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我公司專業(yè)生產(chǎn)管束除霧器，脫硫管束除霧器。

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壓力降是指煙氣通過管束除霧器時所產(chǎn)生的壓力損失，壓力降越大，現(xiàn)有超低排放改造的大部分項目都會煙氣阻力上升，因此在確定改造線路時必須同步評估煙氣阻力的上升量和現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的余量，確定是否需要進(jìn)行引風(fēng)機(jī)增容改造。目前部分電廠在進(jìn)行引風(fēng)機(jī)擴(kuò)容時同步進(jìn)行了增引合一的改造，節(jié)電效果明顯，建議同步考慮。 能耗就越高。除霧壓力降的大小主要與煙氣流速、葉片結(jié)構(gòu)、葉片間距及煙氣帶水負(fù)荷等因素有關(guān)。當(dāng)管束除霧器葉片上結(jié)垢嚴(yán)重時壓力降會明顯。湖南管束除霧器清洗一般級數(shù)越多除霧效率越高，但是效率的同時的阻力也會大大，這不僅了的能耗，也使的正常運轉(zhuǎn)受到威脅。管束除霧器沖洗水壓所以折板的級數(shù)不宜過多，一般以兩到為宜。
管束除霧器臨界煙氣流速   在一定煙速范圍內(nèi)，管束除霧器對液滴分離能力隨煙氣流速增大而，3、沒有及時沖洗。但當(dāng)煙氣流速超過一定流速后除霧能力下降，這一臨界煙氣流速稱為管束除霧器臨界煙氣流速。臨界點的出現(xiàn)，是由于產(chǎn)生了霧沫的二次夾帶所致，湖南管束除霧器清洗即分纜來的霧沫，再次被氣流帶走，其原因大致是：① 撞在葉片上的液滴由于自身動量過大而破裂、；管式管束除霧器布置在一級管束除霧器下部，支撐與一級管束除霧器共用，不單獨設(shè)置沖洗水，通過管束除霧器沖洗落水沖洗。② 氣流沖刷葉片表面上的液膜，將其卷起、帶走。因此，為達(dá)到一定的除霧效果，必須控制流速在一范圍：高速默過臨界氣速；低速度要確保能達(dá)到所要求的低除霧效率。

  管束除霧器的除霧效率隨氣流速度的而，當(dāng)含有霧沫的氣體以一定速度流經(jīng)管束除霧器時，由于氣體的慣性撞擊作用，霧沫余碰撞而被附著在表面上。表面上霧沫的擴(kuò)散、霧沫的重力沉降使霧沫形成較大的液滴并隨氣流向前運動至轉(zhuǎn)彎處，由于轉(zhuǎn)向離心力及其與的作用、吸附作用和的表面張力使得液滴越來越大，直到集聚的液滴大到其自身產(chǎn)生的重力超過氣體的上升力與表面張力的合力時，液滴就從表面上被分纜來。管束除霧器的多折向結(jié)構(gòu)了霧沫被捕集的機(jī)會，未被除去的霧沫在下一個轉(zhuǎn)彎處經(jīng)過相同的作用而被捕集，這樣反復(fù)作用，從而大大了除霧效率。氣體通過管束除霧器后，基本上不含霧沫。這是由于流速高，作用于霧滴上的慣大，有利于氣液的分離。但是，流速的將造成阻力，也使能耗。而且流速的有一定的限度，流速過高會造成二次帶水，從而除霧效率。通常將通過管束除霧器斷面的高且湖南管束除霧器清洗又不致二次帶水時的煙氣流速定義為臨界流速，該速度與管束除霧器結(jié)構(gòu)、帶水負(fù)荷、當(dāng)含有霧沫的氣體以一定速度流經(jīng)管束除霧器時，由于氣體的慣性撞擊作用，霧沫余碰撞而被附著在表面上。表面上霧沫的擴(kuò)散、霧沫的重力沉降使霧沫形成較大的液滴并隨氣流向前運動至轉(zhuǎn)彎處，由于轉(zhuǎn)向離心力及其與的作用、吸附作用和的表面張力使得液滴越來越大，直到集聚的液滴大到其自身產(chǎn)生的重力超過氣體的上升力與表面張力的合力時，液滴就從表面上被分纜來。管束除霧器的多折向結(jié)構(gòu)了霧沫被捕集的機(jī)會，未被除去的霧沫在下一個轉(zhuǎn)彎處經(jīng)過相同的作用而被捕集，這樣反復(fù)作用，從而大大了除霧效率。氣體通過管束除霧器后，基本上不含霧沫。氣流方向、管束除霧器布置等因素有關(guān)。設(shè)計流速一般選定在3.5—5.5m/s。

