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鋼軌緩沖墊板工廠
鋼軌緩沖墊板工廠 價(jià)格:5  元(人民幣) 產(chǎn)地:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
最少起訂量:1個(gè) 發(fā)貨地:江蘇昆山
上架時(shí)間:2018-03-28 10:20:33 瀏覽量:55
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):交通設(shè)施材料 主要客戶:全球
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:陳經(jīng)理 (先生) 手機(jī):13913202572
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詳細(xì)介紹

鋼軌緩沖墊板工廠

城市軌道交通系統(tǒng)大多采用無碴軌道結(jié)構(gòu),調(diào)整軌道彈性和軌道幾何形態(tài)須由減震扣件完成,因此對減震扣件性能提出了更高要求 。減震扣件各項(xiàng)性能參數(shù)不僅要經(jīng)過科學(xué) 、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算,更要通過一系列模擬試驗(yàn)檢測 。減震扣件主要性能要求和相應(yīng)模擬檢測項(xiàng)目如下。(1)安全性能要求 1:保持軌距 ,控制鋼軌轉(zhuǎn)動和平移 。相應(yīng)檢測項(xiàng)目為剛度測試和疲勞測試 。要求 2:對軌道具有縱向限制能力。相應(yīng)檢測項(xiàng)目為縱向阻力測試和扣壓力測試。(2)減震性能要求 1:降低軌道整體剛度 。相應(yīng)檢測項(xiàng)目為剛度測試。要求 2:減輕振動 。相應(yīng)檢測項(xiàng)目為沖擊載荷衰減測試。3)絕緣性能要求 :保持鋼軌與道床的電氣絕緣。相應(yīng)檢測項(xiàng)目為絕緣電阻測試。(4)穩(wěn)定性要求 :使用壽命長且使用周期內(nèi)主要性能變化在允許范圍內(nèi) 。相應(yīng)檢測項(xiàng)目為疲勞測試。堅(jiān)固穩(wěn)定,并具有正確的幾何形位,以確保機(jī)車車輛的安全運(yùn)行。鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌的類型,以每米大致質(zhì)量Kg表示。目前,我國鐵路鋼軌類型主要有75Kg/m、60Kg/m、50Kg/m、43Kg/m。隨著高速、重載運(yùn)輸?shù)囊,對鋼軌質(zhì)量、斷面、材質(zhì)三要素均提出了相應(yīng)的要求。鋼軌正向重型化發(fā)展,目前世界上最重型的鋼軌已達(dá)到77.5Kg/m,線路上逐步鋪設(shè)75Kg/m鋼軌。

昆山艾力克斯的橡膠墊板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有:天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產(chǎn)。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測設(shè)備,以確保我們所有的橡膠墊板產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng): 1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。 2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。 3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。 4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

橡膠墊板(塑膠墊板、塑料墊板、減震墊板、絕緣墊板)


一、橡膠墊板的概述

鐵路軌道結(jié)構(gòu)用橡膠墊板(以下簡稱“橡膠墊板”)是軌道結(jié)構(gòu)中的重要部件,安裝在鋼軌和混凝土軌枕之間,它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動和沖擊,保護(hù)路基和軌枕,并對信號系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣,另外橡膠墊板由于長期裸露于大氣中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能,地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。

二、橡膠墊板特點(diǎn)

橡膠墊板的特點(diǎn):

1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂。

2、使用周期長,維修和更換成本低。

3、型號齊全,適用43KG、50KG、60KG等各種鋼軌以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)。

隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長,安裝簡便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力,減少道口維修次數(shù),避免因機(jī)動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用(水泥道口板容易損壞鐵道口板操音大)。

橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)試驗(yàn)證實(shí):實(shí)施壓力達(dá)80噸以上能穩(wěn)定無變形。

橡膠墊板是以橡膠為主要原料,科學(xué)配方,采用高科技的生產(chǎn)技術(shù),精心研制而成。橡膠墊板符合鐵路提速及環(huán)保要求,使用它可以提高機(jī)車的運(yùn)輸能力。橡膠墊板的生產(chǎn)推廣,徹底改變了鐵路平交道口長期所采用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設(shè)物,一舉改變了道口凹凸不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài),經(jīng)過國內(nèi)多處鋪設(shè),其事實(shí)美觀的環(huán)保性、安裝快捷的實(shí)用性、牢固堅(jiān)實(shí)的安全性日漸凸現(xiàn)。耐壓、耐磨,安裝方便,與路面接觸牢固,車輛通過無撞擊感和噪音,安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院聯(lián)合研制采用高新技術(shù),先進(jìn)工藝和檢測手段,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

三、橡膠墊板檢驗(yàn)項(xiàng)目及判定原則

(一)目的:

