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黃石拉12噸拖板車

平板運(yùn)輸車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、發(fā)掘機(jī)拖車、發(fā)掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等

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拉2-8噸的挖機(jī)運(yùn)輸車拖車，板長(zhǎng)4-5米，每個(gè)爬梯帶雙彈簧、付加兩個(gè)支腿，板材用10*106MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。拉8-12噸工程機(jī)械平板運(yùn)輸車板長(zhǎng)5-6.3米，每個(gè)爬梯帶雙彈簧、付加兩個(gè)支腿，板材用10*106MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。

拉20-25噸機(jī)械可選擇后雙橋（后八輪）車型，楚風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車是性價(jià)比最篙的一款，玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，457噸雙后橋，整車長(zhǎng)10.05米，平板可手動(dòng)伸至3米寬；每個(gè)爬梯帶雙彈簧、付加兩個(gè)支腿，板材用10*106MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。拉25~40噸機(jī)械可選擇前四后八車型，楚風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)各地均可正常上戶，濰柴300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔變速箱，整車長(zhǎng)11.5米。

我公司專業(yè)生產(chǎn)平板運(yùn)輸車，車架低，承載能力大，使用壽命長(zhǎng)。前輪可轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角達(dá)90°，在施工道路不平的情況下，能保持所有輪胎同時(shí)著地，保證車架和輪胎受力均衡合理，確保所載設(shè)備的安全。車輛裝有腳剎系統(tǒng)和手剎制動(dòng)。車輛尾部安裝專用機(jī)械式半自動(dòng)爬梯，履帶國(guó)五8噸挖機(jī)平板車廠家直銷 _國(guó)五12噸平板運(yùn)輸車價(jià)位是多少式工程設(shè)備可以自行上下平臺(tái)（無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）直接與主車掛鉤連接。

黃石拉12噸拖板車車型推薦：

1.東風(fēng)上藍(lán)牌的平板車可拉2-8噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌，有燃油公告可辦營(yíng)運(yùn)證！該車為單排駕駛室，采用玉柴120馬力帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋7噸，板長(zhǎng)4米，整車長(zhǎng)5米99，采用加強(qiáng)型雙彈簧爬梯。該車專為小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是80型號(hào)以下挖機(jī)最恏的運(yùn)輸車�？梢陨纤{(lán)牌，在市內(nèi)任意穿行�。。�

2、楚風(fēng)145/153單橋平板車可拉12-18噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌，有燃油公告可辦營(yíng)運(yùn)證！該車有2款駕駛室可供選擇：153豪華駕駛室，天錦駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)分別有：玉柴140/160/180/190/210馬力，匹配法士特8/9/10檔變速箱，選用9噸、10噸153橋、13噸457橋、13噸斯太爾橋，280的雙層大梁，輪胎可選用9.00、10.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng)，平板采用5-8mm厚花紋板，后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿。此款車動(dòng)力大，承載能力強(qiáng)，通過性好，適應(yīng)各種路面。

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3、解放J6L單橋平板車可拉12-15噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌，有燃油公告可辦營(yíng)運(yùn)證！該車駕駛室J6豪華平頂駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)采用大柴160馬力，匹配6檔變速箱，選用9噸后橋，237的雙層大梁，輪胎選用9.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng)，平板采用6-8mm厚花紋板，后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿。

4、東風(fēng)153中型平板運(yùn)輸車可拉12-18噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。配備160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、雙層大梁結(jié)構(gòu)、9.00-20的輪胎、發(fā)國(guó)五合格證、外型尺寸(mm)：9000,8530×2495×2850，采用加強(qiáng)型雙彈簧爬梯。該車專為中小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是250型號(hào)以下挖掘機(jī)最恏的運(yùn)輸車。

5、解放小3軸中型平板運(yùn)輸車配備190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、雙層大梁結(jié)構(gòu)、9.00-20的輪胎、發(fā)國(guó)五合格證、實(shí)際可拉10-30噸、外型尺寸：10000×2500×2790(mm)，采用加強(qiáng)型雙彈簧爬梯。該車專為中型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是中型挖掘機(jī)最恏的運(yùn)輸車

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6、東風(fēng)天錦平板車可拉10-15噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。有2款駕駛室可供選擇：天錦平頂駕駛室，天錦半高頂駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)分別有：風(fēng)神160/180馬力，康機(jī)160/180馬力，匹配東風(fēng)6檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，250的雙層大梁，輪胎可選用9.00-20鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng)，平板采用6-8mm厚花紋板，后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿。

7、解放前四后八大型平板運(yùn)輸車配備290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、雙層大梁結(jié)構(gòu)、11.00-20的輪胎、發(fā)國(guó)五合格證、實(shí)際可拉15-40噸、外型尺寸(mm)：11995×2500×3080，采用加強(qiáng)型雙彈簧爬梯。該車專為大型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是大型挖掘機(jī)最恏的運(yùn)輸車