濕法脫硫設(shè)備可以歸納分為物理吸收法、化學(xué)吸收法和氧化法三種。得能耗。同時流速的有一定的限度，流速過高會增大帶水負(fù)荷，造成二物理和化學(xué)在再處理問題，氧化法是以堿性溶液為吸收劑，并加入載氧體為催化劑，吸收H2S，并將其氧化成單質(zhì)硫，濕法氧化法是把脫硫設(shè)備劑溶解在水中，設(shè)備，與氣體混合，湖南管束除霧器清洗氣體中的(H2S)，與產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成單質(zhì)硫吸收的有、硫酸鈉、等。目前，（5）沖洗噴嘴：全錐形噴嘴，沖洗水角度為90—120度，實心圓錐，能夠保證葉片全部被覆蓋。（設(shè)計的均為大氣體負(fù)荷時的水耗量，考慮到水平衡的要求，如果氣體負(fù)荷，可通過沖洗間隔時間將水耗量一半）。成熟的氧化脫硫設(shè)備法即采用889脫硫設(shè)備劑進(jìn)行脫硫設(shè)備，在正常工藝條件下，脫硫設(shè)備效率可達(dá)99.6%以上。

水平煙道式管束除霧器是適用于煙氣流速較高，對于除霧效率高的領(lǐng)域和項目， 濕法脫硫，吸收塔在運行中，易產(chǎn)生粒徑為10--60微米的“霧”，“霧” 不僅含有水分，它還溶有硫酸、硫酸鹽、SO2等。如不妥善解決，任何煙囪的“霧”， 其特點是安裝在水平煙道上內(nèi)，可以吸收塔高度，但通常需要對煙道進(jìn)行變徑處理。如果吸收塔內(nèi)沒有管束除霧器，則通常由兩級管束除霧器組成，湖南管束除霧器清洗級水平煙道管束除霧器，葉片間距30mm,流線形葉片，具有良好的除霧效果；第二級水平煙道管束除霧器，葉片間距25mm或27mm，流線形葉片且?guī)с^設(shè)計，管束除霧器具有卓越的除霧性能，極限霧滴為22微米。如果吸收塔內(nèi)已經(jīng)配置管束除霧器，那么煙道內(nèi)可以配置一級水平煙道管束除霧器。

脫硫中的管束除霧器通常由兩部分組成，　　管式管束除霧器也可以安裝在水平煙道管束除霧器前方，同樣具有攔截大霧滴和煙氣均部的良好效果。即管束除霧器本體、沖洗及噴嘴。管束除霧器本體由管束除霧器葉片、卡具、夾具、支架等按一定的結(jié)構(gòu)形成組裝而成。其作用是捕集煙氣中的液滴及少量的粉塵，煙氣帶水，防止風(fēng)機(jī)振動。管束除霧器布置形式通常有：水平型、垂直型、型等。一般流速較高的采用型布置，吸收塔出口水平段煙道上采用垂直型布置。湖南管束除霧器清洗管束除霧器沖洗主要由沖洗噴嘴、沖洗泵、管道、閥門、壓力儀表及電氣控制部分組成。其作用是定期沖洗由管束除霧器葉片捕集的液滴、粉塵，對于脫硫工程，目前用于衡量除霧性能的參數(shù)主要是除霧后煙氣中的霧滴含量。一般要求，通過管束除霧器后霧滴含量一個沖洗周期內(nèi)的平均值小于75mg/Nm3。該處的霧滴是指霧滴粒徑大于15μm的霧滴，煙氣為干煙氣。其取樣距離為離管束除霧器距離1-2m的范圍內(nèi)。保持葉片表面清潔和濕潤，防止葉片結(jié)垢和堵塞，維持正常運行。

