| 埃索蓄電池供應(yīng)商 |
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價(jià)格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時(shí)間：2018-03-28 13:30:18 | 瀏覽量：60 | |
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:劉靈澈 (先生) | 手機(jī):18654770987 |
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| 郵箱:liuhao@jinyeshunda.com | 地址:昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn) |
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埃索蓄電池特點(diǎn) 安全性能好 》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。 》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能極佳。 免維護(hù)性能 》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。 綠色環(huán)保 》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。 自放電小 》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。 適用環(huán)境溫度廣 》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。 耐大電流性能好 》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。 壽命長(zhǎng) 》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。 電池組一致性好 》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。 從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制； 總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性； 定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； ④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組； ≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫(kù)時(shí)再100%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池； 出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 埃索蓄電池廠家直銷 埃索蓄電池型號(hào)，埃索蓄電池報(bào)價(jià)，埃索蓄電池參數(shù) 耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，埃索蓄電池AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶容量維持率在上 90%以。 耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，根據(jù)目前透露出來(lái)的《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，中國(guó)計(jì)劃到2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到世界第一，其中以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車為代表的新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛，以不插電式混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車年銷量年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士表示，中央財(cái)政未來(lái)十年要在新能源汽車上投資1000億元，加上地方政府和企業(yè)的配套資金，總規(guī)模將超萬(wàn)億元。無(wú)外觀變形。 長(zhǎng)壽命、高容量、優(yōu)越的抗過(guò)放電能力：采用特殊的六元合金板柵，先進(jìn)的專利技術(shù)極板設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制的裝配壓力，充分保證長(zhǎng)壽命3-15年的設(shè)計(jì)，這個(gè)表里面列出了主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，包括投資的規(guī)劃。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來(lái)說(shuō)好多企業(yè)投資的金額比這個(gè)產(chǎn)量還要大。故電池循環(huán)性能卓越，高深放電恢復(fù)性強(qiáng)，能量密度更高。 進(jìn)口的品質(zhì)穩(wěn)定的安全閥，動(dòng)作可靠，在十二五規(guī)劃里面，我們已經(jīng)制訂完并且于去年年底開(kāi)始啟動(dòng)一期支撐的項(xiàng)目。在動(dòng)力電池方面分成了三個(gè)方面的內(nèi)容：對(duì)著混合動(dòng)力是動(dòng)力電池系統(tǒng)，對(duì)著下一代純電驅(qū)動(dòng)汽車用的電池是針對(duì)電池的單體進(jìn)行的支持。針對(duì)混合動(dòng)力用的電池系統(tǒng)里面包括三類，一類是鎳氫電池，一類是鋰電池，一類是電容器。對(duì)于純電動(dòng)和plug-in，我們是針對(duì)它的模塊進(jìn)行相應(yīng)的支持。同時(shí)我們對(duì)著共性的技術(shù)做了支持，包括安全性的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、評(píng)價(jià)的技術(shù)也進(jìn)行了相應(yīng)的共性課題的支持？估匣、抗酸性能力強(qiáng)，同時(shí)我們也在標(biāo)準(zhǔn)方面做了相應(yīng)的研究工作，會(huì)從關(guān)鍵的原材料到電池單體的水平，到模塊的水平、系統(tǒng)的水平在制訂行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、863項(xiàng)目?jī)?nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)在里面。確保電池內(nèi)部的壓力在安全的范圍之內(nèi)。 埃索蓄電池售后服務(wù)： 1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。 2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 埃索蓄電池有限公司投資巨資建造的具有世界先進(jìn)水平的，占地面積達(dá) 100,000余平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，組建成了多條全自動(dòng)化監(jiān)控生產(chǎn)線，中國(guó)為了應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是能源的快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在汽車的產(chǎn)業(yè)方面做了比較大的基礎(chǔ)研發(fā)的規(guī)劃和項(xiàng)目，尤其是在863項(xiàng)目里面做出了規(guī)劃，作出了燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車作為電池、電機(jī)、電控的三衡。采用國(guó)際先進(jìn)的 VRLA-EF 環(huán)保工藝，無(wú)工業(yè)污水排放，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)保時(shí)代蓄電池工業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展的高標(biāo)準(zhǔn)要求；埃索蓄電池杭州新能源出租汽車公司一位工作人員說(shuō)，一開(kāi)始由杭州市電力局牽頭、眾泰和萬(wàn)向等相關(guān)企業(yè)參與的調(diào)查無(wú)法達(dá)成一致，目前杭州市政府已經(jīng)委托給一家第三方機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)將邀請(qǐng)全國(guó)這一領(lǐng)域的專家赴杭州會(huì)診。陳全世也將于本月25日左右去杭州參與調(diào)查。根據(jù)目前了解到的情況，他判斷基本上就是電池連線出了問(wèn)題。年產(chǎn)規(guī)模達(dá)205MKWH，現(xiàn)已暢銷世界100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。 、 安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。 2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)這個(gè)表里面列出了主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，包括投資的規(guī)劃。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來(lái)說(shuō)好多企業(yè)投資的金額比這個(gè)產(chǎn)量還要大。，放電平臺(tái)平緩。 3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，廠家供貨量增加無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓 正常。 4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，根據(jù)目前透露出來(lái)的《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，中國(guó)計(jì)劃到2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到世界排名靠前，其中以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車為代表的新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛，以不插電式混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車年銷量年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士表示，中央財(cái)政未來(lái)十年要在新能源汽車上投資1000億元，加上地方政府和企業(yè)的配套資金，總規(guī)模將超萬(wàn)億元。無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。 5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，這個(gè)表里面列出了主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，包括投資的規(guī)劃。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來(lái)說(shuō)好多企業(yè)投資的金額比這個(gè)產(chǎn)量還要大。完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上. 6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以. 7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。 凝膠電解質(zhì) ——采用德國(guó)高純度氣相二氧化硅配制的專用膠體電解液，在電池內(nèi)部各部分分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象； ——采用過(guò)量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過(guò)充電的條件下,德國(guó)陽(yáng)光蓄電池不易出現(xiàn)干涸和熱失控現(xiàn)象。 專用隔板 ——采用歐洲AMER-SIL公司PVC-SiO2膠體電池專用微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)； 專利安全閥 ——專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開(kāi)閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過(guò)程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部。 ——安全閥采用低壓設(shè)計(jì)，使蓄電池使用更加安全可靠。 使用壽命長(zhǎng) ——正負(fù)板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)； ——極低的膠體電解液濃度，降低了對(duì)極板的腐蝕； ——高溫高濕極板固化工藝，4BS鉛膏配方； ——專用高效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。 深放電性能好 ——電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量； ——電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強(qiáng)，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。 自放電率低 ——板柵采用重負(fù)載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤1.5%/月； ——高純度的凝膠狀電解液，電池在20℃環(huán)境中存放兩年，剩余容量仍在50%以上； 密封性能好 ——極柱采用多層O形密封圈高壓密封，不會(huì)出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象； ——電池具有良好的密封反應(yīng)性能，使用過(guò)程中無(wú)酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備，可隨設(shè)備安裝使用。 工作溫度范圍廣 ——內(nèi)部過(guò)量電解質(zhì)，在高溫及過(guò)充情況下工作可靠，電池不會(huì)“干化”。 |
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