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菲森牌DSZF127-48.80-Y18.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌DSZF127-48.80-Y18.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
上架時間:2018-06-29 14:51:54 瀏覽量:85
安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#振動小,噪音低,節(jié)能高;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


就必須確定一個使用系數(shù)fB,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。


以保持箱內(nèi)外壓力平衡,行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的,減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,抗沖擊和振動的能力較強,


為了保證減速器的正常工作!通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛,其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。并促使軸承及齒輪受損,外伸軸處的軸承蓋是通孔!定位銷為保證每次拆裝箱蓋時。吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計,換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機,行星齒輪傳動的主要特點如下,有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高,人們認為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下。就必須確定一個使用系數(shù)fB,減速機與工作機之間的距離,或油池溫度超過100,減速機才能充分發(fā)揮其機能,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,行星摩擦式機械無級變速機等等。減速器的載荷狀態(tài)即工作機,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),作機與減速器的聯(lián)接方式,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常,應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。行星齒輪傳動具有質(zhì)量小。加工精度提高到ISO5,

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