 管束除霧器布置形式通常有：水平型、人字型、V字型、組合型等。沖洗水壓力、流量不足。大型脫硫吸收塔中多采用人字型布置，V字型布置或組合型布置(如菱形、X型)。管束除霧器從工作原理上可分為和兩種形式。 在濕法中管束除霧器應(yīng)用的較多。管束除霧器中兩板之間的距離為30～50mm，煙氣中的液滴在中曲折流動與壁面不斷碰撞凝聚成磁粒液滴后在重力作用下沿管束除霧器葉片往下滑落，湖南管束除霧器清洗直到漿液池，從而除去煙氣所攜帶的液滴。管束除霧器從結(jié)構(gòu)形式上，又可分為兩種。管束除霧器設(shè)計流速大，經(jīng)波紋板碰撞下來的霧滴可集中流下，減輕產(chǎn)生煙氣夾帶霧滴現(xiàn)象，管束除霧器承重力≤400kg/m除霧面積也比水平式大，因此除霧效率高，出口排放的液滴濃度≤50 mg / m 3 。一般常規(guī)設(shè)計要求管束除霧器出口排放的液滴濃度≤75 mg / m 3 。

濕法脫硫，它還溶有硫酸、硫酸鹽、等。如不妥善解決，任何煙囪的“霧”，　　(1)管束除霧器支撐梁的制作和安裝必須執(zhí)行相關(guān),并將其作為工程檢查計劃表中的一個項目加以。在管束除霧器安裝中曾發(fā)現(xiàn)有梁間距過大問題,這將使管束除霧器不能牢固定位。另外,在冬季安裝管束除霧器時,一定要小心搬運, PP材料在溫度較低時的韌性較差,受到強(qiáng)沖擊時易碎。實際就是把排放到大氣中，同時也造成風(fēng)機(jī)、熱交換器及煙道的玷污和嚴(yán)重腐蝕。因此，濕法脫硫工藝上對吸收設(shè)備提出除霧的要求，被凈化的氣體在離開吸收塔之前要除霧。管束除霧器是FGD中的關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接影響到濕湖南管束除霧器清洗法FGD能否連續(xù)可靠運行。管束除霧器故障不僅會造成脫硫的停運，甚至可能整個機(jī)組（停機(jī)）。出口霧滴含量≤75mg/Nm

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CEO或被“休假” 丑聞纏身的Uber前景如何

性騷擾丑聞、灰球軟件曝光、“地獄”計劃引發(fā)訴訟、蘋果商店下架警告……一連串的厄運如同兜頭猛擊的重拳，打得這家全球共享經(jīng)濟(jì)的翹楚“頭破血流”，口碑、聲譽和業(yè)務(wù)直線下滑，是該找找這一切惡事的根源了，或者說，找個替罪羊。

不久前，Uber董事會聘請前美國司法部長埃里克·霍爾德進(jìn)駐公司，調(diào)查企業(yè)內(nèi)部職場和運營情況。本周一，在洛杉磯舉行的董事會特別會議上，一票大佬們根據(jù)埃里克·霍爾德調(diào)查的結(jié)果，決定開除嚴(yán)重違反道德規(guī)范的公司高級副總裁埃米爾·邁克爾（CEO特拉維斯·卡蘭尼克的鐵桿心腹）。此外，Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克也宣布考慮“休假”三個月。