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　　湖北電動鋼軌斷面打磨機DM-1使用說明書_鋼軌打磨機拉線盤總成

　　鋼軌打磨機適用于對各型鋼軌進行全方位磨削處理，其體積小、靈活輕便、操作簡單、磨削效率高，攜帶方便，維護維修簡單快捷，也適用于其他場合作業(yè)。

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　　-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

　　客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

　　聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

　　公 眾 號：jzsxtl

　　網(wǎng) 址：www.jzsxtl.com

　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市

　　辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

　　傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　技術服務：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

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　　DM-1電動斷面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，保證了焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

　　詳細參數(shù)

　　型號： YO7132

　　電源： 380V/50Hz

　　功率： 1.1kW

　　轉(zhuǎn)速： 2800r/min

　　2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

　　3.碗形砂輪周向速度： Vmax=22m/s

　　4.外廓尺寸： 500×260×180

　　5.整機重量： 15kg

　　工作原理：把電動機的動力，直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，即主磨削運動。同時，轉(zhuǎn)動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運動，帶動電機主輪、碗形砂輪…沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;又通過手扳動搬桿擺動擺架(電機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。

　　基本結(jié)構：

　　1、主運動—由電動機1→碗形砂輪2…組成。

　　2、軸向進給運動—由轉(zhuǎn)動手輪(螺母)3→擺架(電機座板)4→空心軸絲杠(導向杠)5移動…組成。

　　3、徑向進給運動—由搬桿6→擺架(電機座板)…組成。

　　4、凹形卡軌鉤7、頂絲8、定位螺釘9…組成。

　　請致電查詢

　　錦州雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經(jīng)濟圈。

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　　鐵路新聞：

　　鐵路改革步伐加快，多家公司將分享改革紅利

　　繼石油改革之后，鐵路改革也在加快步伐，吸引民營資本進入鐵路領域、鐵路客貨運價格市場化、鐵路沿線土地開發(fā)等問題持續(xù)升溫，鐵路改革概念有望成為繼石油概念之后最值得布局和期待的板塊，多家上市公司將分享巨額改革紅利。

　　海通證券研報認為，2014年鐵路的各項改革將逐步進入實質(zhì)化運作,并伴隨鐵總各領導人的退休更換，預計2015年及以后鐵總的貨運體制改革將會向更深方向推進。

　　“川南模式”可以復制，民營鐵路概念股觸發(fā)**

　　大智慧通訊社從四川省發(fā)改委獲悉，第一個由地方政府籌建的城際鐵路公司川南城際鐵路公司將于3月完成組建，投資各方已于昨天下午簽署了合作協(xié)議，將通過轉(zhuǎn)讓股份的形式向社會資本開放，比例不設上限。

　　據(jù)媒體的報道，川南城際鐵路公司的初步方案是，以四川鐵路投資集團為依托，吸引社會資本和沿線政府投融資平臺公司，參與共同組建。而對于社會民間資本在總投資中的占比，省鐵建辦專職副主任代永波在接受記者采訪時曾表示，“沒有比例約束，越多越好�！�

　　與此同時，由中鐵隧道集團杭州公司承建的溫州市域鐵路S1線一期工程土建施工SG11A標施工啟動儀式昨日在龍灣區(qū)項目工地舉行，成為S1線龍灣區(qū)線段6個標中率先動工的標段。作為全國第一條創(chuàng)新的軌道交通工程，溫州市域鐵路S1線的動工同樣具有里程碑意義。

　　鐵總總經(jīng)理盛光祖曾表示，2014年鐵路建設將以中西部地區(qū)為重點，同時深入推進鐵路投融資體制改革，加快向社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權和經(jīng)營權。

　　有鐵路專家對大智慧通訊社表示，市域鐵路、支線鐵路、城際鐵路等逐步向社會資本放開是在落實鐵路36號文件，預計未來將有更多民營鐵路組建起來。

　　據(jù)大智慧通訊社梳理，四川路橋(600039.SH)、重慶路橋(600106.SH)、中鐵二局(600528.SH)、成都路橋(002628.SZ)都有望從本輪四川鐵路改革中獲悉。

