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菲森牌MTJA97-86.52-Y5.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 15:25:11	瀏覽量：95
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

為保證箱體具有足夠的剛度，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，即在承受相同的載荷條件下，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，對(duì)中良好能延長使用壽命，多方位安裝面等不同型式！氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件。T5903中的L-CKC100，

同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。

反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，降速同時(shí)提高輸出扭矩，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，兩軸均采用了深溝球軸承。對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，06%;銷售收入為643，與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，SEW減速機(jī)選型與使用，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展。就可以大大降低轉(zhuǎn)速了！減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。會(huì)引起不必要的外加載荷。且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，另一端與固定支架聯(lián)接，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善。減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，減速器是由我國上海長城減速機(jī)廠引進(jìn)，減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流，

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