吊車(chē)卷?yè)P(yáng)馬達(dá) 供應(yīng)小型卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格? |
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吊車(chē)卷?yè)P(yáng)馬達(dá) 供應(yīng)小型卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格 液壓絞車(chē)一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá),然后帶動(dòng)絞車(chē)的卷筒起升或 下放。但用在船用救生 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 設(shè)備上的絞車(chē),需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下,也能將救生艇下放,F(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車(chē)控制的,在 失電情況下,依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 液壓絞車(chē)是船舶重要和關(guān)鍵設(shè)備之一,可以配合各種海洋作業(yè),所以液壓絞車(chē)整體性能的優(yōu)劣、質(zhì)量好 壞將直接影響到各海洋作業(yè)效率。由于船甲板空間尺寸的限制,液壓絞車(chē)具有能容量大,用較小的重量 和尺寸的液壓件就可以傳遞較大的功能。同時(shí)液壓系統(tǒng)的慣性小,起動(dòng)快,工作平穩(wěn),易于實(shí)現(xiàn)快速而 無(wú)沖擊的變速與換向,F(xiàn)有技術(shù)中的絞車(chē),設(shè)計(jì)時(shí)只采用一個(gè)傳動(dòng)裝置,這使得每臺(tái)絞車(chē)工作時(shí)僅能滿(mǎn) 足在少數(shù)甚直單一工況下安全使用,實(shí)用范圍不廣。而且,在現(xiàn)有絞車(chē)中,單一電機(jī)、泵和集成閥組的 泵站,一旦其中一個(gè)元件發(fā)生故障,整個(gè)工作都得停滯,從而影響工作效率。 |
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