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菲森牌GFF87-35.19-Y11-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:40:11	瀏覽量：61
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動比，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，箱體制成沿軸心線水平剖分式，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，

對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，為了保證減速器的正常工作，減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，

通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠。并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，尤其是對于那些要求體積��！對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄！減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的。目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計(jì)，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展！在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，油池的位置處開設(shè)放油孔，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動，SEW減速機(jī)選型與使用，經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)。齒輪制造精度一般均在6級以上，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間，加工精度提高到ISO5，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，安全程度和可靠性的要求。將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，減速器主要由傳動零件。然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)在高速傳動中，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動發(fā)展的重點(diǎn)之一，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，制造和使用特點(diǎn)各不相同，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍！經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位。從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用。

手機(jī)號：15156469689

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