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406*18無縫鋼管《一噸有多少米?
406*18無縫鋼管《一噸有多少米? 價格:3500  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東
上架時間:2017-06-23 07:38:13 瀏覽量:33
聊城市眾順鋼材有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):無縫管 主要客戶:全國
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詳細(xì)介紹


406*18無縫鋼管《一噸有多少米?


·熱擴無縫管的工藝技術(shù)
 擴徑是一種利用液壓或機械方式從鋼管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。

全國主要市場的不銹鋼無縫管價格穩(wěn)定,市場成交尚可。前期,市場低迷導(dǎo)致不銹鋼無縫管價格也有所波動。廠家在采購板材的時候價格上漲,也紛紛上調(diào)了不銹鋼無縫管的出廠價。從管廠方面了解到,管材的價格不會迅速隨著板材的價格回調(diào),也就是經(jīng)歷了這段時間價格的震蕩起伏表現(xiàn)之后,管廠的報價都更為謹(jǐn)慎。部分管廠的負(fù)責(zé)人也意識到,之前價格的上漲導(dǎo)致了當(dāng)前市場價格的虛高,只能隨著市場的穩(wěn)定來逐步消化.不銹鋼無縫管現(xiàn)貨市場整體表現(xiàn)較為平靜,報價方面基本延續(xù)昨日水平。

機械方式比液壓方式,設(shè)備簡單且效率更高,在世界上*先進(jìn)的幾條大口徑直縫焊管制管線擴徑工序都被采用,其工藝為:
  機擴徑利用擴徑機端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴張,使管坯沿長度方向以步進(jìn)方式,分段實現(xiàn)全管長塑性變形的過程。分為5個階段
  1.初步整圓階段。扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到鋼管內(nèi)壁,此時步長范圍內(nèi)鋼管內(nèi)圓管中各點半徑大小都幾乎一致,鋼管得到初步整圓。
  2.名義內(nèi)徑階段。扇形塊從前段位置開始降低運動速度,直到抵達(dá)要求位置,這個位置是質(zhì)量要求的成品管內(nèi)圓周位置。
  3.彈復(fù)補償階段。扇形塊在2階段的位置開始進(jìn)一步將低速度,直到抵達(dá)要求位置,這個位置是工藝設(shè)計要求的彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置。
  4.保壓穩(wěn)定階段。扇形塊在彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置一段時間保持不動,這是設(shè)備和擴徑工藝要求的保壓穩(wěn)定階段。
  5.卸荷回歸階段。扇形塊從彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置開始迅速回縮,直到抵達(dá)初始擴徑的位置,這是擴徑工藝要求的扇形塊*小收縮直徑。
  在實際應(yīng)用中,工藝簡化中,2、3步驟可以合并簡化,這對鋼管的擴徑質(zhì)量沒有影響。
 鋼管在經(jīng)過微張力減徑機定徑時,由于金屬的橫向變形(沿徑向流動)導(dǎo)致鋼管管壁不均勻增厚,使其橫截面的內(nèi)孔呈“六方形”,俗稱“內(nèi)六方”!皟(nèi)六方”是金屬橫向不均勻變形的結(jié)果,也是鋼管壁厚不均勻的一種特殊表現(xiàn)形式。
  熱軋鋼管,軋機單機架*大減徑率為3.5%,平均張力系數(shù)小于0.48,采用微張力軋制,三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機定徑,能使鋼管的直徑和壁厚達(dá)到*終成品尺寸。但這套設(shè)備在軋制小直徑的厚壁鋼管時,易出現(xiàn)“內(nèi)六方”缺陷,嚴(yán)重影響壁厚和內(nèi)徑精度,本工作主要通過調(diào)整減徑率和修改減徑機孔型參數(shù),制定的生產(chǎn)工藝能有效降低“內(nèi)六方”缺陷。
  1 生產(chǎn)工藝流程及工藝要點
  生產(chǎn)工藝流程為:坯料鋸切坯料加熱穿孔軋管微張力減徑冷卻矯直切管包裝交貨。
  2 工藝參數(shù)的確定及孔型設(shè)計
  該廠使用¢120mm連鑄坯料軋制生產(chǎn)114mm×22mm鋼管時,鋼管的壁厚系數(shù)較大,使定徑后的鋼管橫向壁厚不均,造成鋼管的內(nèi)表面出現(xiàn)的“內(nèi)六方”程度較為嚴(yán)重。
  微張力減徑時,減徑率是產(chǎn)生“內(nèi)六方”的*主要因素,總減徑率和單機架減徑率的影響機理相同。減徑率過大,張力系數(shù)增大,致使金屬變形時軸向流動加劇,而徑向流動減弱,徑向壁厚不均。即單機架減徑率大,意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大,會加劇內(nèi)多邊形的產(chǎn)生。
  在總減徑率不變的情況下,增加成品機架數(shù),即可減小單架減徑率。優(yōu)化前使用5架定徑機,優(yōu)化后使用6架定徑機。由公式可以計算得出各機架單架減徑率,第1架減徑率取決于定徑前外徑的大小,實際生產(chǎn)中此數(shù)為一個范圍值,所以第1架減徑率為一不確定值。
  微張力減徑機傳統(tǒng)孔型的主要參數(shù)包括:寬展系數(shù)、孔型平均直徑、孔型長半軸、孔型短半軸、橢圓度系數(shù)。
  3 實際生產(chǎn)效果
  減小總減徑率和單架減徑率以及優(yōu)化孔型參數(shù)后,對114mm×22mm成品鋼管進(jìn)行實物取樣,通過實際測量數(shù)據(jù),表明“內(nèi)六方”程度顯著降低,達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn),并完全滿足用戶需求。通過對優(yōu)化前后所測的數(shù)據(jù)比較,可以得知,應(yīng)用優(yōu)化后的114mm孔型所生產(chǎn)出的鋼管“內(nèi)六方”度量值明顯減小。

  4 結(jié)論
  生產(chǎn)實踐證明,114mm機組三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機,可以通過減小總減徑率和單機架減徑率以及選擇合理的孔型設(shè)計,來減少直至消除微張力減徑鋼管的“內(nèi)六方”缺陷。

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