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潛水員必須嚴(yán)格執(zhí)行水面電話員的指令。遇有險(xiǎn)情或故障，應(yīng)立即通知水面電話員，同時(shí)保持，設(shè)法自救或等待水面派潛水員協(xié)作解救。 9. 潛水員在水下安裝作業(yè)時(shí)，潛水工作船應(yīng)避開起重船的船纜活動(dòng)范圍。嚴(yán)禁吊 物在空中超越潛水工作船。 10. 潛水員在水下安裝作業(yè)中，必須待構(gòu)件停穩(wěn)靠實(shí)后，方能作業(yè)點(diǎn)。坡面安 裝應(yīng)從上坡接近構(gòu)件。摘鉤后需潛水員離開作業(yè)面后，方可通知水面指揮起鉤。
昆明市水下管道敷設(shè)創(chuàng)新企業(yè)　　水箱容量與下沉力要求、干舷大小、基礎(chǔ)處理時(shí)“壓密”工序所需壓重大小等有關(guān)。??4)檢漏與干舷管段制作完成后，須作一次檢漏。如有滲漏，可在浮運(yùn)出塢前作好處理。一般在干塢之前，先往壓載水箱里注水壓載，然后再往干塢塢室里，24～48h后，工作人員管段內(nèi)對(duì)管段進(jìn)行水底檢漏�！　榱舜_保沉管各個(gè)管段能準(zhǔn)確連接，需要建立測(cè)量和裝置。測(cè)量包括引導(dǎo)管段到位和使管段正確對(duì)接兩個(gè)部分。引導(dǎo)管段到位的測(cè)量是在陸地上用掃描式全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量定位控制塔上的棱鏡，根據(jù)測(cè)量結(jié)果用計(jì)算機(jī)算出管段現(xiàn)在位置，顯示在屏幕上，指導(dǎo)指揮人員下一步?jīng)Q策（進(jìn)一步下沉或平面位置）�！　。ㄋ模�、管下沉?xí)r應(yīng)注意事項(xiàng)：1、測(cè)量定位準(zhǔn)確，并在下沉中經(jīng)常校測(cè)；2、管道充水時(shí)同時(shí)排氣；3、下沉速度不得過快；4、兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備。
昆明市水下管道敷設(shè)創(chuàng)新企業(yè)疏浚工程用管道 —— HDPE 管道柔韌，耐腐蝕又耐磨損是疏浚工程的管道。通常使用熔接到工地中容易運(yùn)作的長(zhǎng)管段，管段之間用法蘭或快接管件機(jī)械連接（可以根據(jù)作業(yè)需要隨時(shí)或去掉一些管段），管道可以漂浮在水面上用拖船控制位置。臨時(shí)性的漂浮管道—— 穿過河或湖面的臨時(shí)性管道。為了在受到水流、風(fēng)和波浪作用時(shí)保持在位置通常使用纜索定位。纜索通過不會(huì)沿著管材軸線滑移和損傷管道材料的固定圈控制住管道。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時(shí)沖洗，保證導(dǎo)管干凈光滑。如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導(dǎo)管上下振擊。導(dǎo)管漏水：導(dǎo)管使用前須做密封試驗(yàn)，灌注前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。在灌注中發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管內(nèi)混凝土超出漏水處。水下管槽開挖時(shí)，在水面軸線上每隔50m左右另拋設(shè)一浮標(biāo)顯示中心線，以作為挖泥船開挖平面位置定位的依據(jù)，并在兩岸各設(shè)置水尺一把（水尺零點(diǎn)標(biāo)高要經(jīng)常檢測(cè)）作為各斷面開挖標(biāo)高的測(cè)量依據(jù)電纜走動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用手搬動(dòng)電纜及滑輪。
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　　4321圖9-8起重船吊沉法起重船吊沉法1-沉管；2-壓載水箱；3-起重船；4-吊點(diǎn)1沉管2壓載水箱3起重船4吊點(diǎn)42?浮箱吊沉法圖9-9浮箱吊沉法1.3騎吊法采用水上作業(yè)平臺(tái)“騎”于管段上方，將管段慢慢地吊放沉設(shè)?21?自升式平臺(tái)吊沉法1沉管2自升式平臺(tái)吊沉法（SEP）圖9-11自升式平臺(tái)吊。　　管段壓艙水箱加減壓艙水時(shí)，管內(nèi)需要人工操作多個(gè)閥門，管段沉放開始之前管內(nèi)人員必須全部離開，拉合管段并初步止水后，人員方可再管內(nèi)進(jìn)行水力壓接，這是沉管施工的要求，但實(shí)際操作很難做到。因管段沉放接近基槽底部時(shí)，通常周圍水體容重會(huì)，管段負(fù)浮力會(huì)減小，這時(shí)需要施工人員管內(nèi)進(jìn)行操作壓艙水�！　。�、管道后，再復(fù)核一次流水高程，并檢查接口情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施處理。五、管道焊接鋼管采用焊接連接，鋼管焊接施工技術(shù)措施如下：（一）、焊接連接1、管材的控制（1）、鋼管必須具有制造廠的合格證書。
昆明市水下管道敷設(shè)創(chuàng)新企業(yè)【多流一把汗，多操一份心，放，利益放第二，瀚明公司只想創(chuàng)造的水下工程公司】潛水作業(yè)工程江蘇瀚明公司以低廉的價(jià)格、快捷的速度，為您節(jié)省更多時(shí)間，為您更大利潤(rùn)。公司堅(jiān)持"高于一切，始終如一"，憑借高、率、高信譽(yù)的作風(fēng)，以其雄厚的資本實(shí)力和技術(shù)實(shí)力立足于長(zhǎng)江沿線及其沿海地區(qū)和內(nèi)河航務(wù)工程市場(chǎng)，并分別與長(zhǎng)江沿線海事部門。　　2.4管段防水1)管段自身防水早期采用外包鋼板防水，后來發(fā)展到卷材防水。這是沉管施工中至關(guān)重要的工序，必須精心組織方能確保萬無一失。1沉設(shè)1·1分吊法管段制作時(shí)，預(yù)先埋設(shè)3～4個(gè)吊點(diǎn)，分吊法沉設(shè)作業(yè)時(shí)分別用2～4艘100～200t浮吊（即起重船）或浮箱提著各個(gè)吊點(diǎn)，逐漸將管段沉放到規(guī)定位置�！　。�6）斷面形狀、大小可選擇，斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4～8車道，而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高，且只能設(shè)雙車道。1.2適合于沉管法施工的主要條件：沉管法適用于水道河床和水流并不過急的河道�！　∏罢卟粌H便于順利開挖溝槽，并能土方量；后者便于管段浮運(yùn)、定位和沉放。二、管段制作管段的預(yù)制是沉管施工的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，關(guān)鍵技術(shù)包括2.1容重控制技術(shù)�；炷寥葜囟斯芏沃亓看笮。绻刂撇划�(dāng)，可能造成管段無法起浮等問題，為了保證管段浮運(yùn)的性干舷高度，必須對(duì)混凝土容重進(jìn)行控制，措施包括配合比控制、計(jì)量衡器控制、配料控制、容重抽查等。