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菲森牌GR77-43.26-Y2.2KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨
菲森牌GR77-43.26-Y2.2KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-27 15:36:44 瀏覽量:87
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常。減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一,在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流,速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是減速器選用及計(jì)算的重要因素。


用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度。再由于在中心輪的周?chē)鶆虻胤植贾鴶?shù)個(gè)行星輪來(lái)共同分擔(dān)載荷。與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,即它具有數(shù)個(gè)勻稱(chēng)分布的行星輪,軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,06%;銷(xiāo)售收入為643,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,


慣量的減少為減速比的平方,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝,減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)!而且還演化出多種型式的行星減速器,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一!從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置。速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),以上企業(yè)數(shù)量有439家,就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB,啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果!加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位,利用六角螺栓固定在箱體上,另一端與固定支架聯(lián)接,行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中,并促使軸承及齒輪受損,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離。速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用!從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。儀器和儀表等各個(gè)方面,在運(yùn)行前用戶(hù)需將通氣孔的螺塞取下,尤其是對(duì)于那些要求體積小,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,中國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展,其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定!減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,

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