　　鐵總已派工作組前往廣州調(diào)研沿線土地開發(fā)**

　　上述鐵路專家對大智慧通訊社表示，近日，鐵總已派工作組前往廣州調(diào)研，研究鐵路沿線土地的開發(fā)問題。目前，土地開發(fā)做得比較好的是地鐵。

　　另有券商分析師向大智慧透露，今年鐵總將單獨成立土地開發(fā)公司，旨在盤活鐵總沉淀資產(chǎn)，為鐵總募集部分資金。

　　不過，專家表示，鐵總并沒有權利開發(fā)土地，最終方案還得由國土資源部敲定。

　　值得注意的是，國家鐵路局近日發(fā)布通知，公開取消和保留的鐵路行政審批事項。國家鐵路局先后取消企業(yè)自備車輛參加鐵路運輸審批、企業(yè)鐵路專用線與國鐵接軌審批等11項行政審批事項。

　　與此同時，國家鐵路局依法保留行政審批事項8項，包括鐵路運輸企業(yè)設立、撤銷、變更審批，鐵路機車車輛設計制造維修或者進口許可，鐵路運輸基礎設備生產(chǎn)企業(yè)審批，鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格許可，鐵路無線電臺設置審批及電臺頻率的指配，鐵路車站和線路命名、更名審批，鐵路旅客票價率、行包、貨物運價率審核，鐵路運價里程和貨運計費辦法審批。

　　對此，專家表示，這表明鐵路改革的步伐在加快。

　　值得注意的是，鐵總近期發(fā)布了《中國鐵路總公司土地評估和土地授權經(jīng)營資產(chǎn)處置項目評估機構選聘招標公告》和《資產(chǎn)評估項目招標公告》，分別涉及土地資產(chǎn)的評估和路局及其附屬公司的資產(chǎn)評估。

　　該招標公告被多名券商分析師視為一個強烈的信號，這標志著鐵路沿線土地房地產(chǎn)化正式啟動，廣深鐵路(601333.SH)無疑將成為最大的贏家。

　　鐵路運價市場化改革逐步展開，將實行浮動制**

　　自2014年2月15日起，全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物平均運價水平調(diào)整為每噸公里提高1.5分，貨物運價由政府定價改為政府指導價。對此，上述分析師表示，政府指導價與政府定價從目前來看區(qū)別并不大，事實上還是政府說了算。

　　對此，上述專家提出了不一樣的觀點，鐵路運價市場化改革是一個逐步深入的過程，要給予余地，一步一步放開，運價浮動制將會實行。

　　具體到鐵路客運價格，各方觀點也有分歧。有業(yè)內(nèi)人士對大智慧通訊社表示，客運提價比較敏感，涉及到民生問題，可行的方案是政府直接補貼。

　　有分析師則認為，高鐵價格相當于民航的一半，提價空間已飽和，綠皮車將直補，而普鐵還是有提價空間的。

　　另有分析指出，18年不變的客運價格或?qū)㈦S貨運價格同步上調(diào)，有可能仿效航空票價改革，實施淡旺季浮動票價，而提價空間的大小主要還看國內(nèi)的通脹壓力。

　　據(jù)大智慧通訊社觀察，去年上半年，廣深城際鐵路80%的動車維修已經(jīng)完成，2列新動車組也已到位，加上布吉站新開通的10對列車，公司2013年運力或已提升近30%。公司50%以上的收入來源于客運，而在客運收入中65%以上又來源于長途列車，因此，公司無疑將成為客運價改最大的受益者。

　　廣深鐵路相關人士對大智慧通訊社表示，由于政策尚未出臺，具體影響還不好估算。

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　　公司銷售產(chǎn)品：鋼軌打磨機，搗固鎬，鋼軌鉆孔機，鋸軌機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，螺栓扳手，液壓彎道器，液壓直軌器，液壓拉伸器，鐵路工具，鐵路配件，高鐵器材，線路扣件

　　備注：以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請致電：18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關知識。