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清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應要大。清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

新車在使用初期整車全部機構(gòu)正處于磨合狀態(tài)，因此在最初的100小時使用時期內(nèi)應注意：(a)托舉質(zhì)量、馱載質(zhì)量不能超過額定值的70%，最大絞拉力也不能超過額定的70%； (b)每次作業(yè)前后均需檢查所有連接處的緊固情況，應特別注意吊鉤與鋼絲繩的聯(lián)接，卷揚與支座的聯(lián)接，副車架與大梁的聯(lián)接等處的緊固情況。