三瑞蓄電池廠家報(bào)價(jià) |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:北京 | |
上架時(shí)間:2018-04-02 12:52:26 | 瀏覽量:29 | |
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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所屬行業(yè):電池 | 主要客戶:全國(guó) | |
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蓄電池的基本知識(shí): 1、基本定義 ●電能可由多種形式的能量變化得來(lái),其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置求乞?qū)W電池,一般簡(jiǎn)稱為電池,電池有原電池和蓄電池之分。 ●放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池,也稱為一次性電池。 ●放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池,叫蓄電池,也稱為二次電池。 2、常用技術(shù)術(shù)語(yǔ) ●充電:蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。 ●放電:蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。 ●浮充放電:蓄電池和其他直流電源并聯(lián),對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電。有不中斷供電要求的設(shè)備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 ●電動(dòng)勢(shì):外電路斷開(kāi),即沒(méi)有電流通過(guò)電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差,叫電池的電動(dòng)勢(shì)。 ●端電壓:電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。 ●安時(shí)容量:電池的容量單位為安時(shí),即: 電池容量Q(安時(shí))=I放ⅹt放 I放為放電電流(安) t放為放電時(shí)間(小時(shí)) ●電量效率(安時(shí)效率):輸出電量與輸進(jìn)電量之間的比叫做電池的電量的效率,也叫安時(shí)效率。 電量效率(﹪)=(Q放÷Q充)×100﹪ =(I放×t放)÷(I充×t充)×100﹪ Q放和Q充分別是放電和充電容量(安時(shí)) ●自由放電:由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失與擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率 自由放電率(﹪)=(Q1-Q2)÷Q1×100﹪ Q1為擱置前放電容量(安時(shí)) Q2為擱置后放電容量(安時(shí)) ●使用壽命:蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán),蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),叫做蓄電池的使用壽命。 充足電的蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置不用,會(huì)逐漸損失電量,這種現(xiàn)象稱為目行放電。對(duì)于充足電的蓄電池,如果每晝夜容量下降不大于2%,就是正常的自放電,超過(guò)2%就是有故障了。 自行放電的原因主要有:①電解液不純,雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上不同雜質(zhì)之間形成電位差,通過(guò)電解液產(chǎn)生局部放電;②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上,使正負(fù)極樁形成通路;③極板活性物質(zhì)脫落,下部沉淀物過(guò)多使極板短路;④電池長(zhǎng)期放置不用,硫酸下沉,下部比重較上部大,極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。 發(fā)生自放電故障后,應(yīng)倒出電解液,取出極板組,抽出隔板,再用蒸餾水沖洗極板和隔板,然后重新組裝加人新的電解液重新充電。 蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用會(huì)損失電量的對(duì)于自行放電的原因有電解液不純。 電池的充電'>充電 ⑴充電'>充電前的預(yù)備 a﹑檢測(cè)電解液或純水是否符合規(guī)定要求; b﹑打開(kāi)蓄電池上的排氣栓; c﹑加液或補(bǔ)水至最高液面線. ⑵充電連接 a﹑充電機(jī)的正極與蓄電池正極相接,負(fù)極與蓄電池負(fù)極相接,切勿反接; b﹑對(duì)多只電池充電可根據(jù)充電機(jī)功率大小確定; c﹑充電連接必須牢固. ⑶充電方式 通常充電的種類有恒流充電,恒壓充電和快速充電三種. A﹑恒流充電又包括:初充電﹑普通充電和均衡充電. ①初充電:初充電是非干荷電池使之前的首次充電. a﹑非干荷電電池注進(jìn)電解液后,靜止1-6小時(shí),待溫度降至35℃以下時(shí)方可開(kāi)始充電; b﹑首次充電電流一般為0.07C30A,充至單格電壓為2.4V時(shí),減半電流繼續(xù)充電。 ②補(bǔ)充充電:針對(duì)存放時(shí)間較長(zhǎng),干荷電性能較差的干荷電池或灌酸充足電后停用一個(gè)月左右時(shí)間的電池而說(shuō)的,補(bǔ)充充電流為0.1C30A,補(bǔ)充充電時(shí)間為5小時(shí)左右,或根據(jù)存放時(shí)間是非確定充電時(shí)間. ③普通充電:普通充電是指電池經(jīng)初充電后使用后的充電。 a﹑汽車(chē)電池普通充電第一階段采用0.1C20A,充電8-12小時(shí)至電壓升到2.4伏/單格以上后,電流減半再充電10小時(shí)左右; b﹑充進(jìn)電量一般為放電量的1.5倍以上,或者充進(jìn)額定容量的1.3-1.5倍. ④、均衡充電 a、用普通充電的方法將電池充足,然后用0.035C20A電流充電; b、當(dāng)電池冒出均勻氣泡,溫度上升時(shí),停止充電1小時(shí),如此重復(fù)3-4次; c、單格電池都能產(chǎn)生大量氣泡,并且電流電壓、電解液密度趨于不變時(shí)結(jié)束。 恒壓充電是始終一定不變的電壓對(duì)電池進(jìn)行充電.開(kāi)始時(shí)充電電流較大,然后逐漸減小,恒壓充電電壓通常2.3-2.4伏,這種充電情況,氣體產(chǎn)生很少,耗水量小,因此,恒壓充電常用于免維護(hù)密封鉛酸蓄電池. C﹑快速充電 a﹑快速充電是采用大電流,脈沖充電,并采用短時(shí)間放電的間歇式充電方法,對(duì)電池進(jìn)行充電. b﹑快速充電法用1-2倍C20A大電流充電. c﹑快速充電用特制的快速充電機(jī)完成。 ⑷電池充足電判定標(biāo)志 a﹑電池單格內(nèi)有大量氣泡產(chǎn)生. b﹑電池單格電壓在2.6-2.8V,且在2小時(shí)以上測(cè)定都不變;(這是指新電池,用過(guò)的電池要低一些.) c﹑電解液比重達(dá)1.280g/cm3±0.01(25℃)且2小時(shí)以上測(cè)定不變. ⑸充電留意'>留意事項(xiàng) a﹑液溫不得超過(guò)45℃,否則應(yīng)采取降溫措施(減少充電電流或停止充電或放進(jìn)水槽中冷卻); b﹑透風(fēng)性好; c﹑禁止火源. 電池在充電的同時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題電池快出充電對(duì)蓄電池的使用壽命有很大的關(guān)系。蓄電池的溫度不能超過(guò)蓄電池規(guī)定的溫度。 |
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