| 昆明聲測管價格報(bào)價，昆明聲測管批發(fā)銷售，昆明聲波檢測管今日報(bào)價 |
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價格：7.9 元(人民幣) | 產(chǎn)地：云南，河北 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：昆明 | |
| 上架時間：2018-04-02 18:27:03 | 瀏覽量：607 | |
云南昆明鋼材信息網(wǎng)
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| 經(jīng)營模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：管材 | 主要客戶：建筑，廠礦，橋梁，鐵路 | |
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| 聯(lián)系人:吳云端 (先生) | 手機(jī):18987251255 |
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昆明聲測管價格報(bào)價，昆明聲測管批發(fā)銷售，昆明聲波檢測管今日報(bào)價；云南聲測管廠家批發(fā)直銷：如何知道一座橋樁基聲測管鋼板，鋼管用多少米，總共長度如何計(jì)算?首先，你必須弄清楚橋上共有多少根需要做檢測的樁基以及他們的樁徑和樁長。然后，按樁徑， 小于等于800mm的樁基預(yù)埋2根聲測管，800mm以上的預(yù)埋三根聲測管，聲測管要略長于樁長 20~50cm。這樣，你就可以算出全橋預(yù)埋的聲測管的總長度了。 超聲波檢測厚度的方法有共振法、干涉法、脈沖回波法等，F(xiàn)在主要采用的為脈沖回波法檢測厚度的工作原理。超聲波探頭與被測物體表面接觸。主控制器控制發(fā)射電路,使探頭發(fā)出的超聲波到達(dá)被測物體底面反射回來,該脈沖信號又被探頭接收,經(jīng)放大器放大加到示波器垂直偏轉(zhuǎn)板上。標(biāo)記發(fā)生器輸出時間標(biāo)記脈沖信號,同時加到該垂直偏轉(zhuǎn)板上。而掃描電壓則加在水平偏轉(zhuǎn)板上。因此,在示波器上可直接讀出發(fā)射與接收超聲波之間的時間間隔t。被測物體的厚度h為:h=ct/2式中?c——超聲波的傳播速度。?我國主要采用集成電路制成數(shù)字式超聲波測厚儀,其體積小到可以握在手中,重量不到1kg,精度可達(dá)0.01mm,例如:時代集團(tuán)的tt100超聲波測厚儀、tt300a超聲波測厚儀超聲波測厚儀測量為什么要用耦合劑?超聲波在遇到空氣時會急劇衰減掉,為了讓排出掉超聲波探頭和工件之間的空氣,采用超聲波耦合劑去除。通常在工廠測量比較光滑的工件表面采用一般機(jī)油或其他無腐蝕的液體即可,比較粗糙的表面可采用比較粘稠的黃油,測量完畢一定要把探頭表面以及標(biāo)準(zhǔn)塊表面耦合劑擦除掉。測量高溫管道為什么要高溫耦合劑?一般耦合劑在接觸高溫物體時,會瞬間蒸發(fā)或干結(jié)掉,這樣超聲波就很難達(dá)到被測工件,高溫耦合劑就是在一定高溫狀態(tài)下他的物體特性不會發(fā)生變化,這樣就會順利測量高溫物體。 一般聲測管有幾種材質(zhì)，有PVC管、波紋管以及鋼管，由于PVC管和波紋管在砼澆筑時容易破損和變形，繼而影響后期的檢測，所以一般采用50~60mm徑的鋼管，其檢測效果也是最好的。預(yù)埋的聲測管，在進(jìn)行超聲波檢測的時候需要注水，而且必須保證聲測管內(nèi)的清潔，所以在預(yù)埋之前需要用鋼板焊接以避免管端泄露，焊接用鋼板的尺寸面積必須大于聲測管端面積，具體用多大，沒有明確要求。