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運(yùn)城45#鋼板45號現(xiàn)貨供應(yīng)

3月國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，4月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量繼續(xù)上升，引發(fā)了市場對于供給增加的擔(dān)憂。目前鋼廠端受銷售壓力增大，庫存開始被動(dòng)上升，鋼廠挺價(jià)信心不足，對后期鋼價(jià)將形成較大壓力。  鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。碳 C ：0.62～0.70
 普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
 高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。                                                                                                                                                       
    一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板（GB712-88） 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工復(fù)雜等原因、所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì)：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
   
    二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對鋼材有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來制造。
材質(zhì)：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
      耐磨層厚度≤4mm：HRC54-58；
    三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時(shí)強(qiáng)度或長期強(qiáng)度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì)：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
     
    四、汽車用鋼板（GB3273-89） 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結(jié)構(gòu)件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動(dòng)等，因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類簡介及、、、、、、
     
    卓越的品質(zhì)、完善的服務(wù)、可靠的信譽(yù)是公司立業(yè)之本。依靠企業(yè)完善的，讓產(chǎn)品更多用戶的信賴，是山東眾鑫金屬材料有限公司持之以恒、銳意進(jìn)取的不懈追求！公司自備車隊(duì)， 全天侯服務(wù)，真誠期待與您的合作！

　　近期，國內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)急漲急跌行情。有業(yè)內(nèi)人士表示，在市場需求放緩的影響下，短期內(nèi)鋼材價(jià)格將以橫盤整理為主。

　　進(jìn)入11月以來，全國螺紋鋼均價(jià)從2800元/噸一路上漲至3158元/噸，

　　與此同時(shí)，近期期貨市場連續(xù)出現(xiàn)漲停與跌停，人心浮動(dòng)。以鐵礦石期貨為例，11月9日至今，已陸續(xù)經(jīng)過了三次漲停與兩次跌停。11月14日至今，期貨市場資金頻繁撤離，黑色期貨商品首當(dāng)其沖。受此影響，國內(nèi)鋼材市場擔(dān)憂心態(tài)加重�！霸斐蓛r(jià)格急漲急跌一是緣于低庫存。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，

　　分析師張兆利認(rèn)為，近期國內(nèi)鋼材市場整體行情快速上漲，主要原因在于，國內(nèi)以焦煤焦炭為代表的黑色期貨價(jià)格連連上漲使鋼廠利潤大幅萎縮。在成本不斷上升的推動(dòng)下，鋼廠多積極推漲市場價(jià)格。另外，金九銀十旺季需求表現(xiàn)滯后，加之鋼廠方面多有裝置檢修、減產(chǎn)，市場整體供需壓力減小，也在一定程度上推漲了市場主流價(jià)格。

　　分析師李肇乾以近日期螺價(jià)格走跌舉例指出，由于投機(jī)資金參與致使期貨價(jià)格上漲較快，在現(xiàn)貨市場的價(jià)格緊隨期市上漲，而實(shí)際需求并沒有較大改善的情況下，價(jià)格泡沫逐漸形成。從現(xiàn)貨市場和期貨市場獲利的風(fēng)險(xiǎn)不斷加劇，大筆資金為避風(fēng)險(xiǎn)出逃，從而致使期貨價(jià)格一落千丈。

　　據(jù)了解，在錯(cuò)峰生產(chǎn)方面，具體將涉及水泥、鑄造和鋼鐵企業(yè)，從11月1日至明年3月，北京、天津、河北、山東、河南等地的20個(gè)城市內(nèi)，水泥企業(yè)一律不得生產(chǎn)；鑄造企業(yè)，除設(shè)施到位、較大規(guī)模的，一律停產(chǎn)；不達(dá)標(biāo)的鋼鐵企業(yè)也停產(chǎn)。

　　在散煤替代的工作上，劉炳江介紹，今年主要在北京南部和河北的廊坊、保定等地，已經(jīng)完成了50萬戶150萬-200萬噸散煤的替代，力度史無前例。

　　而在“小散亂污”企業(yè)清除方面，計(jì)劃在明年底之前在京津冀地區(qū)清除5000多家，今年已經(jīng)完成了約2600家�！爸撩髂甑祝瑢�(shí)現(xiàn)1萬平方公里的無煤區(qū)。”劉炳江說。

　　“也在改進(jìn)。”田為勇介紹，至今年底，為上述20個(gè)城市內(nèi)的全部高架源安裝2500個(gè)在線監(jiān)測設(shè)備，目前已對2000多個(gè)高架源完成安裝。全部安裝后完成后，在環(huán)保部辦公室里，就能夠監(jiān)測到每家企業(yè)實(shí)時(shí)排放的情況，可以及時(shí)跟蹤、核實(shí)處理。同時(shí)，將加大刑事處罰的力度。對排污嚴(yán)重超標(biāo)的，將需追究刑事責(zé)任，特別是對于數(shù)據(jù)造假，下一步將嚴(yán)厲打擊。

　　在原材料成本及期貨市場的帶動(dòng)下，國慶節(jié)后個(gè)交易周，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格總體保持上行走勢。尤其是西南地區(qū)成都市場表現(xiàn)搶眼，價(jià)格上漲達(dá)200元。不過鋼材現(xiàn)貨價(jià)格漲幅遠(yuǎn)不及焦煤、焦炭的漲幅，也小于鋼材期貨價(jià)格的漲幅，京津地區(qū)螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格甚至出現(xiàn)了小幅下跌。鋼市整體呈現(xiàn)出被動(dòng)跟漲的狀態(tài)，上行動(dòng)力十分有限。

