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國道橋梁工程投標(biāo)www.shangyin99.com/Products/gdqlgctb.html

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第一章  編制依據(jù)及原則

第一節(jié) 編制依據(jù)

1、312國道改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書，施工合同等資料。

2、312國道改擴(kuò)建工程施工設(shè)計(jì)圖紙。

3、國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗(yàn)標(biāo)。

4、施工前現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。

5、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。

第二節(jié) 編制原則

1、按照招標(biāo)文件及施工合同的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。

2、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。

3、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。

4、實(shí)施項(xiàng)目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，確保實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。

5、堅(jiān)持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理，靈活實(shí)施“動靜結(jié)合”的管理原則。

6、做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。

第二章  工程概況

第一節(jié) 工程簡介

本標(biāo)段全部為橋梁工程，橋梁全長873.08m，其中：老武宜運(yùn)河大橋全長459.40m，跨越老武宜運(yùn)河（Ⅵ級通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引橋采用25m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺和樁基礎(chǔ)；新武宜運(yùn)河大橋全長360.20m，跨越規(guī)劃新武宜運(yùn)河（Ⅵ級通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯墩布置（左幅42.4+75+59.6m，右幅59.6+75+42.4m），下部采用薄壁墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；引橋采用25m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式；東厚恕河中橋全長53.48m，上部結(jié)構(gòu)為3-16m預(yù)應(yīng)力砼空心板，簡支結(jié)構(gòu)，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺和樁基礎(chǔ)。

第二節(jié)　水文地質(zhì)

一、地形、地貌

本項(xiàng)目區(qū)域?qū)匍L江三角洲太湖沖擊平原，位于蘇南地區(qū)中部，地處長江三角洲城鎮(zhèn)密集帶，南靠宜興市和浙江省，東臨太湖，北枕長江，西毗茅山丘陵，東連蘇杭平原，中貫京杭大運(yùn)河。區(qū)內(nèi)地勢低平開闊，沿線河、塘、圩田密布，為典型的水網(wǎng)地區(qū)。***市境內(nèi)地勢西南略高，東北略低，高低相差2米左右，地面高程一般3.0~5.5m，地表水系發(fā)育。

二、氣象
    ***市屬北亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候溫暖，潮濕多雨，日照充足，四季分明。冬季寒冷少雨，夏季炎熱多雨，春秋兩季為冬夏季風(fēng)交替時期，天氣冷暖干濕多變。降雨年際變化較大，全年有三個明顯雨期：3~5月為桃花雨，6~7月為梅雨期，8~9月臺風(fēng)雨。多年平均氣溫15.5℃，多年平均降水量1071.5mm，年平均降水127.5日，多年平均無霜期266天，相對濕度80%，平均日照2033小時，年均蒸發(fā)量1382.5mm。多年平均風(fēng)速3m/s，多年瞬時最大風(fēng)速24m/s，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，多年平均霧日29.9天。