粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

上海便攜式螺栓扳手NRB-6制造精品_螺栓扳手配件

螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)為雙套筒同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，扭距大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運(yùn)方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動(dòng)的理想專用工具。

上海便攜式螺栓扳手NRB-6制造精品_螺栓扳手配件

-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

公 眾 號(hào)：jzsxtl

網(wǎng) 址：www.jzsxtl.com

地 址：遼 寧 省 錦 州 市

辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

技術(shù)服務(wù)：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

-----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ? 錦州雙興----------------------------------

上海便攜式螺栓扳手NRB-6制造精品_螺栓扳手配件

詳細(xì)參數(shù)

轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn))：2700rpm+-250

轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

轉(zhuǎn)數(shù)(最大)：9880rpm

最大輸出：2.03 Ps/6500 rpm

最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm

壓縮率：7.4：1

燃油消耗率：380 g/Ps.h

化油器類型：膜片式

引擎類型：二沖程，強(qiáng)迫，冷風(fēng)，單缸

排氣量：51.7cc，Φ44*34mm

燃油箱容量：1升

燃料混合比：25：1

緊固扭矩范圍：550–1700 N.m(406–1250 ft.lbs)

離合速度：1200rpm

重量凈重：18kgs(39.60lbs)

整體尺寸：650×280×380mm

NRB-6便攜式內(nèi)燃螺栓扳手的特點(diǎn)是根據(jù)線路搶修需要特別研制出來的工務(wù)作業(yè)工具，該扳手設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業(yè)，特別適用于道岔。

上海便攜式螺栓扳手NRB-6制造精品_螺栓扳手配件

鐵路新聞：

創(chuàng)新，創(chuàng)造出“高鐵速度”

改革開放以來，中國鐵路的高鐵建設(shè)蒸蒸日上，特別是黨的十八大以來的五年時(shí)間里，中國高鐵以日新月異的速度迅猛發(fā)展，“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的首發(fā)，標(biāo)志著中國高鐵在極短的時(shí)間內(nèi)，從蹣跚學(xué)步到健步如飛，實(shí)現(xiàn)了從跟跑者到領(lǐng)跑者的跨越。

世界高鐵強(qiáng)國的發(fā)展，用了幾十年乃至半個(gè)世紀(jì)，中國高鐵卻在短短的十余年時(shí)間內(nèi)從一無所有到趕超世界強(qiáng)國，創(chuàng)造出了堪稱完美的具有中國特色的“高鐵速度”，讓國人揚(yáng)眉吐氣，讓世界驚呆了眼球。

所謂“高鐵速度”，不僅僅是指中國高鐵安全舒適跑得快，“高鐵速度”更是指中國高鐵在建設(shè)的速度上，為地球人所矚目。

“高鐵速度”創(chuàng)造的是一個(gè)世間罕見的驚人奇跡，百年前，我們要靠洋人修鐵路，如今，我們自己建起了世界里程最長的高速鐵路網(wǎng);大半個(gè)世紀(jì)前，我們由仿制起步生產(chǎn)出新中國第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，如今，我們擁有了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。中國高鐵完成了中國鐵路歷史性革命。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”�！案哞F速度”并不是一蹴而就的，中國高鐵苦練內(nèi)功、厚積薄發(fā)，一步一個(gè)臺(tái)階地騰飛，其中的艱辛，只有自知。

回首我國高鐵發(fā)展歷程，從廣深準(zhǔn)高鐵的改造到逐步形成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，短短時(shí)間內(nèi)，中國高鐵已成為世界上運(yùn)行里程最長、技術(shù)最先進(jìn)的高鐵強(qiáng)國。

1990年，原鐵道部完成了“京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報(bào)告”，這是我國首次正式提出興建高速鐵路。1991年12月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，廣深鐵路改造工程開始動(dòng)工。1994年，國務(wù)院批準(zhǔn)了京滬高速鐵路預(yù)可行性研究，就在這一年，改造后的廣深鐵路開行首列準(zhǔn)高速旅客列車，運(yùn)行時(shí)速在120-160公里之間，廣深鐵路是我國第一條準(zhǔn)高速鐵路。

