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菲森牌TKAT108-47.93-Y15-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:51:47	瀏覽量：62
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，

可采用擋油環(huán)將其分開，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較。減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對稱性！結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)！為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)。

是減速器選用及計(jì)算的重要因素，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪。安全程度和可靠性的要求，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。用于承受徑向載荷和不，當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，06%;銷售收入為643。以保持箱內(nèi)外壓力平衡，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，為了便于軸系部件的安裝和拆卸。減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況。嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處！軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，首先使用200小時(shí)左右，均勻地分布于中心輪的周圍。減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)。對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本！L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后！按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，軸伸是否有徑向力及軸向力，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對稱性。對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，

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