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2、啟動(dòng) （1）先注入清水開機(jī)泵送清洗潤(rùn)濕管道。 （2）在先泵送純水泥漿作為管道潤(rùn)滑，再打入較稀的砂漿，最后再提高到所需稠度（以免管道堵塞）。 3、工作中注意事項(xiàng) （1）注意電機(jī)及工作泵的工作是否正常，發(fā)現(xiàn)任何事故后必須立即停止打開泄?jié){閥排漿，無(wú)壓力后排除故障。 （2）攪拌后的砂漿泵送前應(yīng)進(jìn)行稠度測(cè)定，工作中砂漿應(yīng)不斷繼續(xù)攪拌。 （3）油室中應(yīng)注滿硅油，禁止在不加滿硅油的情況下開泵。 （4）停機(jī)超過(guò)10分鐘，或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即泵送清水自行清理泵內(nèi)部及管道直至清洗干凈。如超過(guò)上述時(shí)間，應(yīng)每隔4-5分鐘開動(dòng)一下泵，以緩和砂漿沉淀造成的堵塞。 八、故障與排除 故障 發(fā)生原因 排除方法 吸不上灰漿 或灰漿減少 鋼球與閥體密封不嚴(yán)或球閥卡死 砂粒沉淀堵住吸入口 輸漿中斷或填料不嚴(yán)進(jìn)氣 檢查球閥的密封性更多磨損的鋼球或閥座 卸下球閥清洗干凈 漿吸入管和吸入口清洗干凈，保持連續(xù)供料和填料密封。 活塞漏水 活塞磨損 活塞壓盤松動(dòng) 缸筒磨損 更換活塞 擰緊壓盤 更換缸筒 凸輪箱有沖擊或不正常聲音 彈簧損壞或老化 被動(dòng)輪軸承損壞 偏心輪螺絲松動(dòng) 更換彈簧 更換軸承 擰緊螺絲 導(dǎo)管堵塞 灰漿過(guò)稠或攪拌不勻 砂漿中有石子、雜物、干砂、硬塊 上次用后未清洗干凈 停機(jī)后長(zhǎng)時(shí)間未清洗 開始工作時(shí)未用白灰膏潤(rùn)滑 按規(guī)定稠度攪拌均勻 沙土應(yīng)過(guò)篩 每次用完應(yīng)清洗干凈 用水漿灰砂沖出 工作前用白灰膏潤(rùn)滑 壓力表無(wú)指示 通氣管堵塞 油室中沒有加滿油 隔膜老化破壞 壓力表?yè)p壞 清理通氣孔 注滿硅油 更換隔膜 更換壓力表

結(jié)構(gòu)及工作原理
　　該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
　　工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)葫蘆島市圖片

H型鋼冷彎?rùn)C(jī)操作流程

1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間；
2、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼；
3、達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)；
4、冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng) 。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上。

二、主要技術(shù)參數(shù) 拱頂帶模注漿一體機(jī) 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 本機(jī)主要由機(jī)架、注漿系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。機(jī)架為角鋼和板材焊接而成的整體式結(jié)構(gòu)，具有較好的剛性。機(jī)架底部裝有膠輪，便于移動(dòng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維護(hù)方便。 泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。 攪拌部分采用立式雙層攪拌機(jī)，上層為攪拌桶，下層為儲(chǔ)料桶，攪拌桶表面有過(guò)濾篩。 2、工作原理 電機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)活塞前進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程。活塞在返程時(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。 五、帶模注漿施工工藝 1、術(shù)語(yǔ)和定義 　�。�1）拱頂帶模注漿 通過(guò)對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行改造，在襯砌臺(tái)車模板中心線位置沿臺(tái)車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。 （2）主注漿孔 距離上一循環(huán)襯砌最近的注漿孔為首選注漿孔，稱為主注漿孔。 （3） RPC預(yù)埋注漿管 由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、其他助劑等經(jīng)過(guò)高溫?zé)岷系忍囟üに嚄l件生產(chǎn)出來(lái)的水泥基復(fù)合材料，簡(jiǎn)稱RPC注漿管。 項(xiàng)目 SM-RPC管 管抗壓強(qiáng)度/（KN/m) ≥100 管抗折強(qiáng)度/MPa ≥18 長(zhǎng)度（mm） ≥600 外徑（mm） 36±1 內(nèi)徑（mm） 15±0.5

機(jī)械H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 萬(wàn)澤錦達(dá)生產(chǎn)工字鋼彎曲機(jī)、槽鋼彎曲機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)與中鐵中建大力合作，如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局，甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)（彎拱機(jī)）加工的型材常用于：

◆工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架

◆地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)

◆石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)

◆大跨度鋼橋構(gòu)件

◆船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)

◆火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架

◆港口傳送帶、高速擋板支架