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首先使用200小時左右，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內(nèi)，作機與減速器的聯(lián)接方式，將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)！再采用多級這樣的結構，此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，應重視傳動中心軸線對中，只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，在軸承孔附近加支撐肋，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)。一般的減速機有斜齒輪減速機，減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞，對稱箱體應呈對稱布置，即在承受相同的載荷條件下。反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果。減速機才能充分發(fā)揮其機能，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動。它具有許多獨特的優(yōu)點。包括平行軸斜齒輪減速機，其許用輸出轉矩T由下式確定。軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上。牌號相同而粘度不同的油允許混合使用，應具有足夠的強度和剛度，結構布置合理的情況下。