指導(dǎo)檢驗(yàn)人員規(guī)范檢驗(yàn),保證產(chǎn)品質(zhì)量。

(二)技術(shù)要求:

材料:橡膠墊板材料以天然橡膠或合成橡膠為主要成份,不得使用再生膠。

墊板必須按鐵道部規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣制造。

外觀質(zhì)量:

墊板表面光滑、修邊整齊。

缺角:在兩端四個(gè)定位角上,不允許有體積大于一腳的三分之一的缺角。

缺膠:兩個(gè)工作面上,因雜質(zhì)、氣泡、水紋、悶氣、造成的缺膠面積不大于9mm2,深度不得大于1mm,每塊不得超過兩處。

海綿:工作面上不允許有,四個(gè)定位腳上不允許有體積大于三分之一腳的海綿狀物。

毛邊:不大于3mm。

試驗(yàn)方法:

墊板硬度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、200﹪定伸應(yīng)力、阿克隆磨耗、熱空氣老化、脆性溫度試驗(yàn)方法見表1。

恒定壓縮永久變形:

2.1試樣制備:采用專用刀具,在橡膠墊板上以一條溝槽為中心,切取直徑為30mm的圓形試樣,并測試樣中型部位無溝槽處厚度三點(diǎn),取平均值為壓縮前厚度。

2.2實(shí)驗(yàn)步驟:采用試驗(yàn)機(jī)具將試樣均勻壓縮至試樣厚度的50﹪,送入空氣老化試驗(yàn)箱中,在10024h后,從試驗(yàn)箱中取出,在室溫中冷卻30min;將試樣從試驗(yàn)機(jī)具中取出,自由放置24h48h,在此時(shí)間采用百分表或游標(biāo)卡尺,測試試樣中心部位無溝槽處厚度3點(diǎn),取平均值。

2.3實(shí)驗(yàn)結(jié)果:計(jì)算公式:C=(t0-t1)/t0×100

3. 墊板工作電阻測試:

3.1試樣:為成品墊板。

3.2試驗(yàn)儀器:高值絕緣電阻儀。

3.3實(shí)驗(yàn)步驟:將待測墊板放在兩塊電極A、B間,接通電源,指示燈亮后進(jìn)行預(yù)熱,調(diào)整儀器并按規(guī)定步驟進(jìn)行測試。

4. 靜剛度試驗(yàn):

4.1 試樣:為墊板產(chǎn)品,每組試樣不得少于5塊。

4.2 試驗(yàn)設(shè)備:采用200kN300kN萬能試驗(yàn)機(jī)。

4.3 試驗(yàn)步驟:

①將準(zhǔn)備好的試樣放在底板上,予加靜載140kN,卸載,停留10s,再一次加載140kN,卸載,而后正式進(jìn)行試驗(yàn)。

②將兩百分表調(diào)整指零,而后以每秒鐘23kN的速度加載,當(dāng)載荷加至20kN80kN時(shí)各停留1min,并分別記錄墊板的壓縮量ΔAi和ΔBi,如此反復(fù)試驗(yàn)3次,將3次測得的ΔAi和ΔBi計(jì)算之平均值即為在20kN80kN的平均壓縮量ΔA和ΔB

③試驗(yàn)結(jié)果:S0=60/(ΔB-ΔA

四、橡膠墊板生產(chǎn)質(zhì)量保證

昆山艾力克斯的橡膠墊板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有:天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產(chǎn)。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測設(shè)備,以確保我們所有的橡膠墊板產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

五、橡膠墊板生產(chǎn)廠家簡介

作為中國鐵路器材、鐵路配件行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè),昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產(chǎn)和供應(yīng)軌道扣件系統(tǒng)、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊、預(yù)埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標(biāo)五金件。我們要經(jīng)過努力讓中國高鐵走出去!!讓全世界都享受到中國鐵路事業(yè)給他們帶去的舒適、便捷和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


鋼軌緩沖墊板工廠管片螺栓概述,在隧道建設(shè)中,有一種設(shè)備從事始發(fā)和掘進(jìn)的機(jī)器叫盾構(gòu)機(jī),具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌等功能;但盾構(gòu)機(jī)在隧道襯砌時(shí),是以幾塊管片進(jìn)行拼裝的,有一種螺絲起連接緊固作用,組裝形成園柱形的管道,管片就是圓柱形的墻體;開挖時(shí)可有效控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn),將各管片組合在一起,形成管道,這種設(shè)計(jì)成一種直線形或者有一定弧形的緊固連接件,就是管片螺栓。管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格,甚至兩種強(qiáng)度等級。一般而言,環(huán)向管片螺栓的長度長于縱向管片螺栓。

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