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小松220-8柴油機(jī)啟動(dòng)困難柴油機(jī)啟動(dòng)困難有兩種表象,一種是當(dāng)啟動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙,另一種是當(dāng)啟動(dòng)時(shí)排氣管白煙.1．啟動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當(dāng)而造成.(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位.(2)噴油泵被動(dòng)盤(pán)錯(cuò)裝180度.(3)進(jìn)、回油螺釘位置安裝錯(cuò)誤.在油管聯(lián)接時(shí),假若將回油螺釘裝錯(cuò)去進(jìn)油管接頭上,此時(shí)由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用,燃油將無(wú)法或只有少量噴油泵進(jìn)油腔,致使柴油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后無(wú)法加油提速.2．啟動(dòng)時(shí)排氣管有大量白煙.此表象主要是柴油未經(jīng)就被,柴油中有冷卻液,噴油提前燼小.造成此故障主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,進(jìn)氣通道堵塞,供氣不足;噴油泵供油量過(guò)多或過(guò)少,噴油器噴油霧化不良,混合氣形成差,氣缸壓力過(guò)低,柴油自燃條件差.

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這一進(jìn)氣部位的判斷是，將噴油器總回油管與濾清器聯(lián)接的接頭螺釘松開(kāi)或拆下，排盡空氣后，啟動(dòng)柴油機(jī)，若噴油泵不再有空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，則可斷定是噴油器漏氣.如要進(jìn)一步判斷是哪個(gè)噴油器漏氣，可擰衰只噴油器回油管空心螺釘，若有氣泡冒出，即可斷定該噴油器漏氣.

另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因不良而加劇磨損.因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸轉(zhuǎn)速，空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘.柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門若猛轟油門，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些面因產(chǎn)生干而磨損.

未央?yún)^(qū)現(xiàn)代挖掘機(jī)整機(jī)沒(méi)動(dòng)作搶修廠變速器故障變速器的故障主要是，油溫過(guò)高，不易掛擋和自動(dòng)脫擋，有敲擊聲.油溫過(guò)高多因變速器內(nèi)油面過(guò)低，不良，有時(shí)是負(fù)荷過(guò)大或軸承安裝過(guò)緊，應(yīng)檢查油面是否，軸承部位是否局部溫度過(guò)高，軸承間隙；不易掛擋和自動(dòng)脫擋多因齒輪齒面剝落或花鍵磨損出現(xiàn)凹槽，齒輪困難，間隙過(guò)大，定位銷磨損，彈化力過(guò)弱，換擋時(shí)齒輪沒(méi)有完全嚙合和鎖軸器拉桿不正確等，應(yīng)檢查鎖輛器拉桿的距離是否.2彈簧力不足時(shí)應(yīng)換新件；有敲擊聲多因齒面磨損，齒間間隙過(guò)大或花鍵松曠等，應(yīng)按技術(shù)要求檢查各零件磨損情況及嚙合面的謬，重新安裝后使為變速器中聲音均勻.

液壓油箱中加入盡可能多的干凈的液壓油，如為連通式分體油箱，在兩側(cè)箱體都安裝帶空濾器的加油口或在一側(cè)箱體安裝加油口另一箱體安裝透氣塞，以保證加油時(shí)能夠順暢.的安裝連接在安裝之前，仔細(xì)檢查泵和馬達(dá)以及所有的元件，包括：油箱，管路，閥，接頭，散熱器等，確保各元件無(wú)損壞，無(wú)污染，連接油口應(yīng)有相應(yīng)的措施進(jìn)行保持.

未央?yún)^(qū)現(xiàn)代挖掘機(jī)整機(jī)沒(méi)動(dòng)作搶修廠一臺(tái)山推TY160型推土機(jī)，在連續(xù)工作2h后油溫上升到120-140℃，且變速器外殼冒煙，液力傳動(dòng)油從油口向外，但變速器的行駛速度沒(méi)有，駕駛員只得將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停主業(yè)，待油溫下降后再繼續(xù)施工，嚴(yán)重影響了施工的進(jìn)度.排查時(shí)采取下述步驟，首先，在操作上注意避免長(zhǎng)時(shí)間使用小油門作業(yè)；對(duì)土質(zhì)用松土器松動(dòng)后再進(jìn)行，且距離不宜過(guò)長(zhǎng)；在推土機(jī)不失速的情況下，控制好每次推土量，合理地進(jìn)行鏟刀的和下降.然后，按照變速器油尺上標(biāo)定的刻度將油添加到位，選用油質(zhì)的長(zhǎng)城牌8號(hào)液力傳動(dòng)軸.