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漳州24kg鋼軌/q235b輕型熱軋道軌經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)
銷(xiāo)售一部:15922221993_/022-86762345欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，大氣莊嚴(yán)的集團(tuán)大門(mén)、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車(chē)間、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉(cāng)庫(kù)、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂(lè)設(shè)施……誰(shuí)曾想到，三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”，在短短三年的時(shí)間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專(zhuān)業(yè)公司、3家香港公司、1家英國(guó)開(kāi)曼公司和1家美國(guó)公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團(tuán)。
鋼軌分類(lèi)
國(guó)內(nèi)
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車(chē)軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車(chē)速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成國(guó)內(nèi)首例消費(fèi)者狀告杜邦不粘鍋制造商和銷(xiāo)售商欺詐消費(fèi)者案，將于今日下午2點(diǎn)30分在海淀法院42法庭公開(kāi)審理。原告關(guān)先生推上了被告席，請(qǐng)求法院判令二被告賠償損失人民幣392元。今年8月7日，關(guān)先處購(gòu)買(mǎi)經(jīng)美國(guó)杜邦公司特許制造的“蘇泊爾炒不怕特富龍鐵金剛不粘炒鍋”一只。在使用后不久，關(guān)先生得知，使用杜邦不粘鍋可能會(huì)致癌。因杜邦特富龍的主要成分聚四氟乙烯，必須在250℃的溫度以下使用。但是關(guān)先生所購(gòu)買(mǎi)的這只不粘鍋的使用說(shuō)明上并未標(biāo)明。關(guān)先生認(rèn)為，明知衛(wèi)生部的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及中國(guó)人做菜的習(xí)慣多數(shù)是高于250℃的溫度，仍未就此警示消費(fèi)者，其行為客觀上是在“故意隱瞞真實(shí)情況，誘使對(duì)方當(dāng)事人作出錯(cuò)誤意思表示”，是欺詐行為；作為經(jīng)營(yíng)者亦應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。今天上午10點(diǎn)20分，記者撥駐北京辦事處，辦事處一位不愿意透露姓名的先生說(shuō)，知道蘇泊爾公司被起訴這件事，但是自己不是負(fù)責(zé)人所以不能就此案說(shuō)什么，但是他表示，蘇泊爾公司的業(yè)務(wù)并沒(méi)有因此案受到任何影響。針對(duì)關(guān)先生提的問(wèn)題，該先生說(shuō)：“公司現(xiàn)在沒(méi)有下任何通知要對(duì)這件事情進(jìn)行解決！彼f(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家質(zhì)檢總局、環(huán)？偩诌沒(méi)有定論，國(guó)內(nèi)所有使用特富龍產(chǎn)品的廠家也沒(méi)有因此事對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行處理，都是采取觀望的態(tài)度。更重要的是，對(duì)于杜邦特富龍有害物質(zhì)的問(wèn)題首先是由美國(guó)環(huán)？偸鹛岢鰜(lái)的，現(xiàn)在美國(guó)環(huán)？偸饘(duì)這件事情尚沒(méi)有下結(jié)論，他個(gè)人也不好發(fā)表意見(jiàn)。機(jī)械設(shè)備
國(guó)外
國(guó)際上各個(gè)國(guó)家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類(lèi)方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標(biāo)：DIN系列吊車(chē)軌。
國(guó)際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類(lèi)別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見(jiàn)“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說(shuō)的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)