我國從2004年開始引進(jìn)、消化、吸收國外高鐵技術(shù)到建立高鐵技術(shù)體系，用了不到十余年的時(shí)間，走完了國際高鐵強(qiáng)國幾十年的發(fā)展歷程�！案哞F速度”開創(chuàng)了中國鐵路發(fā)展新局面。

中國高鐵完成華麗轉(zhuǎn)身，創(chuàng)造出“高鐵速度”，最大的竅門就是自改革開放以來，由于國家重視，全國人民支持，鐵路部門積極組織科技攻關(guān)，不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新意識(shí)，不斷提升技術(shù)裝備水平。特別是黨的十六大以來，鐵路瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，明確提出“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針，以增強(qiáng)鐵路自主創(chuàng)新能力為核心，全面推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收，然后再度創(chuàng)新，走出了一條中國鐵路自主創(chuàng)新的特色道路，建立了完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國高鐵從無到有，從落后到先進(jìn)，譜寫了“高鐵速度”的新篇章。

中國鐵路創(chuàng)造出了“高鐵速度”，中國鐵路必將繼續(xù)砥礪奮進(jìn)，站在新的歷史起跑點(diǎn)上，全面深化改革，持續(xù)走技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展道路，以嶄新的姿態(tài)、穩(wěn)健的步伐，開拓進(jìn)取，放飛理想，必將創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天。

上海便攜式螺栓扳手NRB-6制造精品_螺栓扳手配件

本公司其他型號(hào)扳手：DB-M24型電動(dòng)扳手、E3-36L型電動(dòng)扳手、NB-550型汽油內(nèi)燃扳手、Master手提式內(nèi)燃沖擊扳手、NJB-600-1A內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手、NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)、NLB-300內(nèi)燃扳手(汽油)、NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手、NJLB-600型內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手、NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手、YLB-700液壓雙頭螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型彈條扳手、JB型棘輪扳手、羊角道釘扳手、丁字扳手、軌枕立螺栓搖頭扳手、道岔密貼調(diào)整扳手、呆口扳手、高鐵棘輪扳手、TYWB型魚尾板螺栓扳手。

本公司對產(chǎn)品的售后服務(wù)作出如下承諾：

我公司以用戶至上，服務(wù)第一為準(zhǔn)則，將全心全意為用戶服務(wù)，為了保證設(shè)備能及時(shí)、安全、正常的投入運(yùn)行，我公司將對產(chǎn)品進(jìn)行完善的服務(wù)，以達(dá)到用戶滿意。

1、產(chǎn)品完工后，免責(zé)產(chǎn)品的包裝，聯(lián)系各種運(yùn)輸問題，承擔(dān)產(chǎn)品的保險(xiǎn)、發(fā)運(yùn)。

2、在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前，向需方提供現(xiàn)場保管產(chǎn)品類的產(chǎn)品書面說明書，并在出 廠資料(產(chǎn)品安裝使用說明書)上明確。

3、嚴(yán)格貫徹"超前服務(wù)。終身服務(wù)"的宗旨，產(chǎn)品在確定地點(diǎn)驗(yàn)收。安裝時(shí)間后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)，并在需方要求的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，依照產(chǎn)品拆卸一覽表雙方共同點(diǎn)檢產(chǎn)品，并對產(chǎn)品的主體、零部件附件等送行驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)缺件、錯(cuò)件等問題，及時(shí)按照需方要求給予補(bǔ)發(fā)及處理。

4、供方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù):供方派技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)安裝，以便使所供設(shè)備能夠安全。正常地投入生產(chǎn)運(yùn)行。

5、安裝后產(chǎn)品試驗(yàn)時(shí)。供方技術(shù)服務(wù)人員協(xié)助需方人員做好產(chǎn)品的各項(xiàng)交 接試驗(yàn)工昨。

6、在生命周期內(nèi)以優(yōu)惠的價(jià)格滿足需方對備品備件的要求。

7、每年不定期對產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤服務(wù)。并根據(jù)需方提要求聯(lián)合維修保養(yǎng)，需 要服務(wù)時(shí)，供方技術(shù)人員可滿足用戶要求按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。