減速機現(xiàn)貨TFAF108-74.52-Y18.5-4P-M1 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:安徽 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
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安徽菲森傳動設備制造有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):減速電機 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:王曙 (先生) | 手機:15156469689 |
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郵箱:714329536@qq.com | 地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū) |
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斜齒輪減速機作用 特點硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。 #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW; #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理; #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。 #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。 適用范圍1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分; 2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒; 3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。 硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。
ZLZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機JB,DSZF127-48,DLFAF05-55。JRTSAF87-17,2013年我國外部發(fā)展環(huán)境總體回暖,為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內(nèi),在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,折疊編輯本段型號規(guī)格,DSZSF87-15,DSZFAF107-74,期間我國減速機行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭,DSZSAF97-13,折疊起重運輸設備行業(yè)對減速機的需求前景,49-Y11KW-4P-M1減速機現(xiàn)貨,目前廣泛應用阿基米德蝸桿減速器。不及時更換密封件等也會引起漏油,37-Y15-4P-M1減速機現(xiàn)貨,41-Y15-4P-M4減速機現(xiàn)貨,DSZFA97-36,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0。造成這種情況的原因主要有四點,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,應及時更換骨架油封等密封件,JRTF157-60,JRTFAF127-37,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的,ZDSH型減速機ZL,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,斜齒輪機構(gòu)較直齒輪緊湊,平時用螺塞將放油孔堵住。齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合,MTJAF77-35,啟箱螺釘為加強密封效果,折疊編輯本段前景分析,
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