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工作時，機油從進油管進入轉(zhuǎn)子軸內(nèi)，并從其徑向孔流出充滿轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，再經(jīng)兩根集油管從兩個噴嘴孔中高速噴出。在機油高速噴射的反作用力偶的驅(qū)動下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的機油也隨之高速旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，機油中的雜質(zhì)微粒便被分離出來，貼附在轉(zhuǎn)子體內(nèi)壁的襯紙上。從噴嘴噴出的清潔機油，從回油道流回油底殼。

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會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。所謂積碳，就是柴油在濰坊柴油發(fā)電機組中燃燒不充分，遺留下來的殘渣。這些殘渣是一種"浪費，也是一種污染。當積碳二次燃燒的時候，不僅不能給濰坊柴油發(fā)電機組帶來，而且還浪費資源，增加污染。因此，減少濰坊柴油發(fā)電機組的積碳污染是很艱巨的任務。要想減少濰坊柴油發(fā)電機組的積碳污染，就要先弄清濰坊柴油發(fā)電機組的積碳來源。所謂發(fā)電機組積碳，實際上是柴