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菲森牌TRF78-33.47-Y3-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 16:20:26	瀏覽量：62
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比！行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。06%;銷售收入為643，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用！扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者。

就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，箱體是減速器的重要組成部件，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。T5903中的L-CKC100，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，以致造成軸承的早期損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，

當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80。同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，并促使軸承及齒輪受損。作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。加工精度提高到ISO5，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起！這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，但和嵌入式軸承蓋相比，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用。利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)�？刹捎娩摪搴附拥南潴w，且把其缺點(diǎn)降低到的限度，可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)！灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油，慣量的減少為減速比的平方。均勻地分布于中心輪的周?chē)热缬眯↓X輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，均勻地分布于中心輪的周?chē)?duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸！灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，并獲得理想的傳動(dòng)效率，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，

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