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柴油發(fā)電機組遼寧盤錦雙臺子
柴油發(fā)電機組遼寧盤錦雙臺子 價格:988  元(人民幣) 產(chǎn)地:閩東
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福安市潤東電機有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):柴油發(fā)電機組 主要客戶:全國
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柴油發(fā)電機組遼寧盤錦雙臺子

塊中漲幅排名第21。板塊內(nèi)個股以下跌為多,漲幅前三的股票分別為南興裝備、上海亞虹和新元科技,漲幅分別為10%、6.06%和4.61%,下跌的股票為贏合科技、梅安森和五洲新春,跌幅分別為5.07%、5.50%和7.98%。行業(yè)要聞智能制造:10月17日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)在廣東惠陽發(fā)布超級機器人旗艦倉,上百臺機器人單日發(fā)貨可超百萬件。據(jù)透露,今年?雙十一?前,菜鳥網(wǎng)絡(luò)在上海、天津、廣東、浙江、湖北等地將上線多

18065931931(郭經(jīng)理)

工業(yè)機器人時代如何進行專利布局從四大民用公司的專利申請趨勢來看,每一次技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的時間點都是專利申請量的峰值,尤其是日本企業(yè)。專利是產(chǎn)品進入市場的保護傘,專利申請的時間和地域選擇與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向密切相關(guān)

 有機構(gòu)預(yù)測,2015年中國的消費量將超過8萬臺,而到2025年,這一數(shù)字將達到25萬臺以上,遠遠超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機器人最大市場。

  機器人的十八般武藝,正深度刷新工業(yè)生產(chǎn)格局。

  根據(jù)國際機器人聯(lián)合會IFR數(shù)據(jù),2005至2015年,全球工業(yè)機器人的年均銷售增長率為9%,其間中國工業(yè)機器人年均銷售增長率達到25%。有機構(gòu)預(yù)測,2015年中國的消費量將超過8萬臺,而到2025年,這一數(shù)字將達到25萬臺以上,遠遠超過目前全球市場總量。未來30年中國都將是全球機器人最大市場。

  盡管需求越來越大,但反觀國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè),競爭能力卻遠遠落后于日本、美國、德國等發(fā)達國家。他們在掌握機器人領(lǐng)域核心技術(shù)的同時,自20世紀60年代以來就致力于機器人技術(shù)領(lǐng)域的全球?qū)@季,以此鞏固了在全球市場范圍?nèi)的國際核心競爭力。

  中國500家機器人企業(yè)僅占國內(nèi)市場的不到30%,其中超過50%份額被“機器人四大家族”(瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機、德國庫卡)占有。即使在30%的份額里面,中國企業(yè)在中高端的伺服電機、控制器、減速器等關(guān)鍵零部件上基本都得依賴進口。

  8月5日,工信部發(fā)布消息說,《中國機器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》初稿已完成,有望年底發(fā)布。那么在工業(yè)機器人領(lǐng)域,全球?qū)@季智闆r如何?發(fā)達國家在華都申請了哪些專利?我國工業(yè)機器人技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用該從哪些方面著手?

  全球工業(yè)機器人專利已超過6萬件

  截至2014年底,工業(yè)機器人技術(shù)領(lǐng)域的全球?qū)@暾埩恳殉^6萬件,去掉重復(fù)的同族專利后為3.5萬余項。最早的專利申請出現(xiàn)在1958年,直到1985年后,專利申請數(shù)量才開始出現(xiàn)大幅度增長,主要原因是中國在1985年制定《專利法》后,工業(yè)機器人領(lǐng)域主要競爭對手十分注重中國市場,紛紛在中國進行專利布局。目前,工業(yè)機器人技術(shù)正處于高速發(fā)展期。

  從技術(shù)發(fā)展歷程來看,工業(yè)機器人技術(shù)共經(jīng)歷三大階段。

  工業(yè)機器人領(lǐng)域的第一件專利是美國人喬治德沃爾在1958年申請,名為可編程的操作裝置。約瑟夫英格伯格對此專利很感興趣,聯(lián)合德沃爾在1959年共同制造了世界上第一臺工業(yè)機器人稱為Robot(中文譯名機器人),即人手把著機械手,把應(yīng)當(dāng)完成的任務(wù)做一遍,機器人再按照事先教給它們的程序進行重復(fù)工作,主要用于工業(yè)生產(chǎn)的鑄造、鍛造、沖壓、焊接等生產(chǎn)領(lǐng)域,特稱為工業(yè)機器人。