你可以根據(jù)采用的聲測管的根數(shù)以及管徑確定鋼板面積即可。這樣你就可以計(jì)算出全橋所需預(yù)埋聲測管的總長度以及所需鋼板的數(shù)量了。 聲測管可以按米賣，也可以按噸賣！按目前市場，聲測管基本上在5500每噸左右，按其不同的連接方式價格有所差異。聲測管有：鉗壓式（液壓式）聲測管 螺紋（螺旋）式聲測管 法蘭式聲測管 套筒式聲測管 PEG聲測管 聲測管的價格另一方面也是和客戶需要的單支長度有關(guān)系的。因?yàn)槊恐暅y管上都需要有接頭，單支越短的聲測管成本就越高！ 單支越長的管子，相對成本要低一點(diǎn)，主要成本就是在接頭以及接頭的焊接上！
采用聲波透射法檢測基樁完整性時，應(yīng)預(yù)埋聲管，埋設(shè)要點(diǎn)如下: 1、聲測管內(nèi)徑宜為50-60mm。2、聲測管應(yīng)下封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物；聲測管連接處應(yīng)光滑過渡，管口應(yīng)高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口處高度宜一致。 3、應(yīng)采取適宜方法固定聲測管，使之成樁后相互平行。 4、聲測管埋設(shè)數(shù)量應(yīng)符合下列要求： a、D小于800mm，2根管； b、D為800mm至2000mm之間，不少于3根管； c、D大于2000mm，不少于4根管； D為受檢樁設(shè)計(jì)樁徑。 5、聲測管應(yīng)沿樁截面外側(cè)鋼筋籠內(nèi)側(cè)呈對稱形狀布置。 建筑澆注樁基混凝土及聲測管埋置的技術(shù)有什么問題？1.樁基護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級須采用與樁基混凝土強(qiáng)度等級一致，且護(hù)壁須高出地面30cm以上，另外應(yīng)對護(hù)壁進(jìn)行仔細(xì)檢查有無漏水、滲水之處； 2.樁基混凝土配合比主要根據(jù)所謂干樁（人工挖孔樁）或水下樁（鉆孔樁）具體進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般水下樁澆注的混凝土坍落度較干樁澆注的混凝土坍落度要大，但無論何種樁澆注所用的混凝土，其工作性能都應(yīng)滿足施工工藝的具體要求，如混凝土坍落度、凝結(jié)時間、坍落度損失等，其中尤為重要的指標(biāo)是混凝土的保水性及粘聚性能必須要優(yōu)秀； 3.在混凝土澆注前應(yīng)仔細(xì)對孔底進(jìn)行檢查及沉渣、積水清理。一般情況下沉渣易于清理，但由于地下水位較高，積水難于清理，鑒于此一般有兩種方法可采用：一是地下水出水量較小，在第一機(jī)混凝土澆注前，應(yīng)盡量用毛氈、海綿等物品將孔底積水清理完畢，一旦清理完畢立即進(jìn)行混凝土的澆注，且第一機(jī)混凝土的水泥用量可適當(dāng)提高，澆注高度應(yīng)嚴(yán)格控制，以保證混凝土的振搗充分；一是地下水出水量較大而無法清理積水，該種情形下就應(yīng)考慮采用按水下樁進(jìn)行澆注； 4.水下樁的澆注首先應(yīng)仔細(xì)每機(jī)混凝土下料量及拔管高度進(jìn)行計(jì)算，否則極易出現(xiàn)導(dǎo)管拔出混凝土以造成斷樁，另外在混凝土澆注至樁頂時，最好將混凝土澆注超出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.8～1.0m，以保證再將樁頭鑿出后能保證樁頂混凝土質(zhì)量； 5.