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潛水員必須嚴(yán)格執(zhí)行水面電話員的指令。遇有險(xiǎn)情或故障，應(yīng)立即通知水面電話員，同時(shí)保持，設(shè)法自救或等待水面派潛水員協(xié)作解救。 9. 潛水員在水下安裝作業(yè)時(shí)，潛水工作船應(yīng)避開(kāi)起重船的船纜活動(dòng)范圍。嚴(yán)禁吊 物在空中超越潛水工作船。 10. 潛水員在水下安裝作業(yè)中，必須待構(gòu)件停穩(wěn)靠實(shí)后，方能作業(yè)點(diǎn)。坡面安 裝應(yīng)從上坡接近構(gòu)件。摘鉤后需潛水員離開(kāi)作業(yè)面后，方可通知水面指揮起鉤。
河池市水下管道沉放技術(shù)卓越　　因管段為預(yù)制，混凝土施工高，易于做好防水措施；管段較長(zhǎng),接縫很少,漏水機(jī)會(huì)大為，而且采用水力壓接法可以實(shí)現(xiàn)接縫不漏水。（2）工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低；管段的整體制作,浮運(yùn)費(fèi)用比制造、運(yùn)送大量的管片低得多;又因接縫少而使每米單價(jià)；再因頂部覆蓋層厚度可以很小，長(zhǎng)度可縮短很多，工程總價(jià)大為�！　�6、焊接的施工要求（1）、焊工必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，取得上崗。（2）、焊接施工前需要對(duì)點(diǎn)焊機(jī)的用電進(jìn)行檢測(cè)，焊接施工時(shí)，施工人員要穿戴好相關(guān)的勞保用品，確保施工。（3）、焊接前應(yīng)好點(diǎn)焊機(jī)的電流與電壓，并按照管材采用相應(yīng)型號(hào)的焊條，試焊滿意后才能開(kāi)始焊接施工，以免對(duì)管材造成焊?jìng)��！　∈崭迦掌冢?009－12－14作者簡(jiǎn)介：姚吉（1978-），男，浙江三門(mén)人，工程師，學(xué)士，主要從事市政工程設(shè)計(jì)工作。管道就位后，在陸上全站儀的指揮下各起重船位使管段按設(shè)計(jì)位置定位，待沉。將預(yù)先靠近進(jìn)水端的潛水泵放入江中，打開(kāi)管道進(jìn)水端盲板上的進(jìn)水管，打開(kāi)管道排氣端盲板上的排氣管，開(kāi)始下沉，起重船、汽車(chē)吊的吊鉤按管道下沉速度緩緩下放，直至管道安放完成。
河池市水下管道沉放技術(shù)卓越疏浚工程用管道 —— HDPE 管道柔韌，耐腐蝕又耐磨損是疏浚工程的管道。通常使用熔接到工地中容易運(yùn)作的長(zhǎng)管段，管段之間用法蘭或快接管件機(jī)械連接（可以根據(jù)作業(yè)需要隨時(shí)或去掉一些管段），管道可以漂浮在水面上用拖船控制位置。臨時(shí)性的漂浮管道—— 穿過(guò)河或湖面的臨時(shí)性管道。為了在受到水流、風(fēng)和波浪作用時(shí)保持在位置通常使用纜索定位。纜索通過(guò)不會(huì)沿著管材軸線滑移和損傷管道材料的固定圈控制住管道。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時(shí)沖洗，保證導(dǎo)管干凈光滑。如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導(dǎo)管上下振擊。導(dǎo)管漏水：導(dǎo)管使用前須做密封試驗(yàn)，灌注前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。在灌注中發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管內(nèi)混凝土超出漏水處。水下管槽開(kāi)挖時(shí)，在水面軸線上每隔50m左右另拋設(shè)一浮標(biāo)顯示中心線，以作為挖泥船開(kāi)挖平面位置定位的依據(jù)，并在兩岸各設(shè)置水尺一把（水尺零點(diǎn)標(biāo)高要經(jīng)常檢測(cè)）作為各斷面開(kāi)挖標(biāo)高的測(cè)量依據(jù)電纜走動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用手搬動(dòng)電纜及滑輪。
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　　沉井一但發(fā)生偏斜,雖然有多種糾正偏差的措施,但都不同程度地對(duì)工期、經(jīng)濟(jì)造成一定的影響,因此不能盲目追求下沉的速度而忽略沉井的偏斜。沉井下沉的中還要充分考慮到沿土層(或巖層)結(jié)構(gòu)面的滑移,因?yàn)樵谶@種情況下,一但發(fā)生偏斜,一般位移都較大,糾正起來(lái)有一定的難度�！　∏罢卟粌H便于順利開(kāi)挖溝槽，并能土方量；后者便于管段浮運(yùn)、定位和沉放。二、管段制作管段的預(yù)制是沉管施工的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，關(guān)鍵技術(shù)包括2.1容重控制技術(shù)�；炷寥葜囟斯芏沃亓看笮�，如果控制不當(dāng)，可能造成管段無(wú)法起浮等問(wèn)題，為了保證管段浮運(yùn)的性干舷高度，必須對(duì)混凝土容重進(jìn)行控制，措施包括配合比控制、計(jì)量衡器控制、配料控制、容重抽查等。　�。�5）、對(duì)口時(shí)應(yīng)使齊平，當(dāng)采用長(zhǎng)300mm的直尺在接口周?chē)樞蛸N靠，錯(cuò)口的允許偏差應(yīng)為0.2倍壁厚，且不得大于2mm。（6）、對(duì)口調(diào)節(jié)好后既可進(jìn)行對(duì)口、焊接，這時(shí)應(yīng)將兩端管段臨時(shí)支承固定，避免鋼管重量集中在焊縫位置。
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