  1970年—1984年是第二階段。這時期的工業(yè)機器人是具有一定的感覺功能和自適應(yīng)能力的離線編程機器人,其特征是可以根據(jù)作業(yè)對象的狀況改變作業(yè)內(nèi)容,即所謂的“知覺判斷機器人”。其間工業(yè)機器人“四大家族”:庫卡、ABB、安川、FANUC公司分別在1974年、1976年、1978年和1979年開始了全球?qū)@季帧?/P>

  從1985年至今是智能機器人階段。智能機器人帶有多種傳感器,能夠?qū)⒍喾N傳感器得到的信息進行融合,能夠有效地適應(yīng)變化的環(huán)境,具有很強的自適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和自治功能。2000年以后,美國、日本等國開始了智能軍用機器人研究,并在2002年由美國波士頓公司和日本公司共同申請了第一件“機械狗”(Boston Dynamics BigDog)智能軍用機器人專利,2004年在美國DRAPA/SPAWAR支持下申請了智能軍用機器人專利。

  “機器人四大家族”在華申請了大量專利

  我國工業(yè)機器人起步于1972年,其發(fā)展過程大致可分為三個階段:1972年—1985年的萌芽期;1985年—2000年的技術(shù)研發(fā)期;2000年至今的產(chǎn)業(yè)化期。

  目前我國已生產(chǎn)出部分機器人關(guān)鍵元器件,開發(fā)出弧焊、點焊、碼垛、裝配、搬運、注塑、沖壓、噴漆等工業(yè)機器人。一批國產(chǎn)工業(yè)機器人已服務(wù)于國內(nèi)部分企業(yè)的生產(chǎn)線上;一批機器人技術(shù)的研究人才也涌現(xiàn)出來。部分軍工企業(yè)、科研機構(gòu)和企業(yè)已掌握了工業(yè)機器人操作機的優(yōu)化設(shè)計制造技術(shù)、工業(yè)機器人控制、驅(qū)動系統(tǒng)的硬件設(shè)計技術(shù)、機器人軟件的設(shè)計和編程技術(shù)、運動學(xué)和軌跡規(guī)劃技術(shù)等技術(shù),某些關(guān)鍵技術(shù)甚至已達到或接近世界先進水平。但是,在華專利申請數(shù)據(jù)顯示,瑞士的ABB、日本的FANUC(發(fā)那科)、日本的YASKAWA(安川電機)、德國的KUKA(庫卡)已經(jīng)在我國申請了大量專利,中國申請人集中在蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、昆山市工業(yè)技術(shù)研究院、湖南大學(xué)、清華大學(xué)等高校,我國擁有技術(shù)優(yōu)勢的科研院所和企業(yè)反而不太關(guān)注工業(yè)機器人技術(shù)領(lǐng)域的專利布局。

柴油發(fā)電機組遼寧盤錦雙臺子

五年(2017-2021)年均復(fù)合增長率約為38.29%,2021年將達到128億元。(前瞻網(wǎng))中睢谷科技園在徐州睢寧開園,首批20多家智能制造、節(jié)能環(huán)保等企業(yè)入駐園區(qū),在園區(qū)內(nèi)部,智慧城市、人臉識別、機器人、無人機科技體驗項目一應(yīng)俱全。未來中睢谷將建設(shè)成為家級科技園區(qū),打造三大特色產(chǎn)業(yè)孵化基地,成為淮海經(jīng)濟區(qū)有影響的孵化工廠。(高工機器人)離岸幣/美元一度大跌0.49%接近周低點拉斯

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  在民用領(lǐng)域,國際上占據(jù)了工業(yè)機器人絕大部分市場的“四大家族”:安川、FANUC、KUKA、ABB公司,自上世紀70年代中期開始了全球?qū)@季,并且逐年上升。同時,“中國增長”讓全球領(lǐng)先的工業(yè)機器人巨頭都把目光投向這塊土地,不約而同的是,總部在瑞士的ABB、日本的FANUC(發(fā)那科)、日本的YASKAWA(安川電機)、德國的KUKA(庫卡)都將其中國總部設(shè)在上海。目前,這四家企業(yè)在中國市場占有率總共達到八成以上,前三家在全球的機器人銷量都突破了20萬臺。

  在軍用領(lǐng)域,由美國政府支持的軍用機器人開發(fā)商占據(jù)了全球軍用機器人市場的85%,歐洲占據(jù)15%,而中國僅為0.1%。軍用機器人領(lǐng)軍企業(yè)General Dynamics市場占有率為27%,諾格公司、洛克希德-馬丁公司緊隨其后。