　　九月下旬以來，焦煤、焦炭出現(xiàn)資源緊張局面，價(jià)格上漲。以唐山為例，二級冶金焦到貨價(jià)格接近1600元，比國慶節(jié)前上漲近200元;煉焦煤到貨價(jià)格超過1100元，比節(jié)前上漲超過200元。另外，國慶期間，各地出臺樓市調(diào)控政策，19個(gè)城市先后發(fā)布新的調(diào)控政策，表明國家對高燒的房地產(chǎn)開始降溫，游資炒房無門，加大了股市和期貨市場的投入，上周期貨和股市均有良好表現(xiàn)。加上國慶節(jié)后人民幣連續(xù)貶值，對于期貨市場是個(gè)利好。焦炭期貨價(jià)格累計(jì)上漲超過140元，周五收于1454元;煉焦煤期貨價(jià)格周五收于1111元，比節(jié)前漲100元。

　　國慶節(jié)前后資本市場的影響也滲透到鋼材現(xiàn)貨市場。截至2016年10月14日，蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)為107點(diǎn)，

　　煤焦價(jià)格的上漲直接導(dǎo)致國內(nèi)大部分鋼企生產(chǎn)鋼坯和建材虧損，虧損幅度達(dá)50-200元。成本的上漲、虧損幅度的加大迫使鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格。上周表現(xiàn)為搶眼的是西南地區(qū)，眾鋼廠聯(lián)合推漲建筑鋼材出廠價(jià)格，單周累計(jì)上調(diào)超過300元，帶動(dòng)西南尤其是成都地區(qū)鋼價(jià)大漲超過200元。

　　今年7月1日河北省在全國率先實(shí)行水資源稅改革，截至10月中旬，該省已有10516戶（次）納稅人繳納水資源稅，

　　據(jù)了解，河北水資源稅改革采用“費(fèi)改稅”方式進(jìn)行，即取用水行為由原來的繳納水資源費(fèi)改為繳納水資源稅，并在稅制設(shè)計(jì)上基本承接了水資源費(fèi)的征收對象、計(jì)征方法和征收標(biāo)準(zhǔn)等。對于取用地表水的企業(yè)而言，繳納的水資源“稅”與“費(fèi)”相比基本不變。而對于主要取用地下水的企業(yè)而言，用水負(fù)擔(dān)或?qū)⒊杀对黾印?/p>

　　水資源稅改革的重要目標(biāo)之一，是加大對取用地下水企業(yè)的征管力度，來引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整用水結(jié)構(gòu)，少用稀缺的地下水，盡量使用地表水。據(jù)測算，改革后河北省每立方米水資源稅的平均稅額，

　　對于鋼鐵大市唐山而言，鋼鐵行業(yè)不僅是“用水大戶”的集中區(qū)，同時(shí)也是水資源稅征管的重中之重。而水資源稅對企業(yè)生產(chǎn)成本的影響更成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。唐山市豐南區(qū)屬地下水嚴(yán)重超采區(qū)，一直面臨著水污染和水資源短缺的雙重難題。水資源費(fèi)改稅后，

　　截至10月底，水資源稅征收4個(gè)月，在河北省納入水資源稅管理的888戶鋼鐵行業(yè)納稅人中，774戶納稅人取用地下水，占比87%；

　　河鋼集團(tuán)唐鋼公司是一家國有特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，為節(jié)約用水，他們將水井全部關(guān)閉，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)工業(yè)水源全部取自城市中水，

　　水資源稅試點(diǎn)改革已實(shí)施4個(gè)月，水資源稅地下水超采的調(diào)控作用初步顯現(xiàn)。眾多鋼鐵企業(yè)在調(diào)整用水結(jié)構(gòu)、提高用水效率方面逐漸“馬力全開”，經(jīng)歷著由“用水大戶”向“節(jié)水標(biāo)兵”的嬗變。除“硬件升級”外，不少企業(yè)將節(jié)水降耗的著力點(diǎn)放在嚴(yán)苛的內(nèi)部管理上。遷安市一家生產(chǎn)線材的大型民企除配備了先進(jìn)的污水處理設(shè)備及水循環(huán)利用系統(tǒng)外，還在成本管理方面做足功夫，主動(dòng)加大水、電等能耗的權(quán)重，按實(shí)際取用成本的2倍進(jìn)行內(nèi)部考核，一旦發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對責(zé)任人予以罰款等懲戒。目前，通過嚴(yán)格制度管理、加強(qiáng)污水循環(huán)利用等多重手段，

　　在水資源稅改革之初，一些企業(yè)對水資源稅接受程度并不高，認(rèn)為水資源“取之不盡，用之不竭”，缺乏的成本觀念。為此，唐山地稅系統(tǒng)從宣傳、培訓(xùn)、服務(wù)、管理等多個(gè)方面下功夫，確保水資源稅順利征收。目前，唐山市地稅已與財(cái)政、水利等部門建立健全了聯(lián)席會(huì)議、信息交換、聯(lián)合檢查、協(xié)同監(jiān)管等多項(xiàng)工作機(jī)制，共同構(gòu)建“水利核準(zhǔn)、納稅申報(bào)、地稅征收、聯(lián)合監(jiān)管、信息共享”的管理模式，形成治稅合力。針對部分鋼鐵企業(yè)仍存在無證取水、違法取水的情況，開展拉網(wǎng)式清查，予以重點(diǎn)監(jiān)督和治理。

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