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高空作業(yè)的防護(hù)措施；不適合高空作業(yè)的人員不準(zhǔn)從事高空作業(yè)；高空作業(yè)應(yīng)設(shè)防護(hù)措施和明顯警示標(biāo)志；高空作業(yè)所用的工具、機(jī)具、材料、零部件等要放置穩(wěn)妥或隨手放入工具帶中，上、下傳遞物件時(shí)禁止拋擲；高空作業(yè)人員要正確使用，要扎緊褲腳，不準(zhǔn)穿硬底鞋或帶釘易滑鞋。腳手架必須搭設(shè)牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。使用荷載不得集中，不得超過設(shè)計(jì)荷載。進(jìn)行空中作業(yè)除遵守以上各條外，還必須遵守有關(guān)安全規(guī)定。

現(xiàn)在市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而工減料，從而使高空作業(yè)車升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣的高空作業(yè)車價(jià)格很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購買者不能為貪圖一點(diǎn)小便宜而釀成更大的遺憾。

東風(fēng)高空作業(yè)車圖片_凱特高空作業(yè)車_高空作業(yè)車有哪些參數(shù)：

※  采用慶鈴底盤加裝上裝部分而成；

※  液壓式二節(jié)折疊臂，作業(yè)高度14米，作業(yè)輻度5.7米；

※  采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平穩(wěn)，操作靈活方便；

※  隨車安裝四個(gè)液壓支腿，跨距大，穩(wěn)定性更強(qiáng)，支腿即可獨(dú)立伸縮，又可聯(lián)動(dòng)，裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓，發(fā)出光報(bào)警信號(hào)，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性；

※  支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作過位；

※  工作斗、轉(zhuǎn)臺(tái)上下兩處均可操作，工作斗載荷200千克；

※  選裝吊鉤，吊1噸，360度回轉(zhuǎn)，并裝有手油門；

※  本車結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活方便，廣泛用于市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統(tǒng)的高空作業(yè)。

高空作業(yè)車、路燈車、高空作業(yè)平臺(tái)24小時(shí)咨詢購車熱線：13872862515

定期維護(hù)需遵從1、潤滑；按說明書提供的潤滑表定期對(duì)作業(yè)車進(jìn)行潤滑。注意：高空作業(yè)車在潤滑不良的情況下工作，會(huì)有嚴(yán)重的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致高空作業(yè)車的功能失常和結(jié)構(gòu)損壞。確認(rèn)每處滑動(dòng)和鉸接點(diǎn)潤滑良好。禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤滑。在潤滑后，將多余的潤滑劑除去，以避免沾染碎屑和灰塵。在工作負(fù)荷重、環(huán)境條件惡劣情況下，增加潤滑的頻次。2、管路和接頭；對(duì)整個(gè)作業(yè)車的管路進(jìn)行檢查，確認(rèn)液壓管路和接頭沒有損壞，沒有滲漏。否則，使用制造商提供的備件更換損壞的管件或密封件。3、手動(dòng)泵；按手動(dòng)泵的使用方法檢查手動(dòng)泵能否正常工作，如果手動(dòng)泵不能工作正常，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系制造商進(jìn)行必要的修理。4、液壓油箱的油位；將車停在水平的地面，油位應(yīng)達(dá)到油標(biāo)2/3處，如果油位不夠，應(yīng)加注與原來同樣牌號(hào)的液壓油，至正確的油位為止。注意：為避免損壞液壓系統(tǒng)，不要混用不同品牌、不同性質(zhì)的油。作業(yè)車工作1000h后應(yīng)更換液壓油，換油時(shí)將油箱清洗晾干后，方可裝入新油。之后將油箱上的回油管拆下，接入另一容器，使油泵工作，依次操縱各機(jī)構(gòu)，用新油將舊油頂出， 使整個(gè)油路都充滿新油后，再將回油管接至油箱上，同時(shí)補(bǔ)充新油至規(guī)定位置。5、液壓油濾油器；清洗或更換液壓油箱上安裝吸、回油濾油器和壓力油油濾油器的濾芯，一般使用一個(gè)月清洗一次。

