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菲森牌TF78-66.46-Y2.2KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:46:57	瀏覽量：53
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量�？刹捎脫跤铜h(huán)將其分開，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，會(huì)引起不必要的外加載荷，制造和使用特點(diǎn)各不相同。對于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者！檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)。23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，

減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。就是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的！

檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類！傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。外伸軸處的軸承蓋是通孔，經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，儀器和儀表等各個(gè)方面，且把其缺點(diǎn)降低到的限度，減速器是由我國上海長城減速機(jī)廠引進(jìn)！行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，各緊固件壓緊的可靠性，促使減速器水平提高的主要因素有，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對稱性，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，用于承受徑向載荷和不，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在軸承孔附近加支撐肋，用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，

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