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【順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖掘機(jī)故障案例】 沃爾沃挖掘機(jī)EC55沒勁故障排查:1、工地現(xiàn)場,操作機(jī)器發(fā)現(xiàn)左右兩個方向均沒勁,排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)的問題.2、接著,使用壓力表分別了回轉(zhuǎn)溢流壓力、空載與負(fù)載時P1泵的保持壓力、伺服壓力滴數(shù),結(jié)果為左、右回轉(zhuǎn)溢流壓力均為14MPa,而正常參考值為27~30MPa;P1泵的保持壓力為2.5MPa為正常;負(fù)載狀態(tài)下高怠速回轉(zhuǎn)溢流時測得P1泵的保持壓力同樣為2.5MPa,而此時由于回轉(zhuǎn)閥芯,油路被切斷,P1泵保持壓力應(yīng)當(dāng)消失,分析很可能為斗桿負(fù)載單向閥出故障.3、拆檢發(fā)現(xiàn)斗桿負(fù)載單向閥已嚴(yán)重?fù)p壞,并且主控制閥體單向閥座損壞.4、更換了回轉(zhuǎn)主控制閥咨,啟動挖機(jī)試車,回轉(zhuǎn)速度為每轉(zhuǎn)3圈需16秒,表明單獨(dú)回轉(zhuǎn)正常,沃爾沃挖掘機(jī)EC55沒勁故障排除. 60小挖重啟后沒有,鏟斗也困難故障原因分析與解決辦法:該機(jī)傳動采用液力換擋變速器和行星齒輪多片盤式離合器,依靠液壓控制閥控制前進(jìn)、后退擋的速度,所以應(yīng)從液壓開始進(jìn)行故障排查:團(tuán)風(fēng)縣60小挖重啟后沒有,鏟斗也困難檢查變速器和后橋的油位,均正常;檢查油管及管接頭,無破損漏油現(xiàn)象;檢查有關(guān)濾油器,無堵塞現(xiàn)象;液壓油符合,無污染;油路壓力時,顯示無壓力,所以斷定變速泵(變速器液壓泵)發(fā)生故障.檢查變速泵時,發(fā)現(xiàn)該泵軸向間隙偏大,解體該泵后發(fā)現(xiàn)后端蓋磨損嚴(yán)重,而前端蓋磨損正常.正常情況下,一臺新泵工作幾年一般不會出現(xiàn)后端蓋嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,即使出現(xiàn)磨損,也應(yīng)是前、后端蓋磨損相似,且磨損量很小.磨損會造成軸承與軸配合間隙過大,產(chǎn)生軸向、徑向跳動,引起掃膛和泄漏,壓力不夠,但不應(yīng)無壓力,所以判定故障使件的非正常磨損造襯.
【以下順豐挖掘機(jī)維修分享行業(yè)新聞】 常出故障的原因分析1.液壓制動無力或這是由于制動管路或制動分泵中有殘余氣體造襯.處理:停車熄火,將管路中的殘余氣體全被到裝在車輪內(nèi)的制動分泵中,一人踩住踏板,另一人將分泵的放氣螺釘擰松,使殘余氣休由分泵的放氣孔中.重復(fù)上述1-2次,直到殘余氣體全被排凈,然后擰緊放氣螺釘.按此法再排凈其它分泵中的氣體即可.2.液壓制動不墓底解除在完全放松制動踏板,等制動踏板,鋁回位后,總泵推桿的頭部與之間應(yīng)有1-2mm的間隙. 嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備監(jiān)察條例》等法律,法規(guī)的要求,駕駛員須持證上崗,并對車輛定期進(jìn)行檢驗,監(jiān)定等.對于特殊現(xiàn)場的作業(yè)項目,需吁裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證,并制定詳細(xì)的作業(yè)計劃,還須安排專職人員現(xiàn)場指揮.對車輛加裝力矩器,從根本上因超負(fù)荷而帶不定期的隱患.選擇吊裝場地時,必須選擇無,塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開闊場地.好車輛,確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài),尤其是要經(jīng)常檢查主臂,支腿缸,支撐墊,變幅缸悼件有無裂紋,漏油等現(xiàn)象.吊裝前,駕駛員必須對每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計,嚴(yán)禁盲目起吊. 宜君縣沃爾沃挖掘機(jī)大臂動作慢技術(shù)哪家專業(yè)操作人員首先懷疑是發(fā)動機(jī)供油有問題,在排除了柴油輸油泵和管路中的氣體后已能重新啟動,但在工作約20min后又熄火了.觀察“EPM”時出現(xiàn)了“Malfunction!”故障警告,但沒有提示何種原因和部位.觀察顯示,除液壓油溫度稍高外其他一切正常,據(jù)此判斷為冷卻以有故障.經(jīng)檢查,冷卻液不少,風(fēng)扇工作正常,但散熱器外壁粘附了許多灰土.清洗后,故障. 為此,各種機(jī)器都明確規(guī)定了其油量的多少,駕駛員必須勤檢查,勤補(bǔ)充.油質(zhì)必須采用變矩油,如果油的粘度太大,將是泵輪渦輪的油液速度,從而造成油溫升高,同時將增大變矩器工作輪攪油的損失,也使油溫升高. 宜君縣沃爾沃挖掘機(jī)大臂動作慢技術(shù)哪家專業(yè)該材料的耐溫范圍為-200~+260℃,可承受壓力2MPa,密封工作壓力為0~40MPa,并具有良好的冷卻性,耐磨性和抗介質(zhì)性;它能在表面上吸附一層油膜,使環(huán)與座孔之間形成油膜密封,因而磨損量大大. |
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