高空作業(yè)車專用功能說明：作業(yè)高度：16米 作業(yè)幅度：7.1米 ,采用國際領(lǐng)先的江鈴高檔底盤加裝三節(jié)折臂液壓舉升專用裝置 ,環(huán)保項(xiàng)到國家機(jī)動(dòng)車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)(國Ⅳ) ,采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平穩(wěn)，操作靈活方便，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上下車互鎖，過載保護(hù)，油缸安全自鎖 ,轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作 ,臂架結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)性好，作業(yè)范圍大 ,支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作 ,H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿即可獨(dú)立伸縮，又可聯(lián)動(dòng)，裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓，發(fā)出光報(bào)警信號(hào) ,防水開關(guān)具有限位功能，危險(xiǎn)工況報(bào)警，安全性能優(yōu)越 ,選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ,選裝防止誤操作過位的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng) ,選裝應(yīng)急動(dòng)力源，點(diǎn)火、熄火裝置 ,選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng)，無極調(diào)速，操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地面無線遙控操作系統(tǒng)

高空作業(yè)車點(diǎn)火系統(tǒng)問題　　檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象�！　〗鉀Q辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

為了防止液壓升降的作業(yè)平臺(tái)因作業(yè)中出現(xiàn)故障而自由下沉，因而必須在液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全裝置。國內(nèi)一般采用平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護(hù)裝置，并選用具有“ o”型功能的電磁閥進(jìn)行相應(yīng)的控制。對(duì)于采用電力-機(jī)械升降的作業(yè)平臺(tái)，應(yīng)配有防止因電路或動(dòng)力傳動(dòng)故障而引起的作業(yè)平臺(tái)自由下降的安全裝置，對(duì)于靠單獨(dú)提升鋼絲繩或鏈傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)升降的系統(tǒng)，應(yīng)有斷繩安全保護(hù)裝置，防止平臺(tái)的自由下降。

高空作業(yè)車的特點(diǎn)在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，高空作業(yè)車被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
高空作業(yè)車一般要求配備上（作業(yè)平臺(tái)）、下（操作臺(tái)）兩套操作控制裝置，而且上、下操作應(yīng)具有同樣的功能。國內(nèi)目前大都采用電開關(guān)控制電磁閥實(shí)現(xiàn)上、下操作，國外除采用電控操縱外．還有采用液控操縱。高空作業(yè)車所有的方向控制，都應(yīng)使其操作方向和運(yùn)動(dòng)方向一致。當(dāng)松開控制手柄時(shí)．運(yùn)動(dòng)件應(yīng)能自動(dòng)回位或處在中立位置，并且不能因振動(dòng)等原因而離開原位。

高空作業(yè)車的分類：一般有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個(gè)系列。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。

高空作業(yè)車檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。

高空作業(yè)車產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)底盤生產(chǎn)，液壓式三節(jié)折疊臂，作業(yè)高度16-18米，作業(yè)幅度7.1--8米，作業(yè)高度可按需求設(shè)計(jì)成10米、12米、14米、16米等，采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。江淮折疊式高空升降車隨車安裝四個(gè)液壓支腿，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。折疊式高空升降車可選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸，高空作業(yè)車可上下操作，360度全方位旋轉(zhuǎn)，安裝手油門。取力裝置：由油泵、取力器、電氣控制開關(guān)、氣動(dòng)電磁閥組成.它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的取力器離合電氣開關(guān)的通斷，使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。(注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：由液壓馬達(dá)、齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支撐等組成。其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使其回轉(zhuǎn)

曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。

高空作業(yè)車油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)�！　〗鉀Q辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

高空作業(yè)車又名電力搶修車，路燈維修車，我們國家的主要品牌有東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車、東風(fēng)145/153高空作業(yè)車，江鈴高空作業(yè)車，慶鈴高空作業(yè)車，江淮高空作業(yè)車等。高空作業(yè)車升舉高度為8-24米，分為折臂式和液壓升降式（剪叉式）。

本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車系列產(chǎn)品，釆用底盤(日本技術(shù))、帶空調(diào)、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業(yè)人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)使用。

高空作業(yè)車專用功能說明：我司專業(yè)生產(chǎn)改裝:慶鈴16米高空作業(yè)車，東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車，東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車，福田14米高空作業(yè)車，東風(fēng)日產(chǎn)14米高空作業(yè)車，江淮18米高空作業(yè)車，江鈴15米高空作業(yè)車，五十鈴16米高空作業(yè)車，江鈴13.5米高空作業(yè)車，東風(fēng)小霸王16米高空作業(yè)車，東風(fēng)小霸王14米高空作業(yè)車，東風(fēng)153型24米高空作業(yè)車，五十鈴14米高空作業(yè)車，江鈴16米高空作業(yè)車，小霸王帶升降平臺(tái)高空作業(yè)車等系列并且提供高空作業(yè)車圖片、高空作業(yè)車價(jià)格、高空作業(yè)車技術(shù)參數(shù)等，我公司是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商。

