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故障現(xiàn)象：

        車主反映該車變速器噪聲大，有“嗚、嗚”的響聲從左邊的半軸處傳出來。

故障診斷：

        接車后慧眾專業(yè)維修技師對車輛進(jìn)行檢測，進(jìn)一步確認(rèn)響聲的來源，聲音在整個變速器側(cè)蓋處都可以聽到，在左半軸側(cè)蓋處比較明顯，后來發(fā)現(xiàn)在檔位開關(guān)軸上位置更明顯；同時發(fā)現(xiàn)聲音不但在行駛中有，在怠速P位時也有，響聲隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增大。
        根據(jù)檢測分析判斷，在P位時聲音就可以聽出來，可以先不考慮其他的檔位工作時的情況，先把故障范圍縮小。在P位時變速器通過軸帶動油泵工作，只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油泵就一直工作，其他部件是沒有負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)，故障可能出在變速器油泵上。
        經(jīng)過拆檢后發(fā)現(xiàn)是油泵殼體上的滾針軸承發(fā)出來的噪聲。
故障排除：

        更換變速器油泵后，裝復(fù)后慧眾專業(yè)維修技師經(jīng)過反復(fù)試車響聲沒有再出現(xiàn)，證明故障已經(jīng)排除。

故障總結(jié)：

        變速器油泵在側(cè)蓋的前端內(nèi)側(cè)，通常響聲是在哪個位置產(chǎn)生就在哪個位置明顯，而此車卻相反，是在后部聽到，特別是在檔位開關(guān)位置，原因是踉聲音的傳播介質(zhì)（途徑）有關(guān)。前部側(cè)蓋沒有與油泵閥體總成相連接，而后部有，特別是檔位開關(guān)軸的內(nèi)端，通過換檔閥柱及連桿與油泵閥體連接，由于鐵（固體）的傳播比空氣好，所以有上述的現(xiàn)象。

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