  工業(yè)機器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)以專利為突破口

  從四大民用公司的專利申請趨勢來看,每一次技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的時間點都是專利申請量的峰值,尤其是日本企業(yè)。專利是產(chǎn)品進入市場的保護傘,專利申請的時間和地域選擇與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向密切相關(guān)。例如,日本FANUC公司在2003年以前從未在華申請機器人相關(guān)專利,主要是防止泄漏相關(guān)技術(shù),但是于2003年在中國廣州、深圳等地設(shè)立近十家分公司,同年就開始了在華地區(qū)的專利申請,專利申請量急劇上升,這樣不僅可以保護自身產(chǎn)品,還能遏制競爭對手的發(fā)展。

  收購具有技術(shù)研發(fā)實力的公司提升競爭力

  收并購國內(nèi)外具有自主知識產(chǎn)權(quán)、較強的研發(fā)團隊以及領(lǐng)先的市場地位的相關(guān)企業(yè)也逐漸成為國內(nèi)企業(yè)快速提升規(guī)模、提升核心競爭力、快速完成國際化經(jīng)營布局的重要途徑,也是軍工企業(yè)實現(xiàn)軍民融合式發(fā)展、產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的便捷之路。一方面可以直接獲得大量專利,另一方面是可以獲得具有研發(fā)實力的團隊。例如,ABB公司從1987年開始的3年內(nèi)收購了全球60多家公司,但是機器人技術(shù)方面并未快速發(fā)展,但是自從1998年6月收購Alfa Laval自動化公司,1998年10月收購Elsag Bailey公司之后,機器人相關(guān)專利申請急速上升,自此開始保持了技術(shù)優(yōu)勢。

  其中,KUKA是德國公司,相較于美國、日本來說更易于技術(shù)合作,并且KUKA進入中國市場較早,可見其對中國市場的關(guān)注度高,一開始進入中國是1986年贈送中國一汽工業(yè)機器人的友好方式。2008年KUKA與上海交大聯(lián)合成立實驗室,是比較有機會進行技術(shù)合作或者引進相關(guān)人才的。此外,KUKA在中國的專利申請量較大,已經(jīng)具備了一定的技術(shù)優(yōu)勢,與其聯(lián)合可以避免更多的知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險。

  工業(yè)機器人技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用應(yīng)關(guān)注“民轉(zhuǎn)軍”

  2000年后,美國逐漸開始將工業(yè)機器人技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到軍事領(lǐng)域,并且在2011年發(fā)布了針對制造、健康護理/醫(yī)藥機器人、服務(wù)機器人三類機器人的國家機器人技術(shù)倡議(NRI),明確了美國機器人技術(shù)發(fā)展路線,但是在2013年發(fā)布的美國機器人技術(shù)發(fā)展路線圖中新增加了航天和國防領(lǐng)域機器人技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。同時,美國在花巨資研究軍用機器人時十分注重相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護,例如美國波士頓動力公司的發(fā)明專利US2004864715A顯示,該專利已獲得美國政府DARPA/SPAWAR計劃支持,同時也規(guī)定其專利權(quán)屬于國家;另一方面,美國的軍用機器人研發(fā)采取多方合作,例如波士頓BigDog最初的技術(shù)就是來源于日本SONY公司與波士頓動力公司聯(lián)合研發(fā),從其他媒體報道顯示,該型號還與福斯特——米勒公司、噴氣推進實驗室、哈福大學(xué)康德菲爾德研究站進行了聯(lián)合開發(fā)。

  國內(nèi)企業(yè)可以在工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)論證中開展完整的專利分析評議,開展關(guān)鍵技術(shù)的專利分析能夠提高技術(shù)研發(fā)起點、優(yōu)化資源配置、加快研究進程,實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破并進行再創(chuàng)新,從而快速提升技術(shù)創(chuàng)新能力;同時,掌握國外對標(biāo)公司的專利布局、摸清型號發(fā)展與國外技術(shù)指標(biāo)的差距,滿足研發(fā)過程中對科技情報支撐信息的迫切需求。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)劣勢,分析國外高新技術(shù)熱點、空白點、發(fā)展動態(tài)和方向,為產(chǎn)業(yè)提出知識產(chǎn)權(quán)布局建議,為戰(zhàn)略研究、項目論證、項目立項提供決策支撐。

柴油發(fā)電機組遼寧盤錦雙臺子

位于美伊利諾伊州的工程車輛和機械制造公司,這兩天忽然抓住了不少業(yè)內(nèi)人的眼球。這個一向制造、銷售大塊頭機械設(shè)備的公司最近突然轉(zhuǎn)了,開始進軍無人機領(lǐng)域了!最近卡特彼勒與法的一家無人機公司ebi合作,圖通過大數(shù)據(jù)推進產(chǎn)業(yè)升級,借助無人機技術(shù),在大數(shù)據(jù)工具下,使卡特彼勒的工程機械具備智能化水平!盁o人機的加入,將更好地為客戶效勞。”卡特彼勒說。無人機航空拍攝可快速采集圖像,并收集相

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