進(jìn)行干樁混凝土的澆注工作時，首先應(yīng)將樁底積水、特別是潤濕串筒而流下的積水清理干凈，避免樁底混凝土因積水使混凝土局部水灰比增大而出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度偏低，嚴(yán)重時會造成混凝土離析；另外在混凝土澆注過程中，一是應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗高度；二是注意混凝土的振搗充分，避免漏振過振；三是隨著樁基振搗面的不斷升高，則樁基表面的因振搗而產(chǎn)生的漿體不斷增加，此時應(yīng)將此漿體用提桶倒掉，特別是接近樁頂更是如此，避免混凝土配合比失真以造成樁頂混凝土出現(xiàn)低強(qiáng)度區(qū)； 6.樁基混凝土在澆注工作完成后，在混凝土終凝后，也應(yīng)注意樁頂混凝土的保溫保濕養(yǎng)護(hù)工作。 目前我國對于交通工程中橋梁樁基質(zhì)量的檢測工作方法普遍采用低應(yīng)變法和超聲波透射法進(jìn)行。低應(yīng)變法大致始于60年代，由于其檢測結(jié)果精度低，目前主要用于小直徑樁、短樁的檢測。而超聲波透射法雖然檢測成本高于由于低應(yīng)變法，但檢測結(jié)果準(zhǔn)確性較高，因而目前得以普遍采用。 采用超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量，首先應(yīng)進(jìn)行聲測管的預(yù)埋置工作。超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量的工作機(jī)理一般情況下就是一個發(fā)射，一個接收兩個換能器（探頭）從樁底按一定規(guī)定高度上利用發(fā)射探頭所發(fā)射的超聲波通過混凝土再到接收探頭，其間根據(jù)某些聲學(xué)參數(shù)如聲時、聲幅、頻率等的不同變化，從而反映混凝土的內(nèi)部情況，如離析、孔洞、強(qiáng)度等。而聲測管就是探頭運(yùn)動的通道。聲測管綁縛于樁基的鋼筋籠上面，由于該工作方式，因此超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量不受樁長、樁徑的影響，成為目前較受歡迎的樁基檢測方法，而根據(jù)個人觀點(diǎn)認(rèn)為，要進(jìn)行好超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量工作，除了檢測人員技術(shù)素質(zhì)、檢測設(shè)備質(zhì)量優(yōu)劣等影響因素外，還有一個更為重要的影響因素就是聲測管的埋置是否滿足技術(shù)要求，反之則會直接影響到樁基的檢測結(jié)果，嚴(yán)重時會使檢測人員造成誤判。一般來說，為避免以上情況的產(chǎn)生，聲測管的預(yù)埋置工作按如下方式進(jìn)行： 1.聲測管一般宜采用鋼質(zhì)管，而PVC管雖然價格便宜，但由于綁扎、水泥水化熱等因素的影響而易于變形，最后導(dǎo)致探頭的上下運(yùn)動無法進(jìn)行檢測，故一般不應(yīng)采用； 2.鋼質(zhì)聲測管在進(jìn)行聯(lián)結(jié)時，一般采用焊接或絲口聯(lián)結(jié)，焊接時應(yīng)注意不要破壞鋼管，以免出現(xiàn)洞口導(dǎo)致混凝土澆注時水泥漿體的滲入而堵塞聲測管；絲口聯(lián)結(jié)時則應(yīng)在絲口處緊纏麻絲，其目的也是防止水泥漿體的滲入； 3.超聲波透射法檢測樁基質(zhì)量時，聲測管的埋置數(shù)量按相關(guān)規(guī)范要求，一般為2根、3根、4根等； 4.