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我司所售的火箭蓄電池保證是原廠原裝，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現(xiàn)非人為問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！我們的服務承諾：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質(zhì)保三年，簽署合同書，（用在太陽能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）

火箭蓄電池

火箭蓄電池全球電池有限公司的高科技產(chǎn)品ES系列、閥控式鉛酸電池有廣泛的應用。這些電池使用吸收式玻璃纖維分隔板。在使用中，ES系列電池防漏且無需。高純度的鈣合金大大生長了該電池的使用壽命。所以，ES電池會在任何情況下，保證高性能，方便您使用。

Certificate ISO 9001

ISO 14001

TSE(土耳其)

應用

循環(huán)應用各種便攜式設備 / 器械 / 照相&攝影設 / 便攜數(shù)碼設備 / 角色電腦 / 計算機內(nèi)存 / 電動玩具 / 照明設備備用警報 / 火災警報 / 計算機備份 / 緊急照明 / 不間斷電源 / 通訊設備 / 辦公自動化 / 戰(zhàn)地救護車 / HA設備

技術特點

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年 

火箭蓄電池的主要特點：

1、性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的震動1小時，無漏液，無電池及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

信息描述： 配套貼牌 現(xiàn)代，起亞，豐田，，日產(chǎn)，AC德科，博世，奔馳，寶馬、大眾，標致，菲亞特，沃爾沃等 超量電解液空間設計 極板上部超大空間設計：比常規(guī)電池高出10mm以上。在高溫下，電解液蒸發(fā)時間1/3，有效免電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術 使極柱表面、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護膏技術：防止極柱氧化，使極柱更加光滑、。 正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效抗低溫、耐高熱性能，使用壽命。 高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛、優(yōu)質(zhì)鈣、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵，有效的加強板柵強度、耐腐蝕、耐過充電、自放電，耐高溫。

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu)  美觀大方

獨特的極板伸長自吸收 技術  可蓄電池的使用壽命

采用獨特的設計 電池再使用中電液量幾乎不會 使用壽命期間完全無需加水

采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方  電池具有卓越的的過放電恢復能力  俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率 無酸霧析出 環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術 確保電池具有可靠的密封性能！

1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸中，請保持電池總是處于狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的中，溫度應至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護罩
請嚴格執(zhí)行先進先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，按照第5部分：補充電

2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

3、安裝
電池用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
：電量不足，且不可恢復，需要更換電池

5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，推薦的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時

6、
在關閉發(fā)動機后，請同時關閉所有電氣設備
請只使用濕潤的防靜電布電池表面，否則有引起的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設備不能拆除電池的車輛，請半個月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護罩，電池使用壽命

7、質(zhì)保
商業(yè)用途車輛、車輛;在正確使用下，質(zhì)保期為1年
營業(yè)性車輛、出租車：質(zhì)保為6個月（要求使用TAXI專用電池）
在下列情況下，質(zhì)保索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負載而造成虧電
長時間充電電壓過低，造成電池容量不足
過充電造成電池嚴重失水，板柵活性脫落
擅自電氣設備、發(fā)電機問題、配用車型錯誤而造成電池無法使用
車輛長時間不使用造成電池深度放電，無法恢復
電池安裝不正確
私自改裝電池（如改端子等）
沒有售后服務卡
電池超過保修期限
電池外觀破裂、損壞、端子熔損
如果符合質(zhì)保條款，您將一只與缺陷電池相同型號的新電池作為替換。

安裝注意事項

安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)及火災的危險。
2、不要用薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三

列。
9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。

四 關于保管

　1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
　2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
　3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。
　在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
　4、請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
　5、如在保管或轉(zhuǎn)移中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子。
　
　
五 關于日常檢查及保管

　1、定期對電池進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水的布片進行清掃。不要用汽油、香蕉水等或油類進行清洗，另外請避免使用化纖布。
　　
　2、浮充時，電池充電中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單格）應調(diào)查原因并作處理。
　

六 關于電池壽命的說明

　即使UPS使用的是同樣的電池技術，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點對用戶很重要，因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30％)。 電池故障會減小的可靠性，是非常煩人的事情。 　 　

七 電池溫度影響電池可靠性

　溫度對電池的自然老化有很大影響。詳細的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10％，所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時量要大( 所以前者要安裝風扇)

，這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
八 電池充電器設計影響電池可靠性

　電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能大程度。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然

老化，所以UPS無論運行還是停機狀態(tài)都應讓電池保持充電。
九 電池電壓影響電池可靠性

　電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏， 原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不

同就會有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池老人性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。

　UPS容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池，不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時， 電壓越高，

電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 從而UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24￣96V。
十 電池紋波電流影響電池可靠性

　情況下，為了UPS電池壽命， 應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài)，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設計(很多在線式) 使電池承受一些額

外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的，因為據(jù)能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的是UPS輸出(50或60Hz)的兩倍。
　普通后備式、在線互動式或后備／鐵磁式UPS不會有紋波電流，其它設計的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流，這取決于具體的設計。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
　如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間，那么電池就會有紋波電流，這是普通的“雙變換”UPS。
　如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開，那么電池就不會有紋波電流。當然這種設計的UPS不總是一直“在線”，所以這種UPS被稱為“混合后備／在線式”UPS。