阜陽抗防腐設(shè)備電纜DJYFFP現(xiàn)貨供應(yīng),10x2x0.75 |
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阜陽抗防腐設(shè)備電纜DJYFFP現(xiàn)貨供應(yīng),10x2x0.75《報(bào)告》特別對(duì)2030年京津唐地區(qū)電動(dòng)汽車協(xié)同可再生能源棄電效果進(jìn)行了分析(如圖1)。不難看出,在無序充電情況下,風(fēng)電、光伏棄電率都非常高。而當(dāng)引入有序充電及退役電池儲(chǔ)能以后,棄風(fēng)棄光都有明顯下降!秷(bào)告》課題組成員、可再生能源中心博士劉堅(jiān)表示。劉堅(jiān)進(jìn)一步指出,在近中期可再生能源發(fā)電常規(guī)發(fā)展規(guī)模下,僅憑車輛有序充電的就可以有效實(shí)現(xiàn)棄電的目標(biāo),而當(dāng)中長(zhǎng)期可再生能源發(fā)電占比進(jìn)一步后,有必要采取V2G或退役電池儲(chǔ)能的以保持較低的可再生能源棄電水平。企業(yè)都在如何布局?令人高興的是,業(yè)內(nèi)早有企業(yè)捷足先登,正在為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與新能源發(fā)電的協(xié)同發(fā)展積極布局。如何為越來越多的光伏、儲(chǔ)能、充電設(shè)施商及電動(dòng)汽車用戶提供有效的能源服務(wù)與,已成為十分迫切的課題。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司總經(jīng)理江冰在會(huì)議上談到了國(guó)網(wǎng)公司搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的初衷。針對(duì)這一問題,我們以充電樁為能源入口,以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建包括樁、車、光、儲(chǔ)在內(nèi)的能源生態(tài)體系,通過與智能電網(wǎng)的友好互動(dòng),推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的落地。江冰表示,車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將可實(shí)現(xiàn)綠色證書的認(rèn)證、轉(zhuǎn)移和交流等功能。我們正在立項(xiàng)階段,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年10月份啟動(dòng)。令人意外的是,光伏龍頭企業(yè)協(xié)鑫集團(tuán)副總裁柳崇禧在會(huì)議上透露了該公司在打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的雄心。協(xié)鑫現(xiàn)已新能源汽車領(lǐng)域,試圖打通從新能源發(fā)電到儲(chǔ)能,到電動(dòng)汽車,再到電動(dòng)汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。柳
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