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混凝土噴漿車(chē)融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。
它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受?chē)娒�，�?jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開(kāi)展，近年來(lái)噴漿車(chē)的市場(chǎng)需求快速放大，對(duì)施工效率的要求也越來(lái)越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過(guò)程中，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)靈活性上。

噴漿車(chē)是一種用于支護(hù)噴漿的設(shè)備，噴漿車(chē)是目前隧道邊坡混凝土施工必不可少的設(shè)備之一。噴漿車(chē)的叫法有很多種、隧道支護(hù)噴漿車(chē)、隧道混凝土噴錨車(chē)、自動(dòng)上料噴漿車(chē)、自動(dòng)上料噴錨車(chē)等等。
產(chǎn)品用途：
自動(dòng)上料噴將車(chē)是噴漿上料一體式噴砼機(jī)組，整機(jī)采用油電雙混動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力切換方便，適用于不同環(huán)境的隧道混凝土噴射作業(yè)。

產(chǎn)品介紹: 
混凝土噴漿車(chē) 隧道自動(dòng)上料噴漿車(chē) 混凝土自動(dòng)上料噴漿車(chē)：融合了混凝土泵車(chē)、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受?chē)娒�，�?jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。 
本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。 

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。 
噴漿車(chē)參數(shù)：
生產(chǎn)能力：7m3/hx2
工作壓力：0.5Mpa
最大骨粒直徑：20mm
最大輸送距離：水平100m垂直20m
耗氣量：2x10-15m3/h
噴漿機(jī)功率：2x7.5Kw
柴油機(jī)：26匹
尺寸：6100*280*2000mm
整機(jī)重量：6500Kg

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