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據了解，該工程是天津港地區(qū)水下施工，為了能夠順利的將取水頭吊裝成功，項目部提前展開策劃積極的與設計單位溝通，經過多次的工藝研討和技術，吊裝前采用鋼板對取水頭管涵進行封堵使之成為一個密封的空箱結構，成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T，利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續(xù)取水管涵的安裝打下了良好的基礎，同時標志著整個浮式LNG碼頭取水口工程到了后的階段。
漢中市水下埋管道龍頭企業(yè)　　沉井一但發(fā)生偏斜,雖然有多種糾正偏差的措施,但都不同程度地對工期、經濟造成一定的影響,因此不能盲目追求下沉的速度而忽略沉井的偏斜。沉井下沉的中還要充分考慮到沿土層(或巖層)結構面的滑移,因為在這種情況下,一但發(fā)生偏斜,一般位移都較大,糾正起來有一定的難度�！　∪�、管段沉放管段沉放是沉管法水底施工中比較重要的一個環(huán)節(jié),它受到氣象、河流自然條件的直接影響,還受到航道條件一定的制約,所以在沉管施工中,并沒有一套統(tǒng)一通用的管段沉放。施工時需根據自然條件、航道條件、沉管本身的規(guī)模以及設備條件等,因地制宜地選用的沉放�！　×�、砌井倒虹鋼管檢查井砌筑參照明開挖管段檢查井施工部分。七、管道試壓（一）、試壓前必須先回填部分胸膛土后壓管,防止管道彎形弓起。（二）管段兩端均封以試壓堵板,由自來水管引水向試壓管道通、水,用試壓泵進行加壓。
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　　2.2鋼管檢查東莞市中堂鎮(zhèn)四鄉(xiāng)圍至中麻路供水管道工程全長6km,為沿途各村生活供水的主要管道,全部采用DN600～DN800的鋼管。鋼管兩端的堵頭及排氣裝置不要拆除,放干試壓的水后關緊各閥門待用。由于管道沉入水底約10m埋設,安裝好后幾乎不能,對鋼管的焊接、防腐要求很高,需嚴格控制�！　」艿冷佋O后,潛水員下水檢查管底與溝底的均勻程度和緊密性,管下如有沖刷應用砂或礫石鋪填,同時檢查接口情況及測量管頂高程和位置,并由當地航道局驗收管頂高程和位置,驗收合格后將管穩(wěn)固撤走吊機。穩(wěn)固采用3～7cm的碎石先將兩側部位及中部直至管頂高程�！　∵@一在沉放時較平穩(wěn)，且在浮運時可以用左右的方駁管段以性。四、管段水下連接管段的水下對接采用水下壓接法完成，該法是利用靜水壓力壓縮GINA止水帶，使其與被對接管段的端面間形成密閉隔水效果，水下對接的主要工序包括對位、拉合、壓接內部連接、拆除端封墻等工序。
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