懷化什么地方回收乳液懷化什么地方回收乳液 酚型抗氧劑過氧化物分解型抗氧劑吩噻嗪從20 世紀(jì)50 年代開始就已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中,其特點(diǎn)是抑制油品高溫氧化后的粘度增長(zhǎng)非常有效,但其缺點(diǎn)是油泥嚴(yán)重。有研究認(rèn)為在苯環(huán)或氮原子上接上長(zhǎng)碳鏈烷基,可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀(jì)90 年代初開始,吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的研究逐漸增加,這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的效率進(jìn)一步提高,使得內(nèi)燃機(jī)油的工作溫度升高,而環(huán)保的要求使得ZDDP的用量降低,需要更高效的高溫抗氧劑。近年來,陸續(xù)有吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的報(bào)道,并出現(xiàn)了吩噻嗪衍生物應(yīng)用于冷凍機(jī)油的研究。隨著節(jié)能要求越來越高,機(jī)械設(shè)備的效率和熱負(fù)荷增大,相應(yīng)地要求潤(rùn)滑油具有更好的耐高溫氧化性能,而烷基吩噻嗪則是國(guó)外近年來研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類,一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪,另一類是苯環(huán)上烷基取代的吩噻嗪,后者在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用更為普遍。[2] 抗沖擊改性劑吩噻嗪從20 世紀(jì)50 年代開始就已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中,其特點(diǎn)是抑制油品高溫氧化后的粘度增長(zhǎng)非常有效,但其缺點(diǎn)是油泥嚴(yán)重。有研究認(rèn)為在苯環(huán)或氮原子上接上長(zhǎng)碳鏈烷基,可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀(jì)90 年代初開始,吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的研究逐漸增加,這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的效率進(jìn)一步提高,使得內(nèi)燃機(jī)油的工作溫度升高,而環(huán)保的要求使得ZDDP的用量降低,需要更高效的高溫抗氧劑。近年來,陸續(xù)有吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的報(bào)道,并出現(xiàn)了吩噻嗪衍生物應(yīng)用于冷凍機(jī)油的研究。隨著節(jié)能要求越來越高,機(jī)械設(shè)備的效率和熱負(fù)荷增大,相應(yīng)地要求潤(rùn)滑油具有更好的耐高溫氧化性能,而烷基吩噻嗪則是國(guó)外近年來研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類,一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪,另一類是苯環(huán)上烷基取代的吩噻嗪,后者在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用更為普遍。[2] 
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