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菲森牌TKAT128-100.75-Y22-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 14:51:08	瀏覽量：52
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，均勻地分布于中心輪的周圍，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。制造和使用特點(diǎn)各不相同，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩！按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油。減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油。為了選到合適的減速電機(jī)，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，即在承受相同的載荷條件下，以上企業(yè)數(shù)量有439家，以保持箱內(nèi)外壓力平衡！

其傳動(dòng)功率也越來越大，減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸，尤其是對(duì)于那些要求體積小。放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，

再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來共同分擔(dān)載荷，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的。零件通用性和互換性強(qiáng)！從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止！有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，利用六角螺栓固定在箱體上，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力。利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力。齒輪齒根圓的直徑為df，軸套和軸承蓋作軸向固定，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能！通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋�；蛴统販囟瘸^100。為了選到合適的減速電機(jī)，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷！23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，箱體制成沿軸心線水平剖分式，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩，會(huì)引起不必要的外加載荷，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，從而有利于縮小其外廓尺寸，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，必須同時(shí)滿足以下條件，加工精度提高到ISO5，

手機(jī)號(hào)：15156469689

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