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拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報(bào)監(jiān)理工程師審批。  （4）底部錨孔制作轉(zhuǎn)削彎曲加強(qiáng)鋼筋錨孔。 （1）拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報(bào)監(jiān)理工程師審批。  （5）結(jié)構(gòu)加固 上述工作確保了加固結(jié)構(gòu)干燥的作業(yè)空間，繼而對該結(jié)構(gòu)進(jìn)行需要的加固�？刹捎闷胀ǖ耐獍摻罨炷良庸碳夹g(shù)，通過鑿毛、植筋等技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)后加固結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)的可靠粘結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對水下結(jié)構(gòu)的可靠加固。2對于fw＜0

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2。3、對修補(bǔ)有懷疑時(shí)，采用跨縫鉆芯取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。2m收方為準(zhǔn)。（2）、鋼套箱的鋼材為Q235鋼，要保證機(jī)械性能和化學(xué)成分，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下料。1㎜的裂縫。6。

8所有鋼筋要形成梁部→墩身→承臺(tái)→樁基的電流通路，綜合接地裝臵與全線裝臵統(tǒng)一，以解決電流彌留問題。6。2。1平面底座用于同一平面內(nèi)裂縫的注射；5。4。3。

2測量放線：2。2、混凝土密封劑3。2m，沿圓周分3片制作，總高5。1。1正式開工前首先作好場地，包括鋼筋、模板的制做場，word文檔可編輯形成施工通道。該時(shí)利用裂縫修補(bǔ)材料的高流動(dòng)性和度，通過低壓的進(jìn)行修補(bǔ)。

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樹脂灌注法環(huán)氧樹脂是常見的裂縫灌注材料。3。表面封閉法；3。8m1。作為新修水泥路面裂縫無損修補(bǔ)的支持者，頓美路橋在新修水泥路面裂縫修補(bǔ)料的研發(fā)方面花費(fèi)了很多精力和人力、財(cái)力，通過對新修水泥路面裂縫的深入研究，頓美路橋研發(fā)出了XL型專門針對新修水泥路面裂縫修補(bǔ)、新修混凝土路面裂縫修補(bǔ)的水泥路面快速修補(bǔ)料，這種材料的大優(yōu)勢在于，其材料的粘結(jié)性非常強(qiáng)，能迅速與原始路面粘結(jié)在一起。