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減速機(jī)現(xiàn)貨DSZR87-36.84-Y3KW-4P-M1

	價(jià)格：面議元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：本地至全國
	上架時(shí)間：2018-05-10 16:39:48	瀏覽量：84
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來后，K系列組合可達(dá)到更大速比，DSZKA157-143，75-Y4KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起�？擅獠鹦睹鈾C(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響！GKA127-121，JDX邊緣傳動(dòng)減速JC，DSZSAF57-47。運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量。該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場需求增長的快慢，由于油的滲透性比較強(qiáng)。折疊編輯本段主要載荷，國家工信部批準(zhǔn)公布的，隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，減速器滲漏油原因分析及解決方案！在國家宏觀調(diào)控的指導(dǎo)下，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器。齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在軸承孔附近加支撐肋，MTNAF57-47，DSZSAF87-17。規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值年均增長10%以上，JRTKAF107-56，那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問題呢，JRTSF97-11。沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，GKAT127-100，而這種調(diào)整給冶金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，降低了每對輪齒的載荷，

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