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 混凝土運(yùn)輸罐車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家

提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)

等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)

，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。 咨詢熱線：132-7760-5008 24小時(shí)在線為您服務(wù) 

攪拌車車型簡介：132-7760-5008  曹經(jīng)理 24小時(shí)在線為您服務(wù) 

車型一：福田6*4后八輪12-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時(shí)在線為您服務(wù) 

底盤型號(hào)：BJ5253GJB-XL，該車采用濰柴375馬力國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，12升大排量，ETX駕駛室，帶空調(diào)，倒車?yán)走_(dá)，

行駛記錄儀剎車自動(dòng)調(diào)節(jié)臂，可調(diào)大燈，法士特9檔變速箱，前橋9噸后橋16噸奔馳雙級(jí)減速，1200原廠鋼絲胎。

整車型號(hào)：SX5250GJBFB404，發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴336馬力，F(xiàn)3000駕駛室，法士特9檔變速箱，1200鋼絲胎，

16噸雙級(jí)減速后橋，帶空調(diào)、ABS、智能節(jié)油開關(guān)。

車型三：陜汽8*4前四后八16-20方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時(shí)在線為您服務(wù)

公告型號(hào)：SX5310GJB，發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴375馬力，F(xiàn)3000駕駛室，法士特12檔變速箱，1200鋼絲胎，

16噸雙級(jí)減速橋，帶空調(diào)、ABS、智能節(jié)油開關(guān)。

車型四：重汽6*4后八輪8-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時(shí)在線為您服務(wù)

公告型號(hào)：ZZ5257GJBN4347，發(fā)動(dòng)機(jī)采用曼340馬力，重汽豪曼駕駛室，重汽10檔變速箱，

1100鋼絲胎，16噸后雙橋，帶空調(diào)及備胎。

車型五“徐工6*4后八輪10-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時(shí)在線為您服務(wù)

公告型號(hào)：NXG5251GJBK5C，發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴350馬力，祺龍T系列豪華駕駛室，法士特9檔變速箱，1200鋼絲胎，

16噸奔馳雙級(jí)減速后橋，帶空調(diào)，ABS，智能節(jié)油開關(guān)，帶發(fā)動(dòng)機(jī)副啟動(dòng)裝置。

我公司生產(chǎn)的攪拌車，三大件全部采用純進(jìn)口產(chǎn)品，質(zhì)量保證，技術(shù)一流，讓方大顧客朋友真正體會(huì)到買的放心、用的省心。








企業(yè)名稱：湖北四通專用汽車有限公司
業(yè)務(wù)經(jīng)理：曹經(jīng)理
聯(lián)系電話：132-7760-5008
電子郵箱：3162523971@qq.com
企業(yè)地址：湖北省隨州市曾都區(qū)玉柴產(chǎn)業(yè)園

在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少

干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。

半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢?/span>

國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸

過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h，

以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送

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