聲測管綁縛于樁基的鋼筋籠上面時，首先應(yīng)平行于樁孔軸心線，其次是聲測管之間盡量平行，切應(yīng)牢牢綁縛于樁基的鋼筋籠上面不容許有松動；第三是對于端承樁而言，由于樁底情況是我們需要重點(diǎn)觀察的地方，因此幾根聲測管的尾部都應(yīng)一直放到樁底且都應(yīng)處于同一水平面上；第四是聲測管在安裝時盡量等距均勻分布；第五是在樁頂處聲測管應(yīng)高出樁頂混凝土面30～50cm為宜； 5.聲測管在綁縛于樁基的鋼筋籠上面時，就應(yīng)先將聲測管的一頭一尾用薄鋼板焊接密封，以免異物落入管中堵塞聲測管； 6.在樁基檢測前一天，再將聲測管端頭的薄鋼板取掉，施工方可先用測繩進(jìn)行聲測管檢查，檢查項(xiàng)目包括實(shí)際樁長、聲測管有無異物堵塞等等，檢查完畢后在管中灌入清水以待測樁。 公司名稱：云南鋼材公司聲測管批發(fā)銷售供應(yīng)公司（請以當(dāng)日報(bào)價為準(zhǔn)） 銷售熱線：189 /8725 /1255 189 /0306 /1988 銷售經(jīng)理 吳云端 服務(wù)熱線：0871-6813 /2908 鋼材信息網(wǎng)網(wǎng)址: http://Ｗww. 0871gangcai.Ｃom/ 公司銷售部地址：云南省昆明市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地新鐵公雞鋼材城Ａ區(qū)貨場 聲測管的運(yùn)用：西納大橋位于蘇丹共和國喀土穆南部約300公里處的青尼羅河上，橋位處青尼羅河河面寬度約280m，東岸為一片芒果林，西岸為河灘，距離市區(qū)較遠(yuǎn)，上游約3.9km處有西納大壩，大壩建于1925年。西納大橋?yàn)?7m+2×98m+57m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁－連續(xù)剛構(gòu)組合梁橋。為提高基樁承載力采用樁底注漿技術(shù)，橋型布置所示。 云南，昆明聲測管總經(jīng)銷，昆明聲測管總代理，云南聲測管供應(yīng)商；為了解樁底注漿對單樁承載力的實(shí)際效果，保證構(gòu)的安全性，在橋墩和橋臺下各選取1根工程樁進(jìn)行承載力試驗(yàn)，相關(guān)參數(shù)。 樁承載力試驗(yàn)，機(jī)理介紹 試驗(yàn)主要裝置是一種特別設(shè)計(jì)的荷載箱。將荷載箱和鋼筋籠焊接為一體，然后放入樁體，下一步澆注混凝土成樁。試驗(yàn)時，通過油泵加壓，伴隨壓力增大，荷載箱會向上、向下發(fā)生位移，促使樁側(cè)阻力及樁端阻力的發(fā)揮。荷載箱中的壓力通過壓力表測出，荷載箱的向上、向下位移通過位移傳感器顯示。因此，可根據(jù)讀數(shù)畫出相應(yīng)的“向上的力與位移圖”及“向下的力與位移圖”，根據(jù)向上、向下Q-S曲線判斷樁承載力、樁基沉降、樁彈性壓縮和巖土塑性變形[3]。 2.2 儀器設(shè)備 ①試樁采用環(huán)形荷載箱。加載值的率定曲線經(jīng)計(jì)量部門確定，荷載箱的埋設(shè)位置由現(xiàn)場地質(zhì)情況定出。②高壓油泵。③電子位移傳感器。目的在于測量樁身荷載箱處的向上位移，向下位移和樁頂向上位移。④電腦及數(shù)據(jù)自動采集儀一套。 2.3 試樁施工要求 ①成孔的樁底沉渣厚度、孔徑、鉆孔垂直度需滿足規(guī)范要求。②在地面上綁扎、焊接鋼筋籠。③荷載箱應(yīng)垂直放在平地上，保證荷載箱水平度小于5%。④試樁混凝土標(biāo)高與工程樁相同，導(dǎo)管到達(dá)樁端然后澆注混凝土，澆混凝土至設(shè)計(jì)要求標(biāo)高；荷載箱下部混凝土的坍落度應(yīng)不小于20cm。⑤荷載箱埋完后，保護(hù)油管和聲測管封頭。⑥澆注混凝土?xí)r，應(yīng)事先準(zhǔn)備一些混凝土試塊。⑦測試期間應(yīng)保證持續(xù)供電，試樁周圍10m內(nèi)避免大振動。⑧布置平衡梁。⑨試樁時將外部因素的影響減到最低。 2.4 試驗(yàn)流程 加載通過慢速維持荷載法進(jìn)行，流程按中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《基樁靜載試驗(yàn) 自平衡法》（JT/T 738-2009）進(jìn)行[4]，即：
