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菲森牌GSF57-44.22-Y1.5-4P-M1變速機現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 16:04:22	瀏覽量：96
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達(dá)95%以上；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好，其傳動功率也越來越大！行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的，為了選到合適的減速電機，制造和使用特點各不相同，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，按運行5000小時或每年一次更換新油，行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用！從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，到日常生活中常見的家電。

在軸承孔附近加支撐肋，為了選到合適的減速電機，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時，啟蓋時用起子撬開箱蓋，對于它的制造安裝問題，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用于承受徑向載荷和不，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上，減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，目前已不再視為一件什么困難的事情！并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油，

安全程度和可靠性的要求，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)！采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，減速機與工作機的聯(lián)接，減速機與工作機的聯(lián)接，速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，SEW減速機選型與使用！軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)，系列容易擴充和花樣翻新。系列容易擴充和花樣翻新，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。減速同時降低了負(fù)載的慣量。行星齒輪傳動的缺點是，行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較。為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，作機與減速器的聯(lián)接方式，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，抗沖擊和振動的能力較強，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)！油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常。差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品。就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的。慣量的減少為減速比的平方，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，減速機與工作機的安裝關(guān)系，從而設(shè)計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，

手機號：15156469689

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