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江蘇飛機(jī)場(chǎng)阻燃通訊電纜ZRHYA23銷售

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	最少起訂量：1米	發(fā)貨地：天津
	上架時(shí)間：2018-04-25 17:07:18	瀏覽量：138
	局用通信電纜天津電纜一廠
	經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工	公司類型：國(guó)有企業(yè)
	所屬行業(yè)：通信電纜	主要客戶：請(qǐng)?jiān)谶@個(gè)網(wǎng)站上看到的通知我們
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3.通信電纜
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5.通信電源用阻燃軟電纜（通信設(shè)備電源線)
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6.高速公路緊急電話電纜
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7.鐵路信號(hào)電纜，PZYA(PTYA) PZYA23(PTYA23) PZYA22(PTYA22) PZY23(PTY23) PZY22(PTY22) PYV PZY03(PTY03) PZY02(PTY03) PTYV PZYAH23(PTYAH23)

江蘇飛機(jī)場(chǎng)阻燃通訊電纜ZRHYA23銷售雖然中國(guó)的電線電纜行業(yè)在全球電線電纜行業(yè)中扮演著不可替代的角色，并且早在2011年中國(guó)電線電纜企業(yè)的產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，躍居全球第一。但客觀來(lái)看，相較于歐美地區(qū)的電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)還依然處于大而不強(qiáng)的局面，并且與國(guó)外知名電線電纜品牌還存在很大的差距。隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，帶來(lái)一定的便利的同時(shí)，就會(huì)面臨一個(gè)IT不得不面臨的一個(gè)問(wèn)題信息。早在2013年的阿姆斯特丹大會(huì)提到過(guò)，可以通過(guò)充電樁來(lái)汽車的充電，甚至可以利用漏洞當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)。從用戶的角度，希望更便捷、更的充電，充電樁勢(shì)必會(huì)智能、勢(shì)必要聯(lián)網(wǎng)，一旦聯(lián)網(wǎng)，就有入侵的途徑，輕則可以造成一些信息的漏洞，重責(zé)可能會(huì)利用漏洞造成影響公共交通的一些事故。目前國(guó)內(nèi)還未看到有充電樁信息事故的報(bào)道，但是在工業(yè)控制領(lǐng)域，從2010年的震網(wǎng)事件以后，信息事件逐年遞增。2015年信息漏洞的事故達(dá)到了300多起�？梢姽た氐男畔⒃缫岩饛V泛關(guān)注。同時(shí)，工控的信息的事故，比IT帶來(lái)的事故都要嚴(yán)重得多。工控主要是用在像工業(yè)、能源、交通這種領(lǐng)域，一旦發(fā)生事故，會(huì)人員傷亡、污染、社會(huì)動(dòng)蕩等嚴(yán)重后果�！救愣α�、企業(yè)、聯(lián)盟一直在行動(dòng)】、行業(yè)、聯(lián)盟已經(jīng)開始為保障信息采取相關(guān)措施，層面，今年6月1日起開始執(zhí)行《網(wǎng)絡(luò)法》，將網(wǎng)絡(luò)推到了一個(gè)戰(zhàn)略高度，也推到了一個(gè)法律高度。行業(yè)層面，評(píng)測(cè)中心從2011年就開始做關(guān)于信息方面的工作，網(wǎng)信辦、部、部等均在工控信息方面做出相關(guān)指導(dǎo)和規(guī)定。對(duì)于汽車行業(yè)，從2015年開始是汽車的信息爆發(fā)的元年，目前包括汽標(biāo)委、信安標(biāo)委等等，已經(jīng)都了汽車的信息體系。在充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，充電聯(lián)盟在近日也發(fā)布了關(guān)于《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施信息防護(hù)指南》的征求意見稿，也開始意識(shí)到這樣的一個(gè)問(wèn)題，希望能對(duì)行業(yè)內(nèi)的從業(yè)企業(yè)提出一些要求，防患于未然。這部分工作是由評(píng)測(cè)中心支撐完成的�！拘畔㈦[患重重誰(shuí)來(lái)把握道關(guān)口？】

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