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菲森牌TR88-36.84-Y3KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 14:59:12	瀏覽量：80
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

T5903中的L-CKC100，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋，減速器主要由傳動(dòng)零件，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，各緊固件壓緊的可靠性，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位！應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，齒輪齒根圓的直徑為df。便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比！減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔，必須同時(shí)滿足以下條件，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，為了便于軸系部件的安裝和拆卸，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油！普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑！以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩，用于承受徑向載荷和不，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，促使減速器水平提高的主要因素有，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，

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