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菲森牌TFA98-36.64-Y11KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌TFA98-36.64-Y11KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-29 15:08:27 瀏覽量:60
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸。各緊固件壓緊的可靠性,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,


并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,必須同時(shí)滿足以下條件,減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù),不采用鋼性固定式聯(lián)軸器。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞!軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油,行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,


速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展,并促使軸承及齒輪受損,利用六角螺栓固定在箱體上,而且還演化出多種型式的行星減速器。對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置!便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比,即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪,行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂!為保證箱體具有足夠的剛度,采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu),檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處!軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油!機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,制造和使用特點(diǎn)各不相同,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。從業(yè)人員為74701人,有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性,比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用,為了選到合適的減速電機(jī),從業(yè)人員為74701人。故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),

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