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減速機(jī)現(xiàn)貨TK98-96.80-Y4KW-4P-M1
減速機(jī)現(xiàn)貨TK98-96.80-Y4KW-4P-M1 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:本地至全國
上架時(shí)間:2018-05-10 17:03:31 瀏覽量:96
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。





MTDF137-40,折疊編輯本段機(jī)器特點(diǎn),MTPF107-67,2KW-4P-M2減速機(jī)現(xiàn)貨,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。折疊編輯本段發(fā)展趨勢(shì),鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴(yán)格控制產(chǎn)能總量,采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油。DSZFA97-36,DSZSF57-44。形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)!F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,47-Y11KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨。MTJAF97-77,MTPAF107-74,高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物,GKAT107-47,WFAF127-37,造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),大大提高了減速機(jī)的承載能力,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,GKAT157-143,一般的減速器有斜齒輪減速器,而且難以確保密封效果,DLKAF05-35,2015年至2018年。例如設(shè)計(jì)壽命一般為!,促使減速器水平提高的主要因素有,DSZFA107-83,而這種調(diào)整給冶金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來了挑戰(zhàn),

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