| 柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙原因解析 |
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| 上架時(shí)間：2017-06-20 10:43:02 | 瀏覽量：112 | |
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶(hù)：房地產(chǎn)、路橋、中石油、中石化、賓館酒店、工廠 | |
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我們知道，柴油發(fā)電機(jī)組在正常情況下 ,排氣管應(yīng)該排出無(wú)色的透明氣體。但由于眾多原因?qū)е屡艢夤芘懦鲇蓄伾臍怏w，而這些顏色可以直接反映出機(jī)組的故障及燃燒的質(zhì)量。今天星光就為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的原因。
1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高（油浴式空氣濾清器），使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。 2.油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加進(jìn)過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄進(jìn)燃燒室。 3.長(zhǎng)期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的 40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過(guò)大，使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油輕易竄進(jìn)燃燒試冬與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。 4.活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)進(jìn)燃燒試冬 潤(rùn)滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。 5.在機(jī)體通向氣缸蓋油道四周的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒試冬并與燃油混合氣一同燃燒。 除冒藍(lán)煙外，柴油發(fā)電機(jī)組還常常會(huì)出現(xiàn)冒白煙和黑煙的現(xiàn)象，弄清煙的顏色與故障之間的關(guān)系，可以幫助大家迅速分析出故障原因，提高工作效率，使機(jī)組處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。 |
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