我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用底盤，平頭，可容納更過的作業(yè)人員。性能穩(wěn)定可靠，主要用于電氣線路檢修、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)使用。

高空作業(yè)車的液壓或氣動(dòng)支腿，也應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置，防止支腿工作時(shí)液壓或氣動(dòng)管路發(fā)生泄漏故障而出現(xiàn)“軟腿”。國內(nèi)普遍采用液壓鎖進(jìn)行安全保護(hù)。有些作業(yè)車為了保證支腿的支承可靠，同時(shí)采用液壓鎖和機(jī)械插銷鎖定。另外，甚支腿之間還應(yīng)設(shè)有互鎖裝置，確保安全作業(yè)。在操作程度上規(guī)定；未支好支腿，工作裝置不得進(jìn)行作業(yè)；而當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，支腿不得收回。

高空作業(yè)車支腿油缸均裝有雙向液壓單向閥（即液壓鎖），在高空作業(yè)車各油缸正常工作時(shí)，通過液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓打開液壓鎖，使各動(dòng)作油缸油路暢通，動(dòng)作油缸能完成動(dòng)作要求。若某處油路系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或缺少液壓油時(shí)，油路系統(tǒng)油壓降低無法打開各處液壓鎖，這時(shí)各個(gè)動(dòng)作油缸處于鎖緊固定狀態(tài)，保證了操作人員在液壓系統(tǒng)故障時(shí)的安全性。旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作與工作斗操作均可控制工作臂及轉(zhuǎn)臺(tái)工作,如果其中的一個(gè)操作點(diǎn)出現(xiàn)故障，則可用另一個(gè)部分進(jìn)行應(yīng)急操作。上車操作系統(tǒng)（工作斗和旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作）與下車操作系統(tǒng)互鎖，兩者不能同時(shí)操作，保證了在高空作業(yè)時(shí)下車不能隨意操作，防止整車晃動(dòng)失去平衡等情況的發(fā)生。生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用雙舉升液壓油缸，上下共四個(gè)液壓油缸，吊欄與轉(zhuǎn)臂座椅各有一套操作系統(tǒng)，可雙向操作，回轉(zhuǎn)角度360度，隨車安裝四個(gè)液壓支腿，旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)抖，不搖晃，穩(wěn)定好。 以上是小型高空作業(yè)車的詳細(xì)信息，如果您對(duì)小型高空作業(yè)車的信息有什么疑問，請(qǐng)與該公司進(jìn)行進(jìn)一步聯(lián)系，獲取小型高空作業(yè)車的更多信息。 

高級(jí)作業(yè)車燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，高空作業(yè)車燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。

說明： 高空作業(yè)車采用手動(dòng)操縱閥，其優(yōu)點(diǎn)在于能有效的控制閥體的供油量及升降速度，特別是閥芯卡殼現(xiàn)象，手柄式直接控制其閥芯回位或換向，安全系數(shù)高。

1. 支腳操縱，按照支腳操縱閥換作牌，打起各支腳，H型支腳可萬向調(diào)平，必須保證整車處于水平狀況，支腳著落點(diǎn)注意有暗溝或地面不堅(jiān)而造成車輛側(cè)翻，必要時(shí)可備四塊平衡木塊； 2. 車輛支撐完畢，打開支腳操縱閥左端換向手柄使油泵向旋轉(zhuǎn)座椅升臂操縱閥供油，便可在座椅端操縱各升降臂，旋轉(zhuǎn)，起吊； 3. 高空作業(yè)車可在吊欄上直接操作（上下雙向操作）打開座椅端換向閥，即可按操作牌所示操作；4. 操作各升降臂時(shí)，見操作要領(lǐng)所示圖樣按順序操作，以免產(chǎn)生死角而損壞吊欄平衡裝置（拉壞拉桿，拉曲翻轉(zhuǎn)平衡板）而造成危險(xiǎn)。