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重慶高質(zhì)量的旅居專用掛車規(guī)格配置

逸途總裁版，適合正在事業(yè)道路上不斷拼搏創(chuàng)新的人，下邊小編給您詳細介紹這款產(chǎn)品。從外觀設(shè)計上看，便會讓人驚嘆，什么時候國產(chǎn)的商務(wù)車也能有這么漂亮的外觀了，甚至做得比進口車還要出色！寬大的鯊口進氣格柵，凜冽的前大燈，勾勒出一個霸氣而又不是穩(wěn)重的前臉。寬大而修長的車身，能保證內(nèi)部乘坐空間不會擁擠，配備更多的設(shè)施！這款商務(wù)旅居車每每在展會上亮相，都會引起眾人的圍觀，因為它不僅顏值高端，硬件也毫不含糊！配置甚至要比福特途睿歐商務(wù)的配置還要高！并且擁有柴油和汽油兩個版本！汽油版是一臺2.0T，ECOBOOST發(fā)動機，要知道這款發(fā)動機，可是用在路虎極光，林肯MK，福特銳界這些中高端車型上的。當然，柴油版也是必不可少的，一款福特2.0T柴油PUMATDCi高壓共軌發(fā)動機，百公里的油耗僅7.5L

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次拍車的車廂為三排座椅設(shè)計，第二排座椅更奢華，尺寸更大的同時也擁有更多功能。左側(cè)座椅旁邊有更多可操控的按鈕和小桌板，一切盡在掌握。斯賓特房車中排座椅采用，航空頭等艙豪華座椅，講到這個座椅真的要好好說一下，看似簡單的座椅卻包含著奔馳工程師孜孜不倦的努力。整張座椅采用全手工縫制，材料選用來自巴伐利亞地區(qū)18個月大的小牛皮，精制而成，皮質(zhì)硬中帶軟，紋路均勻，透氣性極好。為了坐的更舒適，奔馳工程師通過多達87次的試驗，結(jié)合各種身高，各種體重的人體特點，設(shè)計了現(xiàn)在的這張座椅，無論乘坐者的身高是多少，體重是多少，座椅的弧度都將和身體完美的貼合，

在汽車日益融入我們生活的方方面面之時，我們的現(xiàn)代生活形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了重大而全新的改變。但是，隨之而來的是汽車污染壓力加大，汽車限購政策加緊，新能源汽車利好衰退等等。眼前的這臺，卻能讓你重燃雄心。

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購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經(jīng)濟能力，并且對自駕旅行有著強烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時運用了輕量化設(shè)計，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

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