我國(guó)生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國(guó)外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度今年以來(lái)，福建船舶工業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全行業(yè)得到了健康發(fā)展。其上半年的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況如下：－－福建船舶工業(yè)共實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)了9%，其中福建省船舶工業(yè)集團(tuán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值60841萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)了21%。－－全行業(yè)共完成造船產(chǎn)品產(chǎn)量34艘、99771噸，同比增長(zhǎng)了127%和55%；其中集團(tuán)系統(tǒng)完成造船產(chǎn)品產(chǎn)量7艘、95021噸，同比增長(zhǎng)了40%和81%。－－全行業(yè)共完成修船產(chǎn)品產(chǎn)量668艘、44916萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了1%和4%，其中集團(tuán)系統(tǒng)完成39艘、1059萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了8%和108%。－－全行業(yè)共完成多種經(jīng)營(yíng)的商品產(chǎn)值10848萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了38%，其中集團(tuán)系統(tǒng)完成6440萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了84%。－－全行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入89497萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了15%，其中集團(tuán)系統(tǒng)完成42636萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了40%。－－全行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品利潤(rùn)總額2099萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了36%，其中集團(tuán)系統(tǒng)完成775萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了110%。－－集團(tuán)系統(tǒng)創(chuàng)匯5210萬(wàn)美元。目前在手訂單36艘、合同金額4.8億美元。三家骨干船廠的生產(chǎn)計(jì)劃已排至2007年。機(jī)械設(shè)備
結(jié)構(gòu)分類(lèi)
編輯
鋼軌類(lèi)型
鋼軌的類(lèi)型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類(lèi)型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專(zhuān)用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無(wú)縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國(guó)鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對(duì)稱(chēng)工字型）鋼軌。現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱(chēng)AT軌。
銷(xiāo)售熱線
15922221993
022-86762345
周經(jīng)理
現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌上周，廣州市場(chǎng)冷熱板卷價(jià)格有一定幅度上漲，尤其冷板價(jià)格上漲幅度較大。目前，廣州市場(chǎng)板卷基本處于平穩(wěn)走勢(shì)。不過(guò)，市場(chǎng)價(jià)格上漲之后，市場(chǎng)成交情況并不理想，終端用戶能夠接受高價(jià)格的不多，目前支撐高價(jià)位的因素主要是資源偏緊。本月，唐鋼、包鋼分別有8萬(wàn)噸出口計(jì)劃，加上其它一些鋼廠集中檢修，使得市場(chǎng)資源相對(duì)偏少；而進(jìn)口資源本月依然不多；在鋼廠價(jià)格方面，鞍鋼等鋼廠繼續(xù)上調(diào)出廠價(jià)格，使得經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨成本進(jìn)一步提高。從其它市場(chǎng)看，近期上海薄規(guī)格熱卷和冷卷價(jià)格一直在上漲，厚規(guī)格熱卷雖有所下調(diào)，但總體穩(wěn)定，尤其一些大經(jīng)銷(xiāo)商控制大批量出貨，且多選擇終端用戶進(jìn)行交易，目前市場(chǎng)心態(tài)穩(wěn)定。今日廣州市場(chǎng)熱卷方面，國(guó)產(chǎn)3.0mm價(jià)位在4700-4730元/噸；3.5-4.5mm價(jià)位在4580-4600元/噸；4.5mm以上價(jià)位在4550元/噸。進(jìn)口熱卷價(jià)格有所下調(diào)，目前08KP板4.0mm以上價(jià)位在4400-4500元/噸；3.0mm報(bào)價(jià)在4600-4650元/噸。冷軋板卷價(jià)位保持穩(wěn)定，現(xiàn)鞍鋼1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在6150-6200元/噸，不過(guò)6200元/噸的價(jià)位能成交的極少？傮w來(lái)看，廣州市場(chǎng)冷熱板卷處于相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài)，市場(chǎng)成交一般。機(jī)械設(shè)備
12月1日沙鋼出臺(tái)12月上旬出廠價(jià)，具體如下：1、螺紋鋼出廠價(jià)下調(diào)60元/噸，現(xiàn)Ф16-25mmHRB335螺紋鋼出廠價(jià)格為3500元/噸；2、Q235高線價(jià)格下調(diào)70元/噸，現(xiàn)Ф6.5mm高線出廠價(jià)為3550元/噸。3、本次優(yōu)線價(jià)格暫未作調(diào)整。機(jī)械設(shè)備
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