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圣陽蓄電池容量曲線:在恒流充電階段,電池的容量基本呈線性增長;轉(zhuǎn)入浮充電后,容量基本不再明顯增長。由充電曲線還可以看到一組虛線,是電池放電50%后的充電特性,與100%放電后的充電特性相比,恒流充電時間明顯縮短,恒壓充電9小時左右,容量基本恢復到100%在恒壓充電階段,容量增長的速度減慢;恒壓充電結束后,容量基本恢復到100%大約需要24小時左右;。由以上可知:
①恒流充電是為了恢復電池的電壓;
②恒壓充電是為了恢復電池的儲能;
③浮充電是為了抑制電池的自放電或保持儲能。
圣陽蓄電池修復方法：
  蓄電池修復并不難。如對整組蓄電池（串聯(lián)）同時進行修復難度就大（電池硫化的除外），只要電池組內(nèi)有一節(jié)電池屬物理損傷，使用修復儀器效果就不明顯，但是要分開電池組，一節(jié)一節(jié)電池單獨的進行修復，不僅可以檢測電池損壞類型，也可以采取不同的方法進行修復，所以修復電池關鍵是修復單體電池（一般為 12V），下面就簡單的介紹幾種：
1. 全充全放電修復法：全充全放電修復法就是對蓄電池采取完全充滿電后，再完全的放電修復蓄電池的方法。全充全放電修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用，同時此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì)，提高蓄電池容量。如輕度硫化的電池，內(nèi)阻較高的電池，此法的關鍵是放電一定要充分，并且是對每節(jié)單體電池進行單獨的充分放電，全充全放電1-2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。全充全放電修復法不得經(jīng)常使用，少半年使用一次，多三個月使用一次。
2、 補水修復法：對蓄電池“失水”采取補水的方法便可修復，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單，只用打開蓄電池上蓋，可以看見有六個圓孔，向每個圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時以上就可以了。補水只可以補充蒸餾水，不可以添加其他成分的水，包括純凈水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電瓶內(nèi)后容易引起自放電而損壞電池。
3、 重新配組修復法： 電動車電池一般是由幾節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組，電池壞損是多方面的，可能電池會同時存在幾個方面的損傷：對于硫化的電瓶，修復后使用效果較好；但是對于極板軟化以及斷隔的電瓶，即時可以修復，因?qū)傥锢碛矀�，可再利用價值不大，修復后的使用時間也極短，再修復的效果將會更差。好的方法就是把修復價值不大的電瓶“以舊換舊（換成容量還有80%以上的舊電池）”，再和其他剩余幾節(jié)電池重新配組即可。
4.脈沖修復法：采用高頻正負脈沖發(fā)生器，對電池不斷的產(chǎn)生高低變頻脈沖，其一可以具有溶解大硫酸鉛的條件，其二是脈沖擾動，破壞了大硫酸鉛繼續(xù)生長的條件，這種方法克服了以往修復技術的局限性，具有快速性、約 8-12 小時，修復效率高，耗電少，不會引起電池失水、正極板軟化和改變電解液原結構等優(yōu)點，對嚴重硫化的鉛酸電池修復效果是過去的 3~4 倍，修復率達到 90% 以上，此技術的應用減少了電池的報廢數(shù)量.
2.強電修復法：強電修復法就是采取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈沖修復法效果不明顯時采用。其一、高電壓修復法：這種方法主要是采取電池標稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復電池，如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，采用48V的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發(fā)熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其二、大電流修復法：這種方法主要是采取高于平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池，如20AH的蓄電池使用3 -4A的充電器進行充電，利弊與“高電壓修復法”一樣。

圣陽蓄電池12V200AH的修復步驟
1、預充電：對電池進行恒壓限流充電。就是開始的時候，采用0.1C～0.25C電流充電，到16.2V以后，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03C的時候，停止充電。注意，充電的時候，會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出，為了不污染環(huán)境，電池應該放到耐酸的容器中。充電以后，觀察電池內(nèi)部是否還有游離酸，如果沒有，需要補0.1%的硫酸溶液，一直到出現(xiàn)少許游離酸。如果每個單格里都有游離酸，用傾倒和吸管吸出可見到的游離酸，使電池處于準貧液狀態(tài)。充電結束以后，電池靜止半小時以后，測量電池的開路電壓，電壓應該在12V以上，如果電池電壓低于12V，特別是低于10.8V，電池可能有內(nèi)短路，該電池已經(jīng)沒有維修價值。
2、修復：連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復。首次修復時間應該不低于48小時。
3、容量測試：給電池按照0.1C電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數(shù)，就是電池修復的容量。如果電池容量達到到標稱容量的70％以上，結束修復。如果容量沒有達到70％的標稱容量，繼續(xù)按照步驟3充電。充電以后繼續(xù)修復，一般，超期存貯一年的電池需要進行二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態(tài)。
4、清理：維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。
5、打開排氣閥，觀察電池內(nèi)部的電解液：撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%～0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質(zhì)，需要等待4小時以后，水充分深入電池。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要進行本步驟操作，應該直接進入步驟3預充電。

產(chǎn)品特征 
1. 容量范圍：26Ah—175Ah； 
2. 電壓等級：12V； 
3. 自放電�。骸�1.5%/月； 
4. 良好的高率放電性能； 
5. 設計壽命長（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年； 
6. 密封反應效率：≥98%； 
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～50℃； 
結構特點
? 狹長形結構設計：單體排列為2×3結構，利于散熱； 
? 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命； 
? 接線端子置于前部：安裝、連接、維護方便； 
? 前部集中排氣系統(tǒng)：將電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出電池室外； 
? 平插式端子保護罩：防止產(chǎn)生短路，保護罩設檢測孔方便電壓測量； 
? 隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 
? 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚設計； 
? 端子密封：采用多層極柱密封專有技術

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
 

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應定期檢查電池。

質(zhì)保規(guī)則：
    質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
    使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán)； 使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
    包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，為客戶節(jié)約運輸費用。
    運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金，余款代收 
的方式。
    驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格 
的蓄電池.
非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)指定型 
號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.

鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅fa pia，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！

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