負(fù)極搭鐵），優(yōu)點(diǎn)：線路簡潔，便于維修。

它由動(dòng)臂，斗桿，鏟斗等三部分鉸接而成。動(dòng)臂起落，斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)都用往復(fù)式雙作用液壓缸控制。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘，起重，裝載，平整，夾鉗，推土，沖擊錘等多種作業(yè)機(jī)具。

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