、俪蓸吨猎囼(yàn)間隙時間：在樁身壓漿后不少于15d。②荷載分級：每一級加載等于估計(jì)加載大小的1/15，第一級采用兩倍荷載，卸載分5級完成。如表2所示。③位移觀測：每級加載完成后，在第1個小時內(nèi)分別在5、15、30、45、60min分別進(jìn)行讀數(shù)，其后，每隔30min讀數(shù)一次。把電子位移傳感器與電腦連接，直接由電腦控制讀數(shù)，在電腦屏幕上可以畫出Q-S、S-lgt、S-lgQ曲線。④穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：在每一級荷載作用下，樁的位移在1小時內(nèi)不大于0.1mm，還需連續(xù)出現(xiàn)兩次。⑤終止加載條件：當(dāng)荷載—位移（Q—s）曲線和位移—時間（s—lgt）曲線上出現(xiàn)能判斷極限承載力的突然下降段；在某一級荷載作用下，樁的位移為其前一級荷載作用下位移量的5倍；某級荷載作用下，樁的位移量的大于前一級荷載作用下位移量的2倍，且經(jīng)24小時沒有達(dá)到相對穩(wěn)定；加載到估計(jì)承載力可以結(jié)束。⑥卸載：卸載要求分級進(jìn)行，共分5級卸載。每級荷載卸載后，需要觀察樁頂?shù)幕貜椓，觀測辦法參考沉降要求。待回彈量穩(wěn)定后，繼而卸下一級荷載。⑦單樁豎向抗壓極限承載力判斷準(zhǔn)則：根據(jù)測量得到的荷載箱上、下位移計(jì)算承載力公式[5]：Qu=■+Qu下 此方法適用于單樁承載力的計(jì)算，但相應(yīng)的樁頂位移不宜采用此公式。 3 數(shù)據(jù)的整理分析 以試樁2為例，整理分析試驗(yàn)結(jié)果。如表3所示。 承載力試驗(yàn)結(jié)果向傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)的樁頂荷載—位移曲線轉(zhuǎn)換方法是：根據(jù)向上、向下位移同步的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擬合，也就是說通過位移進(jìn)行荷載疊加[6]。根據(jù)兩種試驗(yàn)方法的受力計(jì)算分析，可以得出如下公式：Q=Q-+KQ+，S=S-+K?駐S 根據(jù)承載力試驗(yàn)的Q-s曲線的特點(diǎn)：每加載一級荷載，上、下段基樁的位移量不同，但與傳統(tǒng)靜載是相對應(yīng)的，根據(jù)向上、向下位移相等的準(zhǔn)則，把相應(yīng)結(jié)果疊加計(jì)算。根據(jù)S及計(jì)算的阻力Q得到傳統(tǒng)靜載基樁的一系列數(shù)據(jù)（Si，Qi），i=1，2，…n，繼而可以畫出等效的樁頂荷載—位移曲線[7]。 4 結(jié)語 自平衡法的關(guān)鍵是荷載箱的埋設(shè)位置即“自平衡點(diǎn)”的選取，上、下兩部分樁身阻力能否同時達(dá)到極限值，直接影響到試樁極限承載力的確定。 采用自平衡試樁法對蘇丹西納大橋進(jìn)行樁基靜載試驗(yàn)，由于該法省時省力、安全可靠、經(jīng)濟(jì)性好，故取得了很好的效果，相信在以后的橋梁基樁試驗(yàn)中會得到廣泛應(yīng)用。 |
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