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東風(fēng)153中型平板運(yùn)輸車可拉12-18噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。配備160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、雙層大梁結(jié)構(gòu)、9.00-20的輪胎、發(fā)國(guó)五合格證、外型尺寸(mm)：9000,8530×2495×2850，采用加強(qiáng)型雙彈簧爬梯。該車專為中小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是250型號(hào)以下挖掘機(jī)最好的運(yùn)輸車。

8、楚風(fēng)后八輪平板車可拉18-30噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌，有燃油公告可辦營(yíng)運(yùn)證！該車有四款駕駛室可供選擇：153豪華駕駛室，天錦駕駛室，大力神駕駛室，天龍駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)分別有：玉柴210/240/260/270馬力，康明斯260/270/290馬力，濰柴270/300共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特9/10/12檔變速箱，選用10噸153橋、13噸457橋、16噸斯太爾橋，300的雙層大梁，輪胎可選用10.00、11.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng)，平板采用8-10mm厚花紋板，可手動(dòng)伸縮至3米，也可選用液壓伸縮，后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿。此款車動(dòng)力大，承載能力強(qiáng)，通過性好，適應(yīng)各種路面尤其山區(qū)作業(yè)，歡迎廣大用戶選購(gòu)!

9、楚風(fēng)前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌，有燃油公告可辦營(yíng)運(yùn)證！該車有四款駕駛室可供選擇：153豪華駕駛室，天錦駕駛室，大力神駕駛室，天龍駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)分別有：玉柴240/260/270/290馬力，康明斯260/290馬力，濰柴300/336共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特9/10/12檔變速箱，選用10噸153橋、13噸457橋、16噸斯太爾橋，300的雙層大梁，輪胎可選用10.00、11.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng)，平板采用8-10mm厚花紋板，可手動(dòng)伸縮至3米，也可選用液壓伸縮，后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿。此款車動(dòng)力大，承載能力強(qiáng)，通過性好.

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10、福田歐曼前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。采用完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的歐曼福田國(guó)Ⅳ自卸車專用底盤，動(dòng)力大，承載能力強(qiáng)，通過性好，適應(yīng)各種路面的作業(yè)環(huán)境。配置為：濰柴336/310共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特12檔變速箱，選用13噸457橋，采用高強(qiáng)度特種鋼材制造車架，大梁高300㎜，雙層鋼板，配11.00鋼絲胎，駕駛室?guī)Э照{(diào)。上裝部分重型加強(qiáng)。

11、解放J6前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)可放心上牌，有燃油公告可辦營(yíng)運(yùn)證！該車選用平頂、高頂雙臥駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)采用錫柴350馬力，匹配12檔變速箱，選用16噸輪邊減速橋，300的雙層大梁，輪胎選用11.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強(qiáng)，平板采用8-10mm厚花紋板，后帶一對(duì)雙簧爬梯及支腿,手動(dòng)、液壓加寬至3米。

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12、江淮后八輪平板車可拉18-30噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。采用四四玉柴260馬力，濰柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔箱，后橋13噸，10個(gè)厚的板，帶手動(dòng)加寬至3米，10.00鋼絲胎！

13、江淮前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。采用國(guó)五濰柴300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔箱，后橋13噸，10個(gè)厚的板，帶手動(dòng)加寬至3米，10.00鋼絲胎！

14、二橋、三橋低平板半掛車可拉25-50噸挖掘機(jī)、鉤機(jī)、收割機(jī)、裝載機(jī)、工程機(jī)械。整車長(zhǎng)12500，1200mmm,寬3000mm，高3100.1700mm，軸距是8680+1310mm,8480+1310mm,配備的是13噸的廣東富華橋，8.25鋼絲胎，13+16+8大梁，5mm花紋板，18槽鋼邊框，重型加強(qiáng)！

平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：

1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。

2、新機(jī)起動(dòng)之前，必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。

3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理�！�4、平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液

5、平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引起增壓器損壞。6、平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會(huì)影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

城市的發(fā)展建設(shè)到處都在施工建設(shè)，那么就需要大量的挖機(jī)和推土機(jī)，但這些工地居住在比較偏遠(yuǎn)的地方，就需要?jiǎng)e的工具來運(yùn)輸和后勤補(bǔ)給。我公司現(xiàn)有大量平板運(yùn)輸車，可運(yùn)輸大小不同噸位的挖機(jī)和可流動(dòng)性的加油車，隨時(shí)隨地的給施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械加油。歡迎大家來電咨詢，我公司質(zhì)量有保證，售后服務(wù)有保障請(qǐng)大家放心購(gòu)買。我們公司不求賺錢，只需客戶用了我們的產(chǎn)品用的放心，給我們公司介紹更多的回頭客戶，歡迎新老客戶來我公司實(shí)是考察。我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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